深度解析起亚新款CVVT发动机的技术特点及维修注意事项

何欣 正德职业技术学院

一、起亚新款(伽马)CVVT发动机基本介绍

起亚目前在盐城生产并上市的有两大系列车，K系列和跑系列，狮跑，智跑，傲跑以及3月10号刚上市的KX5都继承了起亚车SUV的里程碑，秀儿，K2，K3，K4，K5，及新K5和进口的K7和K9，虎啸式的设计理念，让起亚车充满了运动感。

二、伽马发动机维修注意事项

(一)首先询问故障的现象，一般在什么时间发生，比如询问顾客其故障发生的频率和时间或者可以通过公司试车员和客户一同上路试车，向主要维修员进行描述，并用GDS准确的确定其原因。

(二)一般向驾驶员了解了在故障发生前的维修情况，在电工电子上的疑难复杂故障中寻找突破点，其实有一些故障是因维修不当而引起的，或者更换了某些新件而造成，导致有关线路的接插件错接或漏装。电路上一般先从保险丝盒查起，其次用GDS进行电脑读数据。

(三)其实目前自然吸气发动机在各大厂商的产品上已经非常成熟，一般十万公里之内很少有总成件会出现问题，我们通常不用怀疑总成部件问题，但通过谈话沟通，了解了驾驶员日常的驾驶习惯和用车频率后，我们可以从中发现大量的信息所在，得到信息的的同时，为其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上可以更快更高效的解决问题(如图1)。

三、起亚发动机的常规保养

发动机维护周期汽车保养是十分重要的，根据公司客户档案资料，每天定点定时电话预约并提醒客户私车保养，对来公司车辆进行热情接待。接待人员和维修人员对客户的车辆认真负责。保养周期每五千公里或三个月，以先到的来算，通过更换机油有效提高发动机内部零部件的润滑程度。更换机油的过程基本可以归纳为五个部分：

(一)务必查看汽车的使用说明书，查找该车辆所用机油的型号，比如起亚一般会选用原厂的SK机油或者奥迪同款的嘉实多全合成机油，这些机油大多数级别为10-30W。千万不可选择更低级别的机油。

(二)起亚所有车型的机油滤芯都是通用的，但是必须使用原厂的滤芯，经过我们的检测很多副厂机滤存在密封圈密封不良，造成漏机油，或者过滤效果不好，导致没有过滤干净的机油又重新流回发动机，对发动机造成很大的损伤。

(三)更换机油时首先关闭发动机，拧开加油口盖，检查举升机脚子是否放在汽车角落上，举升机升起，从而拧下放油螺丝将旧机油通过放油口放出，必须将脏机油尽可能的放干净，然后再使用套碗拆下机油格。这里需要注意的是当拆下旧机油格后，必须检查一下，检查旧机油格的橡胶密封圈是否在，不要留在底座上。

(四)在安装新的滤芯时候，最好在黑色橡胶圈上抹上机油做润滑，防止安装时损坏。

(五)当安装完毕，需紧固放油螺栓，操纵举升机放下车辆，加注新的机油，一般桶装机油为4L而实际用量为3.5升，通过查看加油标尺观察油面，需在MIN和 MAX之间，过多的机油会造成发动机运转时阻力过大，造成油耗过大，行驶起来反而没有力气，而如果加的太少低于最低线，则会造成润滑不良等严重后果。因此在做完保养以后，我们还要再次检查发动机的油水，即刹车油动力转向油冷冻液等，另外在需要维护的电瓶中，我们还要检查电池电解液的液面是否达标，以防难启动。喇叭、灯光是否工作正常，车辆底盘相关的部件是否紧固，有无松脱，漏油现象，最后检查车辆气压时候达标(夏天需要按照最低值充气)。检查完毕方可交于车间检验员检验(如图2)。

图1 新款起亚伽马CVVT发动机

图2 清洗节气门