浅谈如何提高汽车的合理调度和车辆管理

孟繁荣

镇江市人民政府车队 江苏省镇江市 212002

1 引言

随着城市建设的不断加快，城市的交通拥堵问题成为了制约城市发展的主要瓶颈，而城市的公共汽车作为缓解交通压力主要途径，车辆的管理效率和调度效率，都会影响到城市公共汽车的整体运营质量，进而影响到人们的出行。

2 我国城市汽车合理调度与车辆管理的现状分析

随着我国社会经济的快速发展，城市化的建设已经发生了翻天覆地的变化，在城市扩建的过程中越来越多的人口涌入城市，给城市的住房和交通带来了非常大的压力。提倡人们乘坐公共交通，可以很好的缓解城市交通的压力。但是提倡人们乘坐公共交通的过程中，公共汽车的运营效率、服务质量、用户体验等等都是制约公共汽车发展的多种元素。

2.1 调度技术单一

在城市公共汽车运营的过程中离不开汽车的调度，通过汽车资源的合理调度，可以保障汽车资源得到最大化的利用。目前我国很多城市汽车调度中都存在不同类型的问题，而这些问题不仅制约企业发展，并且也影响到了城市公共交通的运行。

比如说有的公交汽车线路设计的不合理，并且长时间内无人问津，给乘客在换乘与等车的时候，造成了时间的浪费。并且由于线路较偏车辆较少，没有对车辆进行很好的调度，给用户的乘坐带来了很差的体验。在城市公共汽车调度的过程中本应该根据车辆的行驶信息和乘坐人次的数量信息，从而进行有效的调度安排，提高车辆的运营效率，但是由于城市公共汽车自动定位的技术比较落后，运营企业在对乘坐人流进行数据的获取中缺乏时效性，从而给公共汽车的调度造成了一定的影响。很多的工作人员不是按照数据的模拟报告进行科学性的指导，而是根据自己的工作经验进行车辆的调度，从而给城市的公共汽车调度产生了一定的影响。

在城市中发生突发事故的时候，由于信息传递的速度比较慢，从而使得企业的车辆调度造成了一定的延迟，从而给多条线路都构成了间接的影响。也就是我们说的城市公共汽车系统是一个整体，一个环节出现了问题，都会产生牵一发而动全身的工作影响[1]。

2.2 城市公共汽车的管理体系不完善

在城市公共汽车管理调度的过程中管理制度和管理体系的科学性和合理性，也在一定程度上影响着城市公共汽车的运行整体效率。在城市公共车辆管理的过程中主要需要四大系统进行有效的衔接，分别是公共汽车的乘务员配比、车辆的实时调度、发车时刻表的制定、公交车辆线路的规划，但是如何有效的提高这四大系统的工作衔接，成为了制约管理制度提高的瓶颈。该四大系统在各自管理运营的过程中都是互相独立，由互相紧密依存。为什么这么说呢？因为在各自运营管理的过程中互相之间都是独立开展工作的，但是这些系统都是属于城市公共汽车管理的体系，因此系统之间也是存在着一定的联系。

在城市公共汽车管理的过程中不断的引进新的技术，建设高质量的公交车辆服务团队，才可以更好的提高公共汽车的运营效率。并且还需要对公共汽车的行驶速度、车辆的满载率、乘客的舒适性的体验和客流量等客观的因素，进行有效的管理控制，并且城市公共汽车的信息系统建设等，也都是今后城市公共交通的主要研究方向。

3 城市公共汽车合理调度和车辆管理工作提高的研究分析

在城市公共汽车运营管理的过程中企业的合理调度和车辆管理工作，是提高城市公共交通的核心内容，通过对该工作质量和效率不断的提高，可以更好的缓解城市交通压力，给城市居民的出行提供更好的体验[2] 。

