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新形势下高速公路管理中思想政治工作的创新

2018-09-07张朔

党史博采·理论版 2018年7期
关键词:思想政治新形势高速公路

张朔

[摘要]针对高速公路管理部门思想政治工作中存在的问题进行了研究,在此基础上提出了一些促进高速公路管理部门思想政治工作创新的策略,希望高速公路管理部门在发展过程中紧跟时代发展,结合高速公路管理部门的实际情况加强对高速公路管理部门思想政治工作的创新,促进高速公路管理部门的健康发展。

[关键词]新形势;高速公路;管理;思想政治;创新

随着社会经济的快速发展,我国居民的消费水平不断上升,汽车数量不断增长,对于便利的交通运输的需求也逐渐增加。社会主义市场经济的进一步深入发展使我国的公路管理体系也发生了重大变化,在人事制度、用工制度以及分配制度等方面都进行了一系列的改革,这些制度的改革必然会引起相应的利益冲突,很多职工可能会出现较大的心理压力和思想问题,对于高速公路管理部门的健康发展会造成一定的不良影响。所以在新形势下,高速公路管理部门一定要加强思想政治工作的创新,发挥思想政治工作的思想引领作用,保证高速公路管理部门员工的身心健康,促进高速公路管理部门的健康发展。

一、新形势下高速公路管理部门职工思想存在的问题

(一)高速公路管理部门职工缺乏职业危机意识

随着社会主义市场经济的深入发展,我国高速公路部门也进行了一系列的改革,开始采取面向社会公开招聘的方式招聘职工,职工在进入高速公路管理部门之前必须要接受相应的考核,合格者才能够成为高速公路管理部门的职工,这对于高速公路管理部门的健康发展提供了重大保障。但是由于之前的招聘都是以内部自行招聘为主,很多内部系统职工的子女或者亲属都是在中专或者大专院校进行相应的学习之后直接进入到高速公路管理部门,导致高速公路管理部门的职工构成非常单一,有时甚至会出现一家老、中、青三代都在同一个部门上班的情况,这种情况对高速公路管理部门的发展有利的一面是职工从小就比较熟悉高速公路管理工作,他们在工作中能夠对工作产生较强的认同感和归属感,因此很多职工一生都在高速公路管理部门工作,很少出现职工跳槽的现象①。但是从另一方面来看,通过内部系统招聘进来的员工竞争力比较低,并且没有足够的危机意识,很多职工都比较倾向于守在自己的岗位上,没有较强的进取精神,并且他们的专业技术能力也非常有限,对于高速公路管理部门的发展也会造成一定的阻碍。

(二)高速公路管理部门职工存在着较大的消极思想

随着我国经济的快速发展,我国人民的生活水平得到了极大的提升,人们的物质生活水平得到了极大的完善,在这种情况下,很多人都产生了一定的消极思想,比如有些职工好吃懒做、贪图享乐,没有进取心,有些年轻职工由于是独生子女,在家里受尽了家长的宠爱,他们也养成了害怕吃苦的习惯,遇到点事就喜欢推脱,不愿意承担责任。有些职工由于总是担心自己完不成工作,给自己造成了很大的心理压力,或者由于工作中的疏忽遭到领导的批评,有些员工希望自己能够升职加薪等,这些思想的存在都会对高速公路管理部门的员工造成很大的思想压力,容易使他们产生消极思想,导致部分职工在工作中缺乏积极性,对他们的工作也会造成一定的影响。

二、新形势下高速公路管理中思想政治工作的创新策略

(一)建立适应新经济发展形势的高速公路管理思想政治工作机制

随着社会经济的快速发展,我国的经济发展形势不断变化,高速公路管理工作也要紧跟社会经济发展的趋势,对高速公路管理部门思想政治工作的需求进行充分研究,在高速公路管理部门内部建设一个与社会主义市场经济体制相适应的思想政治工作新格局。在对职工进行思想政治教育时,要让他们坚持党的基本路线,丝毫不能动摇,加强对职工的思想道德素质教育、民主法治观念教育和科学教育,促进职工思想道德水平的快速提升,把高速公路管理部门建设成为各方面协调发展的新时代文明窗口②。高速公路管理部门在加强思想政治建设时,要坚持以单位党组织的领导为核心,以专兼职工干部为基础,完善高速公路管理部门的组织领导体系,在高速公路部门内部形成党政工团齐抓共管的立体式领导格局。高速公路管理部门在完善思想政治工作机制建设时,还要从单位内部的实际情况出发,实行党政干部一肩挑、双向兼职和同职合并的政策,防止单位内部人员冗杂带来的管理困难和运行困难,提升高速公路管理部门的工作效率。

