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高铁枢纽车站中央空调系统维护保养的探讨与实践

2018-07-27冯伟林

现代制造技术与装备 2018年6期
关键词:过滤网候车南站

冯伟林

(湖南铁路联创技术发展有限公司,长沙 410000)

在智能建筑楼宇建筑物的设计和运营中,中央空调系统的初次投资和运营成本占比较高,设备数量庞大,种类繁多,如何采取针对性的方法进行维护保养,最大化提高中央空调能效,是空调行业和业主共同关注的话题。本文以广州南站中央空调系统设备维护保养项目为例,从侧面分析高铁枢纽站中央空调系统安全良好运行、提高效率的潜能和意义。

广州南站是华南地区客流集散地,设计高峰发送旅客21000人/h。该站上下共分五层,分别是停车层(-4.00m)、地面出站层(0.00m)、站台层(12.00m)、高架候车层(21.00m)、高架夹层(27.00m),总面积19.81万m3。广州南站制冷方式采取中央空调制冷,分南北两套完全独立的系统,主要空调设备如表1所示。

表1 广州南站中央空调主要设备清单

1 中央空调系统运行维护存在的问题

广州南站自开通以来,经历三个供冷季节,调查显示,中央空调供冷效果整体不良,除四角办公楼、1-4号售票厅、出站层等达到设计要求27℃以外,高架旅客候车区域制冷效果一直无法达到设计要求27℃,影响旅客乘车环境、设备房散热、工作人员工作环境。特别是在每年的7-9月份高温季节,2011年候车区曾达到30℃,2012年候车区最高达到34℃,旅客意见颇大,投诉较多,严重影响了高铁服务质量,影响高铁声誉。

为此,提高广州南站中央空调制冷效果、改善旅客乘车环境、改善设备房散热以及工作人员工作环境迫在眉睫,具有重大意义。广州南站出站层、高架候车层大空间制冷空间部分如图1所示,其中央空调系统工作原理如图2所示。

图1 出站层、高架候车层大空间制冷空间部分

图2 中央空调系统工作原理

2 目标设定

通过有针对性的整治,提高中央空调制冷效果,确保给旅客提供舒适的候车环境,提高职工工作效率,减少设备维修率,使中央空调故障较整治前下降40%,降低站内各设备房温度,确保设备正常运行,把“服务旅客”的目标落到实处。

3 现状调查

3.1 调查一

对广州南站中央空调系统运行情况及现场运行环境进行调查,情况如下:一是三楼候车室是大空间开放式的候车厅,中间的采光带是太阳直接照晒的地方,太阳直晒高架候车层,产生热量,制冷效果受到一定的影响;二是高架候车层、一层出站层均为空旷大空间,各出入口四通八达,不能做到很好的密闭,中央空调冷量扩散到站外,冷量利用率低;三是高架候车层高21m,商业层高27m,没有设置冷冻水排气设施,导致冷冻水无法送到有效高度,空调风机无法吹出冷风;四是空调风柜使用的电机与设计不符合,达不到设计要求;五是近两年来商业铺面和文化广告大规模发展,其用电设备产量的热量直接散到大空间;六是日常检查发现,空调冷冻水管道内部结垢、腐蚀、管道内存在有机物等,导致冷冻水热交换率下降。

3.2 调查二

收集近年来故障记录,并进行分类,影响广州南站高架候车层中央空调运行效果的因素占比情况如表3所示。

图3 影响广州南站高架候车层中央空调运行效果的各类因素占比

经现状调查和分类分析,所绘图表表明,中央空调循环水问题、空调风柜问题、客观环境问题是影响广州南站制冷效果的三大因素。

4 原因分析

中央空调运行效果不佳的主要原因如图4表示。

图4 因果分析

5 要因确认

为确认广州南站中央空调制冷效果不佳,特别是高架候车层达不到供冷设计要求的原因,笔者对由因果图分析得到的9个末梢原因进行逐一调查验证。

经调查分析,笔者确认以下五项是广州南站三楼候车区制冷效果不佳的主要原因,即过滤网脏堵、电机问题、冷冻水排气问题、管道结垢腐蚀以及水质控制。

6 制定对策

针对确定的目标,笔者进行了可行性分析:一是对空调风柜更换过滤网并对风柜进行整治,虽然存在要点困难、施工复杂等问题,但通过合理安排解决施工天窗点问题,具备条件,完全可行。二是经多次协调,针对卧龙电机烧损问题,在质保期内由总包方中航港项目部督促施工单位将全站165台风柜电机全部更换成ABB电机。

