出色源自本色

王兴钊

只有世界大国才有大国工程，只有大国工程才是世界工程，只有世界工程才能称世纪工程。港珠澳大桥就是这样的工程。

中国交通建设股份有限公司（下称“中国交建”）联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部负责建设的岛隧工程项目（下称“项目”）是港珠澳大桥难度最大的部分。这是我国建设的第一条外海沉管隧道，也是世界上规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，设计施工均无成熟经验可以借鉴。但项目总经理部将技术空白变为前行的动力，将困难与挫折变为创新的机遇，完成了这几乎不可能完成的世界级挑战。

一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命。担当时代使命，正是项目总经理部人员与生俱来的初心和本色，早已深深融入其血液。只有理解了这些“密码”，我们才能读懂它创造的奇迹。其实一切并非偶然，只是水到渠成而已。

本质安全

安全是做好一切工作的前提和基础。外海沉管隧道安装因其难度巨大而被誉为“走钢丝工程”， 而且是世界最长、行走难度最大的“钢丝”。项目施工前后需要经过几百道工序，每一道工序都要做到零质量隐患；项目上有上千个岗位，每一名施工人员都不能懈怠。所以，这是一场上千人一起“走钢丝”的持久战。令人称奇的是，在7年多的项目建设期间，4 000多人的建设团队没有发生一起安全事故。

项目总经理部副总经理罗冬解释，这是因为项目通过追求人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠，使各种风险因素始终处于受控状态，进而实现本质安全。本质安全贯穿了项目的全过程，要想实现项目目标，我们就要做好本质安全工作，大力提升本质安全能力。

高效的项目组织机构

根据项目实际情况，中国交建组建了以集团总裁为指挥长的联合体指挥部，以集团总工程师为总经理的项目总经理部，并调集集团下属专业设计院和主力工程局的精兵强将组建了设计团队和六大施工工区。这种扁平高效的项目组织机构既是利益共同体，也是目标共同体，促进了各项工作的高效有序推进。

项目总经理部努力理顺风险责任关系和利益分配关系，工作上做到多担当、多揽责和多服务，着力打造成指挥管理中心、技术决策中心、成本责任中心和协调服务中心。日常施工管理中，对于常规海工、水工、疏浚工程，项目总经理部采用了提供协调和服务的管理方式；对于钢圆筒成岛、沉管预制创新工程，项目总经理部采用了组织攻关、抓重点环节的管理方式；对于沉管安装、最终接头高风险工程，项目总经理部则采用了全面管控、全程管控的管理方式。

精准的项目科技创新

纵横当有凌云笔，项目总经理部一直在不断认识、不断探索、不断总結、不断创新中砥砺前行。面对无法承受的国外天价技术咨询费和“你们没有能力做这件事情”的断言，项目总经理部组织研发并实施了众多新结构、新工艺、新技术、新装备，开展了百余项试验研究，申报专利400余项。人工岛快速成岛、深埋沉管结构设计、隧道复合基础、大型沉管工厂化预制、外海沉管浮运安装等众多关键性创新技术，不仅解决了许多世界级难题，保障了项目顺利进行，同时带动了我国外海沉管装备、工艺技术、工程管理技术的发展，促进我国岛隧工程建设水平跻身国际先进行列，对未来类似工程建设提供了诸多开创性方法及思想。

以人为本

项目总经理部一直坚信，有人才才有希望和未来。罗冬说：“项目都是员工一点点完成的，要让员工感受到这个项目、这个单位对他们的尊重。有尊严的员工，才能干好项目。当他们感觉到这种尊重时，就一定会成为更好的工匠。” 针对项目长周期、高风险、重复性，“孤岛”“孤船”水上作业特点，项目总经理部提出要与项目建设同步推进“人心工程”。

工作上培养员工

项目总经理部在各工地设立“职工夜校”，组织千名农民工开展6S技能集训。定期为建设团队设置“工程硕士班”，联合知名高校为工程人才提供深造机会。项目总经理部还召集开办了项目“一线英语班”，聘请专业机构为项目员工培训技能，竭力把员工锻造成各方争抢的行家里手。

