电子故障诊断在现代汽车维修新技术中的运用

李坤

菏泽家政职业学院 山东省荷泽市 274300

1 传统汽车维修方式缺点

汽车作为一种长时间在恶劣环境下高负荷运行的一种交通工具，在长期使用过程中，内部构件磨损老化，性能下降，甚至部分功能失效，最终会形成各种机械故障，影响车辆的正常运行。汽车维修为汽车的正常运行提供技术保障，并随着汽车保有量的增加得到了良好发展。

传统汽车维修作业方式，主要采用以经验为主的人工诊断方式判断汽车故障，这就需要由经验丰富的专业技术人员，根据故障发生的现象，依靠自身的经验积累，模糊的对车辆故障原因进行判断。对于汽修行业的新从业者们来说，这种以经验为主的汽修模式，往往要经过多年以上的学徒生涯，才能逐渐积累一些维修方面的经验，逐步的独立实施汽车维修作业。这无疑提高了汽车维修行业的从业门槛，较长的学徒生涯，也使得部分学员匆匆退出汽修行业，使得行业后备人员不足。

传统汽车维修诊断方式多以维修者的主观判断为主，多采用“望闻问切”的方式即听觉、视觉、嗅觉、触觉这几种感官的感受进行故障判断。例如，在传统的维修方式中，当发动机出现异响故障时，往往会通过听发

动机运转时的异响发出的位置和异响声音的特点来判断发动机的故障类型。在发动机正常运行过程中，发动机自身产生大量的声音，这就需要维修人员能从各种嘈杂的声音中识别出异响，准确的找出异常声音发出的位置，再根据故障声音的特征判断出故障发生的具体原因，最终的结果是否准确，还需进一步对发动机进行拆解后才能进行验证。对于多个部件损毁所引起的故障，如果诊断过程忽略了一些细节，就会造成故障不能全部排除，维修不彻底。不难看出，在传统的汽车故障诊断操作中，这种故障诊断方式所诊断出的结果受维修人员经验水平影响很大，不同的维修作业人员给出的诊断结果可能存在差异，标准难以统一，维修质量稳定性差。较长的诊断周期，也使得传统汽车维修方式效率低下。

2 电子故障诊断汽车维修方式特点

随着科技的不断发展，汽车上所运用的新技术越来越多，使得现在汽车内部结构更加复杂，涉及的学科也从传统的机械学涵盖到电学，热学、光学、通讯等各学科，先进技术的运用也使得汽车故障由机械类故障发展到各种电子设备故障，这一定程度上增加了现代汽车维修难度。伴随着现代汽车技术的发展，现代汽车维修诊断方式也不断进步，各种新技术、新设备在汽车维修行业中大量应用，电子故障诊断使得汽车维修故障诊断成功率和维修效率得到了很大提升。现代汽车维修特点主要体现在以下几个方面：

2.1 故障分析数字化

现代化汽车多采用电子信息处理方式，当车辆运行时，遍布于车辆各部分的传感器实时监测车辆自身运行各项数据，当车辆运行数据与标准参考值数据不一致时，电脑根据当前数据的差距，分析故障发生的原因，准确指出故障发生的位置，并给予相应的声、光故障指示。现代汽车在自我诊断的同时具有故障信息存储功能，当故障车辆维修时，汽车维修人员只需通过使用相应检测设备，读取车辆储存器中的数据，查找出相应的故障信息，结合故障发生的现象，给出排除故障的方案，缩短了故障诊断时间，提高了维修的准确性和维修效率。

2.2 检测工具现代化

随着现代科学技术的不断发展，汽车维修设备的技术含量也得到了很大的提高，各种新技术的维修设备均有开发，汽车故障诊断从最基本的汽车解码器，到现在广泛应用的发动机诊断仪、自动变速箱诊断仪、尾气分析仪、四轮定位仪、汽车电子示波器、等一系列针对于各零部件、各电路部分的诊断仪均有研发，多样化的维修工具提升了维修水平，并大大提高工作效率。

