降低风钻的消耗

齐海妮，李梦子，罗灵生，马荣博，陈耀平



降低风钻的消耗

齐海妮，李梦子，罗灵生，马荣博，陈耀平

（陕西重型汽车有限公司车架厂，陕西 西安 710200）

风钻是汽车制造业不可缺少的常备工具之一，主要用于车架总成纵梁钻孔（透孔）工序。为了降低风钻使用消耗，节约成本，文章从各个角度对造成风钻消耗高的主要原因展开分析，制定了有效的解决措施，通过清洗风钻马达内部油泥、更换风钻马达偏心定子以及编制使用说明书在厂内对加工人进行风钻使用方法的培训，风钻消耗大幅度降低。

风钻；马达；消耗

前言

1 风钻使用消耗现状分析

对纵梁车间连续3个月的生产车架总成所消耗的风钻数以及风钻损坏类型进行了统计，发现影响风钻损坏的主要类型因素有：风钻力量小、壳体损坏、卡头空转、卡头卡死等，其中风钻力量小及风钻壳体损坏占风钻损坏的80%，是风钻损坏的主要原因。

2 风钻消耗大原因分析

分厂召集技术骨干成立了攻关小组，从人、机、料、法、环、测六个方面对造成风钻力量小以及风钻壳体损坏的原因进行分析，得出6个末端因素，分别为：马达内部有油泥、马达偏心定子定位孔磨损、气压不足、开关阀芯错位、开关弹簧失效、加工人未按操作规程使用。

3 要因确认

3.1 马达内部有油泥

通过对10把力量小的风钻拆解检查，发现风钻马达内部均有较多油泥，阻碍了空气动力，使气流不流畅。油泥主要是压缩空气夹杂的杂质和平时给风钻里面加的润滑油沉积而成，因此马达内部有油泥为要因。

3.2 马达偏心定子定位孔磨损

紧接着，小组在成通过对10把力量小的风钻拆解检查，发现风钻马达偏心定子的定位孔均有磨损，有5把已严重磨损出现一个豁口，这种情况会导致定子定位不稳歪斜，进而使叶片旋转时阻力增大，因此马达偏心定子定位孔磨损为要因。

3.3 气压不足

风钻说明书（7816R)规定：工具使用气压压力为0.6±0.06Mpa，小组在现场给风钻气源加装气压表，测试气源压力，发现使用前、中、后，压力均满足风钻使用要求，因此系统气压压力不足为非要因。

3.4 开关阀芯错位

对10把力量小的风钻拆解开，拆开风钻阀芯部位，检查阀芯是否正对节流阀杆，检查后发现阀芯均能正对节流阀杆，因此开关阀芯错位为非要因。

3.5 开关弹簧失效

风钻说明书（7816R）规定：弹簧自由高度为45mm；现场测试完好风钻开关弹簧的打开压力为15N，并对10把力量小的风钻进行拆解，重点检查开关弹簧，给弹簧15N的拉力或压力，发现弹簧均恢复到自由高度45mm，因此开关弹簧失效为非要因。

3.6 加工人未按操作规程使用

组织操作工对其进行理论知识考试，随后在现场工作中，观察5名加工人现场使用情况，发现风钻随意摆放，且不轻拿轻放，易造成壳体断裂，辅助手柄夹在壳体中间（应该夹在壳体前端），由于壳体是铝制的，易使壳体变形，因此加工人未按操作规程使用为要因。

通过对以上6个末端因素逐条确认，得出使风钻损坏的主要原因是：马达内部有油泥、马达偏心定子定位孔磨损、加工人未按操作规程使用。

（1）薇甘菊颈盲蝽PmGSTd1是属于GST delta家族的一个分泌蛋白，与温带臭虫（Cimex lectularius）GST的亲缘关系最近。

4 制定对策

4.1 清洗风钻内部油泥

4.1.1风钻前端螺丝面较薄

一般扳手无法使用，我们研究设计出一种专用扳手（如图1），拆解风钻。

图1 专业拆解风钻扳手

4.1.2拆开风钻后

用煤油重点清洗风钻马达内部油泥，清洗后的风钻，经过检查，马达内部清洁干净，亮白如新（如图2）；但清洗后装配时比较麻烦，一个风钻装八次、十次就是不转，卡头直接卡死，后攻关小组共同装配调试及探讨分析，找出两个原因，一是马达前端轴承不可装的太紧，要保证马达转动灵活，二是马达定位销要正对枪筒定位孔装配，不能有丝毫偏差，掌握了这两个小窍门后，风钻装配非常顺利。

