全系纯电动、绿色大交通解决方案……比亚迪为天津客车展做了这些准备！

编辑/海石

2018年4月20-22日，CTIB国际客运交通装备与技术展览会（以下简称“天津客车展”）在天津梅江会展中心隆重举行。有“客车行业春天的风向标”美称的天津客车展，作为客车行业年度重大行业活动，一直备受各整车及相关零部件企业的高度重视。

作为全球新能源商用车引领者，比亚迪在此次展会上展出了C8、K7、K8、K9四款纯电动大巴，四款车型采用比亚迪自主研发的轮边驱动系统和电池、电机、电控三大核心技术，皆为经济实用、节能环保的电动大巴。

C8整车融合了比亚迪三电核心技术外，还搭载再生制动系统、电控空气悬架系统、智能钥匙系统、盘式制动等领先配置。为进一步提升产品品质，C8还搭载了行业首创的动力电池热管理系统，具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点。

K7是一款中型纯电动巴士，车长8米，续航里程超过240km。该车可适用于城市公交、机场贵宾摆渡和轨道交通接驳等。K7的电池组置于车顶和车底下，进一步提升了车内空间。同时，K7还配备着“一键启动”、“无级变速”等高级功能。

K8长10.5米，续驶里程超过270km，整车采用两级踏步设计，动力电池布置于车厢地板下，进一步扩大了整车内部空间。值得关注的是，比亚迪首开行业纯电动客车测试先河，K8超预期完成了地表88℃高温、5190米高海拔以及零下47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验。目前，K8在全球累计运营数量达到2万辆。

K9车长12米，座位数最多可达42个，续航里程超过350km，整车采用一级踏步低地板结构，提高了车内通过性，可有效满足城市日常公共交通需求。K9是比亚迪“征战”世界各国市场，推进全球公交电动化的“利器”，在美国、英国、澳大利亚、意大利等众多国家均已投入商业运营。2017年年底，比亚迪在日本冲绳交付的纯电动巴士就是K9，使其在电动公交领域名声大噪。

近些年来，比亚迪不断探索，积极创新：10年前推出了新能源车；2010年，为改善环境污染提出“公共交通电动化解决方案”，基于新能源车的核心技术又延伸发展了云轨；2016年，为缓解交通拥堵，比亚迪提出“云轨”交通解决方案；2017年，借助新能源车和云轨提出绿色大交通解决方案……比亚迪始终走在新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿，其新能源汽车足迹已遍布全球50多个国家和地区，200多个城市。未来，比亚迪将继续保持创新科技实力，打造出更多高品质的新能源车商用车产品，持续发挥行业标杆作用。