高速公路管理部门还要围绕运营管理过程中的中心工作,把行政管理贯穿于单位中心工作的决策和实施的全过程,思想政治工作要紧紧跟随高速公路管理部门的中心工作,在管理过程中注意对管理实践经验进行总结,建立一套完善的、可操作性强的参与行政管理制度。高速公路管理部门还要建立一套完善的思想政治教育机制,首先对单位内部职工的思想问题进行充分的调查和分析,实现对单位内部职工思想政治工作教育由滞后向超前的转变,变高速公路管理部门的被动思想政治教育为主动思想政治教育,变消极的思想政治教育等待为主动思想政治教育出击,把思想政治教育工作深入高速公路管理部门的各个角落。高速公路管理部门还要积极建设由多种教育体系构成的系统思想政治教育体系,规范对单位职工的思想导向教育、职业道德教育、典型示范教育以及科学文化教育等,促进单位员工综合素质的全面提升。在加强对职工进行思想政治教育的过程中,还要加强对员工的人文关怀,对于员工的问题和疑惑要进行积极的解答,加强对员工健康成长和思想问题的关心,还要充分利用现代化的科学技术,加强思想政治教育内容传播的深度和广度,比如可以使用现代化的社交方式微信、QQ、微博等多种形式的媒体加强对职工的思想政治教育,提升对职工进行思想政治教育的效果。

在对高速公路管理部门职工进行思想政治教育时,要借鉴落实单位的岗位责任制的方式,建立完善的思想政治工作责任制,实行责任到人的思想政治教育工作格局,对单位职工的思想情况进行及时的了解,建立一种对员工的思想情况进行经常性研究的制度,完善对职工的思想情况进行监督的责任机制,真正把高速公路管理部门的思想政治工作落到实处③。高速公路管理部门要想保证自身的健康发展,还要加强对部门内部管理机制的完善,在单位内部形成一套科学的管理制度和管理体系,强化对单位内部的基础管理和职工管理,并把对员工的思想政治教育工作作为一项基本的工作,纳入到规范化、制度化发展的轨道,把对职工思想的静态管理转变为动态管理,根据不断变化的外部环境和内部环境调整思想政治工作部署,防止出现单位内部各自为政的情况,使单位的思想政治工作能够形成整体优势。高速公路管理部门还要建立一套完善的信息反馈和处理机制、监督机制、奖惩机制以及思想政治教育工作的评价机制等,要在实际的思想政治教育工作中不断探索,促进高速公路管理部门思想政治工作机制的不断完善,促进高速公路管理部门的健康发展。

(二)以创新精神探索高速公路管理部门思想政治工作的创新趋势

高速公路管理部门思想政治工作的创新首先要进行思维方面的创新,由被动的思想政治教育工作向主动的思想政治教育工作转变,冲破传统思想政治教育工作的束缚,从实际出发对职工进行思想政治教育,把握思想政治教育工作的主动权,根据高速公路管理部门的发展需求和职工的实际情况制动系统的思想政治教育内容,选择合适的思想政治教育方式,使高速公路管理部门的思想政治教育工作不断适应外界快速变化的经济、政治和文化环境。

高速公路管理部门的思想政治工作创新还要对思想政治教育的内容进行创新,实现高速公路管理部门思想政治教育由单一的思想教育向提升高速公路管理部门职工整体思想政治素质提升的转变。高速公路管理部门的主要工作就是进行高速公路的收费、养护以及路政维护等,在进行思想政治工作时,也应该紧紧围绕高速公路的中心工作来进行,并把高速公路管理部門的思想政治教育工作作为主战场,发挥出思想政治教育工作应有的作用。所以高速公路管理部门在实际的工作过程中,要紧紧围绕自身的中心工作,根据时代的发展拓展思想政治工作内容,拓宽思想政治工作的领域,把高速公路管理部门的思想政治工作与高速公路运营管理过程中的收费、养护以及路政维护等工作充分结合起来,做到各项工作的紧密配合,形成高速公路管理工作的综合效应④。高速公路管理部门的思想政治工作还要与管理制度进行充分的结合,把部门内部的刚性约束和柔性管理有机结合起来,把思想政治工作的要求充分体现于高速公路管理部门的管理工作之中,提升高速公路管理部门职工的爱岗敬业精神,让他们为单位的发展贡献更大的力量。在加强高速公路管理部门职工的思想政治教育时,还要结合单位实际的运营情况有针对性的对员工实施文化技术教育,促进职工综合素质的快速提升。

高速公路管理部门的思想政治工作还要进行形式上的创新,改变原来的集中、大型、统一的思想政治工作形式,实现思想政治工作向小型、灵活、多样的思想政治工作的转变。高速公路管理非常复杂,各种活动的开展难度也非常大,由于高速公路管理工作经常处于线性状态,导致高速公路管理呈现出点多、人员分散、工作时间很难集中等问题的出现,所以高速公路管理部门在进行思想政治工作时,必须要转变传统的工作方式,充分利用现代化的科学技术加强思想政治工作。在进行思想政治工作的过程中,高速公路管理部门可以借助现代化的互联网信息技术和相关的科学成果提升思想政治工作的层次,实现思想政治工作由单向的传输向自我教育转变,针对不同岗位的不同特点,开展相应的思想政治工作,提升思想政治工作的针对性,促进高速公路管理部门思想政治工作效率的快速提升。

[注释]

①苏颖.浅谈如何做好新形势下高速公路运营企业思想政治工作[J].青年时代,2017(5):163-164.

②陈振凡.新形势下做好基层公路职工思想政治工作的探讨[J].现代企业文化,2017(12):68-68.

③郭倩.新形势下如何加强高速公路企业党建思想政治工作探讨[J].职工法律天地,2017(22):280-280.

④薛楠.新形势下如何提高和改进高速公路收费站思想政治工作研究[J].商情,2017(18):178-179.

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