工业动态

首架超远程型空客A350飞机完成喷漆

日前，首架将交付启动用户新加坡航空的超远程型空客A350XWB宽体飞机完成喷漆并已开始安装客舱，在未来几个月内完成进一步的测试后交付。新加坡航空是A350XWB宽体飞机家族最大的客户之一，共订购了7架超远程型A350-900飞机，目前这7架飞机已全部进入总装流程，正处于总装的不同阶段。

ARJ21-700飞机完成空起扩包合格审定试飞

近日，ARJ21-700飞机完成空中起动包线扩展合格审定试飞，这是ARJ21-700飞机获得型号证后优化并逐步放开限制的重要任务之一。此次合格审定试飞由上海审定中心试飞员赵志强、试飞工程师吴浩文在扬州扬泰机场完成。中心试飞团队分别于今年7月2日、3日和17日，开展了3架次约8小时的飞行试验，按照审定试飞大纲，圆满完成了左、右发动机在不同构型下的混合起动逻辑和正常起动逻辑等10个试验点。7月30日，中国商飞公司正式进驻吐鲁番机场开展ARJ21-700型新支线飞机的高温试飞试验工作。期间将对航空器开展高温测试和数据采集。

中航客舱系统公司收获第二单

近日，在中航客舱系统有限公司成立不久后，旗下两家子公司FACC和AIMAltitude先后与空客签署了重要合作协议，FACC将为空客A320系列飞机提供入口区域的内饰，AIM Altitude将为空客A320系列飞机提供厨房和储物柜。这两项协议是继中航客舱成立以来，与海航公司签约后的第二笔订单。同时，AIM Altitude将为空客A320飞机系列开发、制造、供应厨房和储物柜，作为“供应商提供设备”（SFE）产品向航空公司客户提供。签署这项SFE合同标志着AIM Altitude已成为空客的“一级”客舱供应商和风险共担合作伙伴。

哈飞首次向中国商飞交付垂尾大部件

8月15日，航空工业哈飞宣布，已向中国商飞首次交付C919取证构型首个垂尾大部件。该部件将随C919取证构型首架机进行科研试飞。中国民航局华东适航审定中心为哈飞颁发适航标签，标志着该部件符合适航要求，可以装机使用。

AC311A赴高原开展验证试飞

8月8日，AC311A直升机转场至青海共和机场，标志着为期两个月的高原试飞工作正式开启。为持续挖掘AC311A直升机的高原性能潜力，提升高原客户的实际使用满意度，AC311A直升机将在青海省共和、玉树和宁夏固原三地开展高原试飞工作，对高度温度及不可超越速度范围进行补充验证。在高原试飞期间，除包线拓展飞行科目外，AC311A直升机还将进行近地面机动科目试飞，以验证直升机抗侧风能力;并将安排相关试飞科目，验证直升机外吊挂能力和防沙尘能力，完善直升机选装设备。试飞工作预计将在9月底结束。

CR929起落架系统方案征询书（RFP）发放

7月31日，中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）向潜在供应商发放了CR929项目起落架系统方案征询书（RFP）。此次发放的RFP文件包括CR929项目全生命周期内对一级供应商的主要要求，涉及工程、客服、商务、质量、适航、供应链管理和法律。根据计划，潜在供应商将于今年11月底前提交CR929项目起落架系统RFP建议方案。此后，在CRAIC组织下，中俄联合工作团队将对供应商的建议书进行详细分析和全面评估。

运12E飞机又添新用户

7月25日，航空工业向山西成功投资集团旗下的山西成功通航交付1架运12E飞机。山西成功通航是首次购买运12系列飞机，此次合作的成功，必将对运12飞机开拓新市场起到良好的推动作用。

“四川省先进航空发动机用高温复合材料工程技术研究中心”建设获批准

7月4日，四川省科技厅公布了2018年第一批工程技术研究中心批准建设名单，由航利集团牵头，成都航利航空科技有限公司和四川大学参与共建的“四川省先进航空发动机用高温复合材料工程技术研究中心”属于其中之一。该中心属于军民融合型，是航利集团获得的第二个四川省工程技术研究中心，同时也使航利集团成為全省唯一一家拥有多个四川省工程技术研究中心的企业。（郭双全司艳）