6#库改建立体库设计报告

郭 冉

（宁夏交通物流集团有限公司，宁夏 银川 750001）

一、仓库现状分析

已建成的6# 库，面积2060.4m2；单层，内高8m。顾及叉车作业的安全高度及照明、消防等必要设施的安装空间，货架垒货后高度＜8m。北、南、西三方向共7个安全出入口，门宽3.65m；内部有4处顶梁立柱。

立体库需要的作业设备有以下几种：

叉车：库内主要工具，选择时受托盘尺寸、地坪平整度和日作业量的影响；手推车：普遍使用，衔接叉车与货车之间作业，降低仓库运营成本；托盘：主要有1000mm×800mm、1200mm×800mm、1200mm×1000mm。托盘数量=存储用托盘数量+备用托盘数量（缓存区大小+周转量）+预留托盘数量（前两者和的3%～5%）；货架：受货物特点、装卸搬运设备、库房管理和库房结构等条件的限制。

二、库存对象分析

康佳、创维电视产品。

（一）库存对象存放的注意事项

1.数量。库存电器属于贵重产品，原则上，不允许出现无理由的货差现象。

2.质量。货物入库之前须验货，入库后，须保证货物的质量。

3.重量。货架的高度越高，摆放货物的重量依次减少。

4.尺寸。货物的尺寸种类繁多，可对货物进行单元化管理。

（二）数据分析对象

康佳和创维电器。

三、仓库内部设施规划、布局方案分析与比较

仓库内部设施主要由仓库作业设备决定，包括：叉车、货架、手推车和托盘。仓库作业设备的资金投入额是立体仓库建设总支出的主要部分，因此，仓库内部的规划和设备的支出是决定此次6#库立体仓库建设的关键问题。从设备的市场供应情况以及企业成本节约等多方面考虑，现有两种方案可供选择：

（一）方案一

1.设备的选择。①叉车，维勒科（型号：VOLOX_10V02597）叉车。②货架，陕西宇之龙公司的横梁式货架，每层的载重量为2t。货架断面布局设计：1层（理论高度2米，实际高度≤1.85米）；2～3层（理论高度1.5米，实际高度≤1.35米）；4层（理论高度3米，实际高度≤3米）。③手推车，维勒科标准手动搬运车（型号：10V00393）。④托盘，材质：实木；类型：单面双向插入式；单价：75元/个

2.货物存放计划。根据货物包装尺寸、重量，以及货物的库存数量等数据，再结合货架断面设计形式,方案一货物存放计划如下所述：

康佳：Ⅰ层占86个托盘，Ⅱ层占57个托盘，Ⅲ层占55个托盘，Ⅳ层占60个托盘；创维：Ⅰ层占108个托盘，Ⅱ层占101个托盘，Ⅲ层占100个托盘，Ⅳ层占108个托盘；共计683个托盘：Ⅰ层占194个托盘，Ⅱ层占154个托盘，Ⅲ层占155个托盘，Ⅳ层占168个托盘。

3.结论。一是立体货架作业占地总面积约为1012平方米，占仓库可用面积的49.12%。二是根据方案一的现有货物存放共需675个托盘货位（其中：货架为4层结构，每层有216个托盘货位，共有864个托盘货位），仍有189个空位可用于存放货物。使用率约为78%。三是原创维和康佳货物占用仓库面积为1450平方米，使用立体仓库作业占用面积为1012。经比较：节约30%面积；且一层有22个空货位；二层有62个空货位；三层有61个空货位；四层有48个空货位。四是东面设计一组两层结构的单排货架，每层高度均可适合人工作业，用于存放临时、损坏等货物，共有32个托盘货位。

①基础设施成本支出。基础设施初次投资额=货架支出+（叉车单价×个数）+（手推车单价×个数）+（托盘单价×个数）

≈17+（8×2）+（0.1565×2）+（托盘单价×个数）

≈33.313+（75×864）≈39.8万元

②基础设施后期追加投资。每隔三至五年需要追加叉车电瓶投资1万元。

（二）方案二

1.设备的选择。①叉车。⑴林德电动叉车。⑵台励福FB15（国产）叉车。②货架。陕西宇之龙公司的横梁式货架，每层的载重量为2t。货架断面布局设计：1层（理论高度2米，实际高度＜2米）；2～3层（理论高度2米，实际高度≤1.8米）；4层（理论高度2米，实际高度＜1.6米）。③手推车。维勒科标准手动搬运车（型号：10V00393）。④托盘。材质：实木；类型：单面双向插入式。

2.货物存放计划。根据货物包装尺寸、重量，以及货物的库存数量等数据，再结合货架断面设计形式,方案二货物存放计划如下所述：

康佳：Ⅰ层占47个托盘，Ⅱ层占56个托盘，Ⅲ层占56个托盘，Ⅳ层占44个托盘；创维：Ⅰ层占75个托盘，Ⅱ层占86个托盘，Ⅲ层占85个托盘，Ⅳ层占81个托盘；共计646个托盘：Ⅰ层占122个托盘，Ⅱ层占142个托盘，Ⅲ层占141个托盘，Ⅳ层占125个托盘。

3.结论。一是立体货架作业占地总面积854平方米，占仓库可用面积的41.45%。二是根据方案二的现有货物存放共需530个托盘货位（其中：货架为4层结构，每层有180个托盘货位，共有720个托盘货位），仍有190个空位可用于存放货物。使用率约为74%。三是原创维和康佳货物占用仓库面积为1450平方米，使用立体仓库作业占用面积为854；经比较：节约41%面积；且一层有58个空货位；二层有38个空货位；三层有39个空货位；四层有55个空货位。四是东面设计一组两层结构的单排货架，每层高度均可适合人工作业，用于存放临时、损坏等货物，共有32个托盘货位。

①基础设施成本支出。基础设施初次投资额=货架支出+（叉车单价×个数）+（手推车单价×个数）+（托盘单价×个数）

≈15+（22.9×1）+（0.1565×2）+（托盘单价×个数）

≈45.213+（0.0075×540）≈49.218万元

②基础设施后期追加投资。每隔六年需要追加叉车电瓶投资3万元。

（三）方案比较

1.方案一。①优势：一是初始投资相对较低。二是叉车后期投入少。②劣势：一是货架的二、三层高度相对较低，存货灵活性低。二是占用托盘货位较多，托盘支出相对较高，货架投资相对较高。

2.方案二。①优势：一是货架的二、三层高度相对较高，存货灵活性高。二是占用托盘货位较少，货架投资相对较低。三是使用托盘数少，节约托盘支出。②劣势：一是初始投资相对较高。二是可购买叉车辆少，后期投入高。