经多次研究讨论,冷冻水系统加装中央排气站,具备实施条件;通过论证,对广州南站南、北机房中央空调水系统管道进行除垢清洗及预膜,切实可行;通过对循环水质进行化验,对广州南站南、北机房中央空调水系统清洗及水质处理,具备执行条件,技术上无障碍。

因此,通过技术改造、更换设备、水质处理和管道预膜等方法,改善中央空调制冷效果,降低运营维护难度,节约维护成本,为旅客提供一个舒适的候车环境等是可行的。

7 对策实施

7.1 更换过滤网及对风柜进行整治

7.1.1 实施内容

空调风柜机组的空气过滤器堵塞,风柜内负压严重,造成过滤网支架变形,风柜柜体凹陷漏风,空气阻力较大,严重影响了空调风柜机组的送风量和候车大厅的空气交换量;空调冷冻水的Y型过滤器被冷冻水中的垢质和杂质堵塞,使冷冻水的运行阻力增大,也影响了空调机组的效率。风柜机组过滤网更换和冷冻水Y型过滤器施工内容:风柜漏水及密封整治、过滤网支架整治、风机轴承、新风阀、回风阀执行器整修及叶片加油。

7.1.2 实施效果

整治后,过滤网透风性能良好,增加了送风量和空气交换量,达到预期效果。

7.2 更换空调风柜电机

7.2.1 实施内容

通过分析论证,经广州新客站指挥部批准,ABB电机达到原设计要求,决定将全站空调风柜电机更换为ABB电机。

表2 末梢原因调查验证结果

7.2.2 实施效果

全站165台空调风柜电机更换工作全部完成,达到预期效果。

7.3 建立冷冻水分支管中央排气站

7.3.1 实施内容

广州南站中央空调系统的冷冻水管受换水、大落差、水泄漏、补水等多种因素影响,其中存在大量空气团,影响了空调机组中表冷器的热交换效率。由于广州南站中央空调水循环系统的排气装置均设计在18.5m隐蔽夹层中,寻找排气阀十分困难,而冷冻水管的排气是一件经常要做的日常维护保养工作。因此,需建立冷冻水管路系统中央排气排气站。

排气站施工内容包括:选择18.5m设备夹层中冷冻水各分支最高点,采用镀锌管将冷冻水供水管、回水管和冷凝水阻燃PVC排水管,分别接到高架候车区风塔内建立排气站;安装排气站组件、制作构架;安装、更换、调试ZP-1自动排气阀。

7.3.2 实施效果

建立冷冻水分支管中央排气站后,冷冻水管道不再有空气,冷冻水能供到最高点28m商业层,达到预期效果。

7.4 组合实施

对机组除垢,对管道进行预膜,对循环水进行水质处理。

7.4.1 实施内容

广州南站南机房中央空调水系统清洗及预膜计划如表3、表4所示。

表3 广州南站南机房中央空调水系统清洗及预膜计划

表4 广州南站南机房中央空调水系统清洗及预膜计划

7.4.2 实施效果

中央空调水系统清洗及管道预膜按计划完成并投入使用,达到防蚀、防垢、防污的目的,有效地提高了中央空调主机和水系统热交换率。

8 效果检查

8.1 设备运行效果

通过以上措施联合实施,有针对性地对广州南站中央空调进行整治,有效地提高了中央空调使用效果。2013年3月至今,多次进行效果检查,达到预定目标,特别是进入4月份以来,制冷效果良好。

8.2 效益情况

效益情况,如表5所示。

9 巩固措施

为进一步巩固已有成果,切实提高中央空调制冷效果,特制定以下措施:

表5 效益情况

(1)定期清洗空调风柜过滤网、Y型过滤器,地下空调风柜至少每两个月清洗一次,站台上方18.5m空调风柜至少每三个月清洗一次,每两年更换一次;对风柜电机、空调机组、水泵等按照技术标准每三个月进行一次油润保养;每年定期对管道外观进行除锈。

(2)每年定期更换空调风柜电机皮带;每年定期清洗冷却塔;每年定期对机组进行通炮、水质处理;加强与厂家的沟通,利用厂家的技术支持,定期进行跟进维护、保养工作;加强对相关管理人员、维保人员和值班人员安全知识、技术业务知识培训;加强监督、考核机制,确保设备巡查到位,故障处理及时。

10 结语

高铁车站空调系统的设备复杂、环节繁多、隐蔽工程量大,给系统维护带来很多困难,在维护保养等方面有大量细节值得探讨与研究。本文从中央空调系统设备维护与改进方面进行了探索,取得了一定的成效,在高铁大型车站的同类设备的维护与节能方面,人们可以深入细致地开展类似的实践。

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