生活上关爱员工

节假日，项目总经理部领导在工地和员工一起度过，倾听员工心声，了解内心需求。项目在“孤岛”建“文化广场”“情侣路”，关键船舶搭“联排别墅”，作业区域装“巨型风扇”，施工现场设置休息厅、饮水处，工地宿舍统一配备空调、网络、生活用品，送医送药到现场，电影、理发、健身器材送上工地。

一分耕耘，一分收获。自项目开工以来，这支队伍中的41个集体、24名个人获得了省部级以上的表彰，其中16个集体、9名个人获得了国家级荣誉，1名一线技术工人被誉为“大国工匠”。项目俨然成为培养中国交通建设人才的“黄埔军校”。

根本保证

面对攻克世界级难题的重任和外海恶劣的自然条件，项目需要凝聚全体员工的智慧和力量，需要始终保持整个队伍的激情和斗志。怎样才能做到这一点？项目总经理部党委副书记樊建华深有感触地说：“项目依靠科学管理，更要依靠政治优势。坚持党的领导，加强党的建设，这是项目获得成功的根本保证。”

樊建华介绍，在中国交建党委的正确领导和大力支持下，项目党委开展特色党建工作，开创性地提出“一同四相”工作法，充分发挥了基层项目党建工作对项目建设的保障和推动作用，实现了党建工作目标与项目目标的高度融合统一，真正把党的政治优势转化为创新优势、发展优势和竞争优势。

党建工作与项目工作同规划

党建工作要在国家重大基础设施建设中发挥作用，就要坚持融入中心、服务大局，把党建工作与项目推进作为有机整体来考虑，健全党建工作与项目工作同步谋划、同步部署、同步考核的推进机制，使党建工作成为项目价值链上的重要环节。

2010年年底，项目一中标，项目党委随即成立。项目党委将党建工作作为项目的重要支撑，着眼项目实际，在建设初期就认真规划党建工作：一是把提炼、弘扬岛隧精神内涵作为重点工作，激发、凝聚全体员工“强国筑梦”的荣誉感和使命感；二是围绕项目建设难题，将人才培养与技术攻关有机融合，打造项目“集智平台”；三是充分发挥党组织的战斗堡垒和工团组织的桥梁纽带作用，营造项目干事创业的浓厚氛围。

党建活动与生产活动相融合

项目党委始终围绕项目建设开展党建工作，通过促进生产彰显实效。为实现项目“四大战役”（东西人工岛钢圆筒打设完成、首节沉管沉放、沉管隧道贯通、岛隧工程建成）施工目标，项目党委在项目实施和科技创新中组织全体员工开展了多种形式的劳动竞赛，激发了队伍整体斗志。

党建活力与项目活力相融合

项目党建工作的活力体现在挖掘弘扬正向能量、凝心聚力促进生产上。项目党委把项目建设提升到中华民族伟大复兴的高度上来，集聚了极强的历史责任感、民族自豪感等精神元素，通過抓文化凝聚岛隧精神，抓人心激发工作干劲，抓队伍打造“铁打团队”，实现了党建活力与项目活力的有效融合。

党的建设与时代需求相结合

按照党中央、国资委党委的各项部署和中国交建党委具体安排，项目党委以“国情企情”“群众路线教育”“反四风”“三严三实”和“两学一做”等为主线开展思想政治学习教育，对学习过程严抓严管，不因项目临时机构而降低标准，不因施工任务繁重而放松要求，不因“双重管理”模式而忽视效果。

党建力量与科技力量相聚合

党的力量是精神力量，关键在于对人的精神引领，构建稳定的价值体系，推动员工正确价值观的形成。科技的力量在于对客观世界的科学认识，从而改变物质世界。党的力量与科技力量相互融合后，员工有了强大的精神世界，才有攻坚克难的执着精神，而掌握了先进科技才能克服项目建设难题。二者通过党建工作的平台完成相互转化，促进了项目目标的顺利实现。

后记

时光如水，岁月如梭，但那些伟大的事物总是会被人们铭记。罗冬充满深情地表示，港珠澳大桥是一个全球瞩目的超级工程，也是展示中国国家实力的超级舞台，自己能够参与其中，是一种荣誉，更是一种担当。党的“十九大”标志着中国特色社会主义迈进新时代，让我们与新时代同心同向，把奋斗的足迹刻写在中华民族伟大复兴的历史丰碑之上。