物流企业信息成本管理和控制的研究

文/马裕婷 彭宇 张思琪 万敬贤 李闪闪



物流企业信息成本管理和控制的研究

文/马裕婷 彭宇 张思琪 万敬贤 李闪闪

西华大学

舆论普遍认为，国内现代物流的发展水平和物流信息化建设水平还落后于发达国家。在国内一家大企业的信息化投入比例只有1%～２%，甚至更低，而在发达国家，这个占比一般要达到总投入的10%～30%。随着计算机网络技术的发展，物流信息对企业的发展也显得越来越重要，而这一切正需要良好的信息化系统的支持，正是由于物流信息系统重要性的增强，物流信息系统建设带来的相关物流信息成本问题已成为物流成本管理控制中又一重要问题。本文研究步骤如下：首先，画出物流信息系统生命周期图确定物流信息成本核算范围。其次，以核算范围为依据，对物流信息成本分类计算。最后，在研究基础上，对物流信息成本进行管理和控制。

物流信息成本；物流信息系统；物流信息成本核算

1 理论研究

1.1 物流信息成本的概念

物流信息成本是企业在对有用物流信息进行收集、存储、加工处理、传输等活动以及进行系统规划、建设、使用、维护、相关人员培训等工作时，伴随着物流信息活动产生的各种费用。

1.2 物流信息成本与物流信息系统

物流信息成本特点：物流信息个人本身也是也是一种信息投入；物流信息成本是一种不可逆的投资成本；物流信息成本在不同领域和过程中各不相同；物流信息成本与使用规模无关。

物流信息成本核算范围：有的企业核算的物流成本只有对外部运输业者支付的运输费或者对仓库支付的管理费等传统物流费用，没有把生产中的物流信息成本计算在物流成本中，或只是把它纳入管理费用。

由于物流信息成本特点的复杂性及其核算范围的不确定性，本文基于物流信息系统来管理和控制物流信息成本。

1.3 物流信息系统

在物流领域范畴内，物流信息系统是通过对系统内外与物流活动相关的信息进行收集、存储、加工处理、传输、使用、维护等工作来获得物流管理人员所需要的信息并为业务人员提供操作便利的人机系统。

2 物流信息成本核算

由于各行业特点和各企业规模文化的不同，对于物流信息系统的功能和需求也有差异，因此，建设信息系统带来的相关物流信息成本核算及控制不能一概而论。基于物流信息系统生命周期对物流信息成本进行核算可以简化核算思路。物流信息成本核算思路图如图1所示，物流信息系统生命周期图如图2所示，物流信息成本构成图如图3所示。

2.1 设备折旧成本核算

这部分成本是物流企业在系统实施阶段购置的物资设备在系统生产、传递、处理物流信息过程中的有形损耗和无形损耗的经济价值。企业的物流信息固定资产折旧在物流信息成本中所占的比重很大，而且是显性成本。

物流企业固定资产折旧可以采用平均年限法，双倍余额递减法和年数总和法等快速折旧方法。本文都以直线折旧法进行核算：

直线折旧法：

D:年设备折旧额；d:设备折旧率；K:设备的原始价值；T:设备最佳使用年限，在我国用规定年限代替。

2.2 软件成本核算

软件成本指开发物流信息系统所需软件成本总和，包括系统软件和应用软件成本。

企业软件成本包含：①企业自行开发成本包括研究开发成本、软件生产成本、软件存货成本、软件使用和维护成本、人才培训费；②购入软件成本，该部分成本由购入的软件价款、邮费及税金组成；③购入并进行加工的软件成本，其成本构成及核算方法与自行生产的软件相同。

2.3 人工成本核算

人工成本包括对系统分析人员、设计人员、程序人员、使用与维护人员和管理人员等的培训费用，以及上述人员在培训期间的工资及支付给培训单位的培训费。

2.4 低值易耗品成本

低值易耗品可分为低值品和易耗品，这种物品通常会在一年内逐渐被消耗，且价值较低，易于损坏。低值易耗品的摊销方法有三种：一次摊销法、分期摊销法、五五摊销法。

3 物流信息成本控制

根据物流信息成本核算思路，提出以下控制物流信息成本建议：

3.1前期规划：物流信息成本有着不可逆、投资巨大的特点，前期规划能够从整体着眼，控制物流信息成本结构，减少后期管理风险，实现企业战略目标。

①物流信息系统可行性分析。物流信息系统的可行性分析是企业最先需要关注的，物流信息系统建设对企业来说是革命性的，企业一定要在做好充分准备的前提下展开信息系统建设。

②进行企业流程管理。企业从物流信息系统输入、输出、活动、结构、顾客和价值着手，明确信息系统建设目的，避免重复投资。

③进行物流信息成本结构预测。以企业需求为出发点，成本预算为基础，做出物流信息成本结构预测图，分解各项物流信息成本支出，选择适合企业的物流信息系统开发方式（自行开发、外包开发、联合开发和购买开发）和实施阶段的各种建设设备以及适当的设备数量。特别是软件，一定要以需求和评价为根本标准和员工的知识水平为参照来选择。

④建设物流信息制度和做好员工选拔培训。从下到上对企业员工进行物流信息系统宣传和信息制度教育。减少后期运行中的有意抵制。

3.2后期建设维护：建设和维护是物流信息成本的直接投入，做好核算是事后控制基础。

确定物流信息成本核算范围，对物流信息成本进行分类核算。最后依据物流信息成本核算结果的结构和内容，做好事后成本分析控制。

[1]金真，王小丽.物流信息管理[M].北京：电子工业大学出版社，2008.

[2]运输技术经济学/隽志才主编.—5版.—北京：人民交通出版社，2013.6

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