电子诊断在汽车维修技术中的应用实践

邵小志

东营职业学院 山东省东营市 257091

1 引言

由于自动化控制技术、计算机技术以及人工智能技术在汽车制造技术中的应用，让汽车有了日新月异的优越使用性能。但是在提升了用户的驾乘舒适性的同时，也让汽车各主要集成系统的结构和工作原理变得更加复杂。现代汽车从核心的发动机、传动系统到车门中控系统以及空调系统，都逐渐实现了基于现代电子技术和计算机应用技术的自动化控制。这些新增的使用功能及其电控系统本身也成了汽车故障潜在的来源，因此汽车的例行保养、检测、故障诊断和维修工作的方式与传统相比有了本质的区别。催生了基于电子技术的现代化检测仪器和检测手段在汽车故障诊断和维修中的大量应用。

2 汽车故障诊断维修及电子诊断技术

2.1 汽车故障诊断维修技术及其发展

保持汽车使用中处于良好的运行状态不仅事关驾乘人员的安全和舒适，还对道路交通的公共安全有着重要意义，并且车况运行良好的车辆能够有效利用能源和减少尾气中的有害物质含量。所以国家对于使用中的车辆制定了定期检测检验制度，车主出于自身安全考虑也会对车况异常的车辆随时进行检修和维护。传统的车辆维修检验过程主要依靠维修人员丰富的工作经验和精湛的个人技术。在听取车主对故障车辆的使用状况、故障表现以及维修历史等信息的前提下，依据个人的经验初步判断故障位置及其原因。在此基础上对故障部位进行拆卸和检查、维修。但是在新世纪之初，随着现代汽车制造技术的不断革新，各种新技术运用于提升车辆使用性能的安全性和舒适性。这些新的制造工艺和新的功能系统的使用让传统的汽车维修检测技术难以应对。另一方面由于社会整体经济发展水平的迅速提高，我国的汽车保有量出现了持续的跨越式增长。在这两方面因素的共同作用下，我国的汽车维修专业技术人员出现了严重的供不应求现象。汽车的维修检测技术的发展也面临了巨大的挑战。在这样的背景下我国加大了对现代汽车维修检测技术研究的投入和对专业技术人才的培养力度。

2.2 电子诊断及其在汽车维修中的应用及意义

运用电子诊断技术进行汽车电控系统故障的检修时，就是利用现代的高科技人工智能技术进行汽车故障判断的一种预测维修故障的综合性技术。随着汽车产业的不断发展和进步，现代化汽车中的辅助系统所具有的自我诊断功能，将汽车维修的故障类型和代码记录于汽车的存储器中，以便于在汽车维修过程中，判断故障发生的部位，并以此为基础制定有效的故障解决方法[1]。我国汽车行业在迅速发展的同时，汽车故障检修的难度也随之越来越高，而这也对汽车故障诊断技术提出了新的要求。电子诊断技术在汽车故障诊断中的实践应用，不仅充分发挥信息化技术成果的优势，有效的弥补了我国汽车故障诊断技术中的不足之处，同时也实现了汽车故障的诊断维修的统一化、系统化、规范化管理，促进了汽车故障诊断维修故障效率和质量的全面提升，为企业经济效益的稳步提升奠定了坚实的基础。

2.3 我国运用电子技术进行汽车维修检测的发展现状

我国在汽车维修检测技术中应用电子诊断技术的研发工作起步较晚。在上世纪九十年代末期，随着在汽车制造业引进外资，扩大了与国外技术领先的汽车制造行业企业的合作范围，相关的汽车制造技术和现代汽车的维修检测技术才有了快速的发展。早期的电子诊断技术都是由相关合作企业引进，用于国内销售的其在我国合资或国外制造企业生产的汽车的售后维修、保养服务。随着我国加大了在相关科研领域的人力、物力投入，近年来无论是在汽车的制造技术还是汽车的故障诊断技术方面都取得了显著的进步。在汽车故障的诊断和维修当中，应用了计算机网络技术、智能化技术以及自动控制技术的仪器、仪表研发和制造满足了大部分的市场需求。并且培养出了大批掌握了现代汽车维修技术的专业人才。

3 电子诊断技术在汽车维修技术中的应用实践

3.1 汽车故障诊断维修中的电子技术应用原理

运用电子技术对汽车故障进行诊断是提高故障位置和故障类型确定的效率的需要。而电子诊断技术之所以能够辅助维修人员快速锁定故障部位并分析判断故障类型，主要是基于对汽车运行状态参数的精确测量与数据分析。一般进行电子诊断都需要使用与故障车型相匹配的检测仪器仪表和分析诊断应用系统。通常情况下被诊断车辆自身的自动控制系统都有相关系统的运行故障监测装置，当出现不正常的运行状况时系统会做出自我诊断并记录故障代码。因此维修人员会利用诊断仪器首先联接故障车辆的诊断接口，在仪器的输入系统输入被检测车辆的基本信息，就可以读取车辆的相关故障代码并根据代码信息进行故障排查。其次电子诊断仪器能够通过传感模块实时获取故障车辆的运行参数，并通过仪器的控制模块内置都的计算机系统对参数进行智能分析，通过显示器为维修人员提供分析结果。最后电子诊断仪器还能够对车辆本身的自动控制系统运行状况进行实时检测，判断其工作状态是否正常、系统运行故障的产生原因等。

