A物流公司成本控制问题及对策研究

朱慕蓉

摘要：随着经济体制的不断变革和国际化步伐的加快，中国物流业也迅猛发展起来。但与西方国家相比，中国物流业仍处于发展的初级阶段，许多物流公司规模较小、管理方法宽泛笼统，物流成本始终居高不下，严重影响了公司的发展。因此，控制和优化物流成本显得尤为重要。文章通过研究A物流公司的成本控制，找出公司在成本控制时存在的问题，并针对存在的问题提出相应的解决方案。旨在为第三方物流企业优化和控制自身物流成本管理提供参考。同时，进一步丰富和完善了第三方物流企业成本控制的方法和手段。

Abstract： With the continuous reform of the economic system and the acceleration of the pace of internationalization， China's logistics industry has also developed rapidly. However， compared with Western countries， China's logistics industry is still in the initial stage of development. Many logistics companies are small in size and management methods are broad and general， and the logistics costs are always high， which seriously affects the company's development. Therefore， it is particularly important to control and optimize logistics costs. Through studying the cost control of A logistics company， the article finds out the problems existing in the company's cost control， and proposes corresponding solutions to the existing problems. It aims to provide reference for third-party logistics companies to optimize and control their own logistics cost management. At the same time， it further enriched and improved the methods and means of cost control for third-party logistics companies.

关键词：成本控制；问题；对策

Key words： cost control；problems；countermeasures

中图分类号：F253.7 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）20-0097-02

1 公司简介

A物流公司是S省最大的流通公司H集团的全资子公司。公司注册资本为1亿元人民币。公司主要经营范围涵盖生产资料物流和生活资料物流，包括貨物仓储、国内外货物运输代理、港口业务、物流信息咨询、配载服务、日用百货、家用电器、建材、金属材料、化工产品的销售、物流设备的销售、安装和租赁、房屋租赁、项目投资等。目前物流业务主要是物流园区运营、供应链合作、物流金融和第三方合同物流。

公司在全省主要城市设有多个子公司和营业网点，拥有8个泊位和专用铁路线。公司拥有并经营各类仓库面积30万平方米，其中仓库面积12万平方米。

目前，公司正在按照“十二五”规划推进“1234工程”，即围绕优势和弱点，坚持平台和供应链两条腿走路，发展平台型、资本型和综合型业务，打造以物流园区系统为依托，发展供应链管理、物流金融与物流服务一体化四项主要业务。

2 成本控制现状

A物流公司为国有全资公司，在计划经济时代，公司身处行业垄断时代，依靠政府划拨土地，建设规模化仓储设施，组建规模化运营团队，为政府、国企类客户提供无竞争的物流服务，公司经营有声有色、风生水起。但目前处于行业市场充分竞争时期，与民营类市场主体相比，公司的体制机制不够灵活，业务运营效率不高，物流经营成本相对较高，成本控制乏力，市场竞争中发展缓慢，导致公司规模比较大但实力不够强。

3 成本控制中存在的问题

3.1 成本管理方面

3.1.1 运输环节成本过高

公司在运输环节成本控制方面主要存在以下问题：交通网络的设计与规划，交通运输方式的选择不合理，基础设施落后，现代交通运输和物流网络技术体系不完善等。这一切导致运输环节成本高昂，不利于物流运输成本的控制。

3.1.2 仓储环节成本控制力度不够

从事业部所属四库区来看，一库、二库、三库均为上世纪七八十年代建造，至今未进行大规模更新改造，大部分库房老旧、仓储设施落后、仓库利用率不够、信息化建设滞后、仓储管理系统，库区安全设施不达标，即使是仓储设施条件最好的三库，仓储现代化设施设备及信息系统也基本没有。库区经营业态主要为传统仓库出租及库内管理。库区现状远远不能适应现代化物流服务需求，导致仓储资源浪费，不利于仓储链的成本控制，也使得公司市场竞争力和盈利能力不高，发展后劲不足。

3.1.3 行政管理成本控制有待加强

物流企业的行政管理成本指的是流通系统设计和管理的成本，以控制材料、在制品和成品的流通，支持业务策略。在总的物流成本中，行政管理成本实际上是最难以计量和控制的。正是因为行政管理成本是隐性成本，在我国，虽然物流行政管理成本逐年递减，但仍相对较高，隐性成本的管理需求在逐年上升。目前，A物流公司的行政管理成本在总成本中所占的比例较高，行政管理成本控制迫切需要采取措施。

3.2 观念意识方面

3.2.1 缺乏整体考虑意识，独立地考虑物流环节成本控制

公司在物流成本控制中多数是把物流服务项目独立考虑如何进行成本降低，但物流服务的各个项目并不是独立地存在，它们相互关联、各项目之间影响很大，某一项目的成本可能会影响其他项目的成本。因此，物流成本项目之间相互关联的关系使得分别考虑每个服务项目来对企业进行成本控制这一做法在成本管理中极其不利。

