试析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施

马翔宇

摘 要：道路桥梁作为交通系统之中的重点建设对象，其使用质量直接关系着城市交通系统的运行效率，一旦已竣工的道路桥梁出现了质量问题不仅仅会损伤施工单位的业内信誉度，同时还会给车辆驾驶者造成安全威胁。在对现有的一部分道路桥梁进行调查之后发现，裂缝是其出现频率最高的工程质量问题，本文围绕道路桥梁工程之中的裂缝问题，具体分析其成因以及有效的防裂方法。

关键词：道路桥梁；施工工作；裂缝成因；预防措施

在城市交通量大幅增加这一前提之下，现代的道路桥梁工程拥有了更大的建设规模，其施工时间被延长，应用的工程材料量也增加，在实际效益增加的同时，工程问题的数量也被增加，墙体结构问题、桥面裂缝情况均使道路桥梁的价值被削弱，桥梁可用的时间大幅缩短，在道路桥梁被应用期间，维护工作量也有所增加，由此可知防护裂缝问题的重要性，本文以道路桥梁为分析对象，重点分析裂缝问题，并给出几个预防裂缝的方法。

1 裂缝问题给道路桥梁带来的负面影响

第一，对道路桥梁的整体结构稳定性都产生了不利影响，进而导致道路桥梁稳定性下降，使道路桥梁的使用存在很多的安全性问题；第二，施工中道路桥梁发生裂缝，容易使钢筋暴露在空气中，受风吹日晒，长期以往就会因钢筋本身的化学性，导致钢筋与空气中的物质发生化学反应，进行导致腐蚀问题的发生，降低了道路桥梁稳定性与安全性；第三，施工裂缝问题的发生，会使部分施工材料发生变形和腐蚀，如混凝土、钢筋和水泥等，在一定程度上缩短了道路桥梁的使用寿命。

2 裂缝形成的主要原因

2.1 地基形变问题

任何建筑工程都会进行相应的地基施工，因为地基是整个建筑工程建设的基础和关键，地基施工质量不好，会导致建筑工程施工难以顺利进行，进而到建筑工程质量下降，道路桥梁也不例外，所以道路变形是造成裂缝发生的重要原因。而造成道路桥梁地基变形的原因主要有以下几点：第在塑性情况下，道路桥梁地基中混凝土基础和支架都会发生不均匀的沉降，是地基混凝土结构发生局部变形，进而导致混凝土发生裂缝，影响道路桥梁的稳定性。在重力作用下，有着较大体积且比较重的混凝土也会出现不同程度的沉降，水泥浆会出现上浮的情况，而当混凝土下沉到一定程度时，裂缝会受到模板与钢筋的作用而产生。

2.2 荷载问题

荷载是道路桥梁施工中造成裂缝的常见原因，其造成的裂缝主要发生于道路桥梁结构，直接性的影响因素是道路桥梁施工人员的不规范操作，间接性影响因素是施工物品的不合理堆放。例如，在某道路桥梁施工现场，施工人员进行混凝土浇筑时并没有先对钢筋的承载力进行计算，而是直接将混凝土浇筑到钢筋构建而成的结构网上，加上浇筑过程中没有对浇筑量进行控制，导致钢筋结构出现变形，进而导致浇筑好的混凝土出现裂缝，降低了道路桥梁施工质量及使用价值。另外，在该施工现场还发现部分施工部位堆放了大型的施工机具，增加了该部分的承受压力，进而导致裂缝的发生，不但对道路桥梁的顺利施工产生不利影响，还对其结构受力模式产生不利影响。

2.3 材料问题

混凝土材料是所有建筑工程施工必不可少的施工原材料，對整个建筑工程建设都起着重要作用。一般而言，混凝土材料在使用过程中会吸收周围环境中的碱性物质，引起形态变化，以实现混凝土在建筑工程中的应用，所以适量的水可以增加混凝土的抗拉性能，但过多的水也会造成混凝土和易度下降，进而导致混凝土强度下降，所以我们要特别注意混凝土材料的使用。

2.4 温度问题

除了前面几种工程问题会使道路桥梁的表面形成裂缝之外，温度这一难以把控的客观环境因素也会使道路桥梁出现裂缝的质量性的工程问题，在应用混凝土来完成道路桥梁的整体施工工作时，搅拌与浇筑混凝土这两项工作对于材料的温度具有相对严格的要求，当混凝土材料的温度出现变化时，混凝土材料的内部结构会在不同的温度影响下出现收缩或者膨胀的问题，材料结构的变化给桥梁质量带来间接性的影响，在这种影响下形成的裂缝的修补难度比较高，因此可知温度控制是路桥工程中关键工作。

3 预防道路桥梁裂缝问题的方法

3.1 控制施工材料

对施工材料进行控制可以确保材料的质量达到道路桥梁的应用要求。在材料管控环节之中，温度控制是比较关键的工作。混凝土是道路桥梁的常备材料，在配置工程需要的混凝土时，需要将材料各个构成部分的比重控制好，包括混凝土、水泥以及骨料，另外水会给水泥以及混凝土带来影响，因此在混合材料中添加水的时候，需要预先进行散热处理工作。给道路桥梁主体部位选择混凝土时，需要优先选择具有较高性能的混凝土，这种混凝土一般具有比较小的干缩程度，其构成的道路桥梁的结构部件也能具有极佳的抗裂效果。在施工早期，需要对材料进行适当的水分补充工作，应用混凝土时，需要将浇筑的速度与时间加以精准把控。原材料与后期配置材料均需要通过现场的质量检查才能进场。

3.2 增强对施工工作的把控力度

工程管理人员要借助自身强有力的工程管控系统来控制工程建设者的建设行为，面对复杂程度比较高的工程任务更是给予其严格的管控，聘用的施工单位在业内必须要有一定的认可度，参与工程建设工作人员都要在进场前接受工程培训，包括施工技术方面预算施工工作态度两个方面的全面培训。将质量检查穿插在施工环节中，而不是在最终环节中，借此来即使发现施工问题，快速处理，不至于将工程隐患留在的工程系统之中。

3.3 做好施工后的道路桥梁保养工作

保养工作人员需要通过全方位的工程保护行为来对整个道路桥梁系统进行保护，在一定时期之内对桥梁温度与湿度加以保持，使道路桥梁系统可以处于相对稳定的环境之中，消除形成裂缝的条件，洒水降温是一种值得提倡的养护方法，应用的关键在于控制洒水量与时间。

4 结束语

对于道路桥梁这一类的大型工程来说，质量问题是不被允许存在的，基于内部建设项目之间存在的联系性，二次工程改进工作的开展难度极高。而错误的工程建设方法、不合格的工程材料以及建设者的不合理操作均会影响到道路桥梁施工效果。本文从裂缝这一大型道路桥梁的质量问题的危害、出现原因以及预防方法三个角度开展的工程质量研究工作。无论在前期工程体系构建环节中，还是在施工末期的养护工作中，都需要坚持标准的施工方法，应用符合要求的高质量施工材料，切实保障道路桥梁体系的整体质量。

参考文献

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