3.2 运用电子诊断技术检测发动机故障和运行状态

在对汽车内燃机进行维修时，由于其内部结构复杂，零部件构成数量大且工作状态难以用肉眼进行直接观察。因此当汽车内燃机运行过程中出现异响时，很难分辨是哪些零部件运行异常造成的。例如常见的气门和连杆铜套异响都发生于发动机缸体内部，所以一般情况下很难准确的判断发生故障的部位。但是，随着电子诊断技术的应用，维修人员在进行内燃机故障诊断时，只需要利用听诊器测定发生异响物体的振动幅度，就可以及时准确的找出发生异响的部位。比如，在进行汽油发动机的检测维修时，维修过程中必须对发动机的综合性能予以充分的考虑。运用电子诊断设备对目标信号进行相应的检测，然后根据显示在示波器上的信号，捕捉发动机点火瞬间的故障信号显示情况，然后通过分析示波器显示信号的峰值，确定故障发生的部位。其次由于汽车机械在正常运行过程中，其内部结构经常因为摩擦而造成金属屑滑落至润滑油或者液压油内，而对汽油发动机的正常运行产生不利的影响。所以在进行汽车维修时，故障人员可以通过金属摩擦屑数量的多少，判断机械磨损的实际情况。同时通过分析润滑油或者液压油样本的方式，分析金属摩擦屑数量的多少，判断汽车机械运行状态，制定切实可行的措施予以防止，避免因为故障维修不及时对汽车的正常运行造成严重影响。运用电子诊断技术进行汽车抽样检测时，主要采用的是油光谱分析、油液铁铺分析等技术，由于这些技术在实际应用过程中其工作原理存在着较大的差异，所以维修人员应该根据汽车维修的实际情况选择相应的技术。在这其中油光谱分析技术主要是利用物理原理对油样内的金属摩擦屑数量和成分进行分析，从而准确的判断出机械运行的状态以及磨损情况。而油铁谱分析法则主要是利用磁场的作用，将油液与金属摩擦屑进行有效的分离，然后再通过对金属摩擦屑数量、大小等相关数据的分析，最终判断出机械磨损的实际情况。

3.3 运用电子诊断技术进行汽车电控系统故障的检修

在运用电子诊断技术进行汽车电控系统故障的检修时，利用电子诊断仪器与车辆的检测接口相连，并根据车辆启动后ABS警告灯闪烁的状况判断车辆有无故障。检测仪器可根据警告灯单位时间内的闪烁次数及其频率判断出故障代码[2]。为了确保故障信息判断的准确无误，在进行汽车的自我诊断时，切忌不能紧急刹车，否则将无法获得有效的检测。

3.4 运用电子诊断技术进行汽车电故障维修的技术要点

首先要想运用电子诊断技术精确的判断，必须要掌握被检修的车辆的基本信息。包括车辆的车型及其各个主要系统的设计、安装情况，得到详细的车辆检修数据资料以便在检测、维修过程中进行相关数据的比对，确认车辆的运行状况是否正常。对专业的维修机构而言，可以通过专业仪器对正常使用状态下的车辆相关数据进行监测和记录，并妥善保存在相关的数据库当中，给维修人员日常的维修检测工作提供数据参考。其次对车辆进行电子诊断时应优先对车辆自身的电控系统本身进行相关检测。充分利用车辆自诊功能系统记录的故障信息和数据，因为读取车辆自诊系统的信息技术十分成熟、快捷，并且车辆生产厂家针对各种故障代码都提供了详细的维修解决方案。所以优先读取车载自诊系统信息可以节省不必要的深度检测浪费的大量时间。

4 汽车维修中电子诊断技术应用的发展趋势

随着汽车自动驾驶技术以及新能源汽车制造技术的普及推广，汽车维修中电子诊断技术应用必然迎来更大的挑战。由于这两种技术的应用使得汽车的动力系统和自动化控制系统的复杂程度大幅提高，未来的电子诊断技术应用的研究方向必须做出相应的调整，才能确保为日益增长的高端汽车用户提供全面的维修技术保障。

5 结语

总之，我国汽车产业在不断发展的过程中，汽车运行结构和功能也向着人性化的方向迅速的发展。所以相关企业必须积极的制定符合现代汽车产业发展的维修制度，才能在汽车出现故障时，及时有效的进行汽车故障的检测和维修。作为维修企业的工作人员则应该掌握现代化的汽车维修技术和理论，才能在满足现代化汽车维修技术要求的基础上，促进我国汽车维修行业整体技术水平的全面提升。