3.2.2 无物流服务产品成本计算意识

物流企业是一种特殊的服务企业，它以合同约定的形式承诺在某一特定时间内为客户提供专业的、综合的物流服务。这种物流服务不仅成本高，而且耗时。就像建造一艘船要计算船的成本一样，物流公司也应该将物流服务当作产品来计算其成本。这有利于物流服务的分类管理，有利于成本控制和分析，有利于通过物流成本的降低，同时也为物流服务产品的定价提供了可靠依据。但是目前公司没有这种意识，公司对物流成本中的过度成本和标准服务的成本不分开进行管理，这不利于物流服务的分类管理，也不利于成本控制和分析，因为超出必要数量的物流服务不仅不能够降低物流成本，反而有碍于物流效益的实现。

4 解决对策

4.1 成本管理方面

4.1.1 运输环节成本控制

对公司运输环节进行成本控制，可以采取以下三点措施：首先，可以发挥多式联运优势，把航运和陆路运输有效结合起来，既节能环保，又能提高运输效率，降低成本，增加收益。另外，通过建立符合现代物流发展要求的新型物流配送中心，也可以降低物流成本。物流设施的投资或扩建取决于整个分销渠道的发展和要求。例如，一些原始制造商直接与批发商合作。然而，随着零售业便利店和折扣店的快速发展，客观上要求制造商适应这种新的业务形式，将物流和配送活动直接扩展到零售商店，以降低成本和货物周转率和装货损失。最后，采取合并策略也可以降低运输成本。合并策略包含两个层次：一是方法上的合并，二是共同配送。方法合并是指充分利用车辆的体积和有效载荷来安排车辆的运输，例如体积大重量小的货物和体积小重量大的货物搭配装载，就可以既满足载重方面的要求，又充分利用了车辆的容积。共同配送意味着多家公司共同使用所有物流设施的分销方式，协调大范围内的行为，并联合向一个或多个客户提供系列化的分销服务。

4.1.2 仓储环节成本控制

对公司运输环节进行成本控制，需要结合产业政策和市场需求，立足于公司各个仓库的实际情况，做到一库一策。对那些管理状况良好的仓库，比如四库，可以按照仓储服务现代化标准和要求，加大投入，对其直接实施仓储设施设备升级改造，例如：立体仓库、各种商品的货架、能够进行射频扫描的叉车、自动变速器、货物分拣、温度控制、喷雾、监控设备及相应的信息硬件和软件设施等，使之成为符合标准要求的现代化物流服务园区，从而大幅提升库区的经营能力和经营效益。对那些管理情况不是很好、急需进行升级改造的仓库，比如一库和三库，需要加强与属地政府部门的沟通和协调，通过实施土地置换，在新址高标准、高起点重建，大力提升库区现代化物流服务硬件设施和信息化水平，从根本上改善原有库区服务设施和服务能力的不足，并在此基础上，进一步挖掘库区客户物流服务需求，延伸服务链条，开展诸如包装、分拣、仓配一体化、物流供应链、物流金融等增值服务，大力提升仓库经营能力和效益。

4.1.3 行政管理成本控制

针对行政管理成本控制，为使公司财务会计人员和管理会计人员真正理解物流成本的含义、物流成本管理的目的和意义以及物流成本核算的范围和方法，公司需要加强对他们的专业培训，从而真正促进企业物流管理水平的提高、降低管理成本并提高公司的整体效益。

4.2 观念意识方面

4.2.1 缺乏整体考虑意识，独立地考虑物流环节成本控制。物流公司必须充分认识到物流系统内各要素之间存在相互联系、相互影响的关系，因此在考虑物流成本控制的具体物流环节时，物流成本控制的一部分不应该孤立地考虑。

4.2.2 无物流服务产品成本计算意识。物流成本中过度服务的成本与标准服务发生的成本分开管理，通过优化物流服务降低物流成本。企业应在充分考虑客户行业特点和商品特点的基础上，充分配合客户，探讨物流配送方式、降低物流成本等问题，相互促进。在提高物流服务质量的前提下，寻求降低物流成本的最佳途径。

5 启示

由于中国第三方物流发展起步较晚，虽然已初具规模，但与发达国家相比仍有较大差距。文章以第三方物流公司为例，提出一种新的业务运营模式和构建完善的网络信息平台体系的构想。提倡运用先进的运营工具，运用科学的成本核算方法，来建立物流服务平台以达到降低企业物流成本的目的。随着第三方物流公司的不断发展壮大，物流意识的不断增强，公司在通过营利的方式提高盈利能力的同时，应更多地考虑采取降低物流成本的方法来提高盈利能力。第三方物流企业要抓住机遇，不断学习先进的物流管理理念和技术，使第三方物流业能够更好地发展，走得更远。

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