3.1 调度工作的研究

在城市公共汽车调度运营的过程中主要分为以下两个方面，公共汽车的调度管理和规划设计。通过高效的规划设计可以很好的优化公交汽车的行驶线路，节省很多有效的城市公共资源。在线路优化的过程中需要对有有关的线路，进行详细的勘测，在路线勘测的过程中需要遵循“裁弯取直”的原则，这样公交车辆在运行的过程中就可以很好的避免线路的重复，从而更好的提高城市公共汽车的运营效率。同时在勘测线路的过程中对于没有涉及到的位置，或者是汽车的运营次数不能满足出行用户需求的地方，可以根据实际的情况开设新的线路，从而不断的提高城市人民的出行环境。

在公交车线路优化的过程中可以采取专家咨询和随着调查的方式，从而对相邻的线路和具体的客流量通过数据的统计进行深入的研究。在进行数据信息分析的过程中可以采取“平均速度增长法”和“线性回归法”，从而对统计的公车数据进行模拟分析，从而利用科学理论的方式增加公共汽车线路的可信性。另外为了更好的提高公共汽车的运营效率，需要科学的安排规划车辆的运行计划，从而更好缓解城市上下班早高峰和节假日交通拥堵的压力，通过线路的优化，可以很好的提高公共汽车的运行效率，避免公共资源的浪费。

在公共车辆现场调度的过程中需要现场管理人员具有较强的工作能力，因为在现场调度的过程中为了避免故障车辆占用了正常公共汽车的行驶线路，从而给城市的交通运营能力造成比较严重的影响。因此在城市公共汽车在调度的过程中可以落实“大战快车”的方式，从而有效的提高车辆的整体运营效率和经济效益，并且很好的改善了城市市民出行的环境，给人们带来了更好的乘车体验[3]。

3.2 车辆管理的研究

在城市公共车辆管理的过程中需要对车辆的空载运营进行很好的控制，就是说在特殊的环境下，公共车辆没有拉载一位乘客，而同样需要完成线路的运行。这样的情况出现就会影响到车辆运营的整体效率，因此在车辆管理的过程中可以有效的整合城市公共汽车停车场资源，从而更好为公共汽车进行保养，以及进行短暂的停留。

在车辆运营的过程中可以通过对车辆的发车时间进行很好的控制，从而控制低收的里程。也就是说在夜间发车的过程可以科学的压缩行驶的里程，从而实现资源的有效节约，当然该模式还处于研究的过程中。

在城市公共汽车管理的过程中为了更好的提高资源的利用率，需要不断的提高信息化技术的应用，也就是说在公共车辆管理体系建立的过程中可以构建信息化管理的系统，从而实现信息化的管理控制。比如说人们为减少等车的时间，又害怕错过了公共汽车，因此人们就生产出了一款智能手机APP—车来了，就是说通过该软件的使用，可以让用户及时的理解到公共车辆行驶的时间和位置，从而更好的管理自己的时间。而这款APP是针对用户端开发的一款公共汽车便利工具，那么作为运营公共车辆的企业在车辆调度的过程中就需要更好的提高信息化的建设，从而可以实现对每一台公共汽车的实时控制，从而可以全面系统的规划调度管理，从而更好的提高车辆资源的利用率。在智能扫码技术的发展，作为我国技术前沿科技的两家企业，腾讯和支付宝，都在城市公共交通中投入了技术的建设，也就是我们现在人们最常使用的扫码乘坐公共交通。根据不完全统计，目前城市中的青年人有一半以上，都钟爱使用手机扫码支付，从而实现便捷的乘车，因此城市的公共汽车在管理运营的过程中也需要紧随技术的进步，从而全面的推广智能扫码乘车，同时为了扫码的效率更高，用户在乘坐的过程中体验感更好，需要公共汽车企业的技术人员，提高扫码的便捷性和准确性，从而更快、更准的完成扫码，提高城市公共汽车的整体服务质量[4] 。

4 结语

在今后城市公共汽车运营的过程中需要不断的优化提高，公共汽车的科学调度和车辆管理，加快企业的信息化管理制度的建设，才可以更好的提高城市的公共交通实力。