感官世界

欧阳国安

女人天生有第六感，每个男人则有一对能远远锁定异性的神奇天眼。汽车要看清这个花花世界，需要几对眼耳口鼻？

自动驾驶之所以成事，首要是汽车能够看得见这个世界。新奥迪A8是第一款攻破level 3的自动驾驶量产车，在60km/h塞车环境下驾驶者可放纵双手双眼。所以我们何不一次性了解汽车的各类型感官？

激光扫描

首次在奥迪A8上露面，能射出一片片垂直、肉眼无法望见的高度聚焦光束，以光感器接收后，最强特点是可以描绘出物体极之精密的轮廓，弥补雷达及超声波粗枝大叶的不足，同时在较为恶劣的视野环境也能准确运作。当驾驶者启动自动泊车系统，宽阔而细致的激光扫描特性有助清楚量度泊车空间是否足够。A8的激光扫描器的射程80米，覆盖145度，连马路两旁的潜在杀机一律无所遁形。

超声波

声波天生回音薄弱而且行进速度缓慢，不宜探测远距离或快速移动的物件，但对于慢慢倒车时，车尾与某支固定在地下的灯柱仅剩一公分这回事却能了如指掌。泊车警报器爱用声波探测正是此原因，当然其好处也少不了造价廉宜，像圣诞树般在车身四周360度严密布防也所费无几，A8身上就有一打之多。

雷达

相对于超声波，以电波为原理的汽车雷达射程可远至数百米而且反应快，哪怕时速300km/h一样无阻其精确度，是天生捕捉路上其他移动金属物之能手。盲区并线警告、十字路口的横向交通监测、自动跟随前车的巡航系统等之所以能够成事，雷达绝不能少。唯遇上会吸收电波的物质时可能会忽然犯迷糊……

镜头

如果人类能够单凭肉眼来驾驶，那么理论上一套高清镜头也能掌控路面大部分情况。雷达或超声波虽然懂得判别距离，却不太善于弄清前方的来者是何人、何狗、何牛或何车。摄像器通常现身在中央后视镜前方，又或侧镜的下方，大家看看相机的人面辨识或笑脸即拍功能，就知道今天的镜头加辨识软件有何本事了。除判断物件身份，路牌上的车速数字、地面行车线、自动控制高低灯等也要靠它来识别。除普通镜头外，部分汽车也设有红外线夜视镜头。缺点？懒于洗车的朋友，又或车身积雪太多时会武功被废。

宝马建最大充电网年底中国突破8万个

作为具有前瞻性和创新精神的百年汽车公司，宝马集团始终立足当前，放眼未来，洞察整个汽车行业的发展趋势。近日，宝马在成都宣布2018年底将在中国提供超过8万个即时充电桩，覆盖超过100个城市，为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。继2017年底即时充电桩达到6 5万个之后，宝马继续引领豪华汽车制造商公共充电网络布局，并进一步巩固在电动出行领域的领导者地位。

泛珠春季赛决赛力魔基亚车队夺季军

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艾康尼克首款车型SEVEN欧洲首秀

3月6日，艾康尼克SEVEN车型于第88届日内瓦车展上迎来欧洲首秀。作为世界上第一台全电动MPV乘用车，SEVEN将为乘客提供无与伦比的互联驾乘体验。总裁吴楠表示：“ICONIQ SEVEN首度亮相欧洲市场，堪称艾康尼克重要的里程碑之一。我们正积极开拓市场，通过與微软和AKKA合作，进一步实现无人驾驶技术。我们十分重视乘客体验与互联技术开发，这也标志着高端电动汽车市场中一个全新的细分类别将由此诞生。”