图2 煤油清洗风钻油泥

4.2 更换马达偏心定子

在对策实施一拆解、装配风钻经验的基础上，对偏心定子定位孔磨损严重的风钻更换偏心定子，更换偏心定子后的风钻，经过检查风钻马达偏心定子定位孔完好无损（如图3）。

图3 更换后的偏心定子

4.3 在厂内集中培训

编制课件，对加工人进行风钻的基本结构，工作原理，操作规程及保养方法集中培训（如图4、图5、图6）。包括气动马达原理，动力传输部分的行星轮系变速机构，使用方法要点，润滑等等，并制定风钻管理制度，对加工人严加管理。

图4 风钻简介和基本结构

图5 风钻核心部件工作原理

图6 风钻操作规程

图7 风钻管理制度

图8 风钻专用存放架

经过两个月的培训、管理，给每把风钻编号，定人，定机保养，使用，管理（如图7、图8），杜绝大锅饭式领用风钻。后现场调查发现加工人使用风钻轻拿轻放，保养良好，辅助手柄夹在壳体前端，并制作了专用存放架，存放风钻，使风钻避免被纵梁砸坏的可能性。

5 效果验证

对策实施完毕后，对连续三个月因风钻损坏而领取的新风钻数量进行了统计，发现风钻消耗数量明显降低；并对这三个月无法使用风钻的损坏类型统计，从排列图（如图9）可以直观看出，风钻无力及壳体坏已经不是风钻损坏的主要原因。

图9 风钻损坏类型排列图

6 巩固措施

6.1 总结风钻的维修清洗方法

编写《风钻维修清洗手册》，对《风钻维修清洗手册》进行编号入档，纳入车架厂培训管理规定中，并对维修人员培训。

6.2 跟踪风钻马达偏心定子更换周期

统计出生产1.4万辆车架，马达偏心定子定位孔磨出豁口，制定出《马达偏心定子更换周期》，并编号入档，纳入车架厂培训管理规定。

6.3编写的《风钻原理知识》及制定的《风钻操作规程》、《风钻管理制度》，获得批准，已纳入车架厂培训管理规定。

为了更好的验证活动的有效性和实用性，继续跟踪实施后三个月消耗的新风钻，发现巩固期风钻的消耗明显下降，所以我们的措施是有效的。

7 总结

通过上述改善，不仅降低了风钻消耗的数量，而且大幅度的减少了生产成本的消耗，实现了双赢的良好局面。

[1] 王春松.气动工具使用工装磨具使用维护手册:协同制造系列,第一册.陕西重型汽车有限公司生产制造部,2011.

Reduce the consumption of pneumatic drill

Qi Haini, Li Mengzi, Luo Lingsheng, Ma Rongbo, Chen Yaoping

( Shaanxi Heavy Duty Car Company Limited Frame Factory, Shaanxi Xi’an 710200 )

The pneumatic drill is one of the indispensable standing tools in the automobile manufacturing industry. It is mainly used for the process of drilling (through hole) in the longitudinal beam of the frame assembly. In order to reduce the consumption of wind drills and save costs, this article analyzes the main causes of the high wind drill consumption from various angles and formulates effective measures to solve the problem by cleaning the internal sludge of the pneumatic drill motor, replacing the eccentric stator of the pneumatic drill motor, and compiling the operating instructions in the factory. The training of wind drills used by processing personnel has greatly reduced the consumption of pneumatic drills.

pneumatic drill; motor; consumption

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U466

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CLC NO.: U466

齐海妮，学士，助理工程师，就职于陕西重型汽车有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.16.079