2.3 维修管理网络化

现代汽车维修过程中，不单单是只针对车辆的维修这一部分，而是集零部件采购，部件存储，小组派工，程序管理，维修内容记录，质量反馈等一系列操作于一身的过程。不同的工作环节中往往需要不同的人员对个环节负责。因此现代汽车维修过程设计人员较多，专业性较强，各部门之间交流联系不紧密将导致维修车辆相关信息记录不完善，导致维修质量不稳定，企业生产效率下降。

电子故障诊断系统伴随的计算机管理软件将汽车维修企业所产生的各项数据记录在计算机中，并在企业各部门之间公开流通。这使得企业各部门之间信息交流更加紧密，简化了维修工作的业务流程，各部门之间系统的解决车辆维修过程中出现的各种问题。

3 电子检测技术在现代汽车维修技术中的具体应用

3.1 对发动机故障检查

汽车发动机是汽车运行的动力保障，发动机一旦产生故障，汽车将无法正常运行。发动机结构复杂，组成部件众多，发动机一旦产生故障，能否准确判断出故障发生位置，往往是决定维修准确性和提高效率的关键。针对发动机异响的故障维修，单纯依靠维修人员经验判断发动机异响出现位置及原因是很难实现的，整个过程耗时耗力，准确度差。在现代汽车维修中，针对于汽车发动机的异响故障，我们可采用电子故障诊断方式对发动机进行相应检测。例如，在处理发动机异响问题中，我们可以采用电子快速听诊器来对异响进行监听，快速听诊器可对异响声音进行放大，利于维修人员判断异响发生的位置，随后使用高音听诊器根据异响的频率，来对异响发生的部位进行精准定位，找出引起异响的发动机零部件。还可以进一步应用频谱分析仪对异响进行分析，分析声音频谱特性，找出异响特性，进一步完善发动机故障异响的判断。在实际应用中，这三类电子诊断设备各有特色，维修人员在使用过程中可根据企业设备条件，车辆类别，发动机型号，异响的类型合理的选用设备，保证维修的顺利进行。

3.2 发动机性能检测

将电子故障诊断技术运用在发动机性能检测上，可准确快速的检测出发动机动力性、经济性、排放及相应故障数据，诊断过程准确、快速、直观，是评价发动机整体性能的重要手段。

发动机性能检测主要通过发动机性能分析仪来实现，其主要组成部分由信号采集、数据分析、数据显示三大部分组成，通过传感器采集信号，经机器内处理器对采集信号进行处理后，输入计算机进行运算，并将结果以数据、文字、图表、波形等多种形式进行输出，方便准确的对发动机性能进行观察。

发动机性能检测分析仪所能检测的主要项目包含发动机功率测试、初次级点火波形特征测试、点火提前角测试、气缸效率测试、气缸密封性测试、进气管真空度测试、启动电流电压波形测试、充放电电压测试、喷油压力测试、转速、温度、节气门开度、爆震、氧传感器、尾气排放等多个发动机性能测试，测试内容涵盖发动机性能检测各方面，为发动机故障诊断分析提供科学依据，发动机性能检测分析仪不仅能够被动的接受数据，还能够主动的对发动机发出指令，干预发动的动态运转，如进行断缸实验，对正在运行的发动机某一气缸执行断缸操作，通过对发动机工作状态的改变，来判断该缸工作性能是否正常。

发动机燃油供给系统由于工作环境恶劣，持续运行时间较长，容易发生供给油压不稳定的故障。当燃油供给压力过低时，发动机工作过程燃料供给不足，工作效率下降，动力不足，发动机工作不稳定，长时间易造成发动机内部零件损毁。燃油供给压力过高，会导致汽车油耗增加，燃料燃烧不充分，未充分燃烧的燃油排放出大量的污染物，损毁三元催化器，造成大气污染。诊断燃油压力供给系统故障的检测，我们同样可以使用发动机性能检测仪来进行故障分析，通过相应的管件连接发动机油路，该设备通过传感器检测出油路内部油压，并将则以数值转化为电子信号，并在电子显示屏显示，通过与标准值的比对，可对燃油供给系统故障进行检测。

4 结语

科学技术的不断发展，提高了汽车自身的科技含量，电子故障诊断技术的不断运用，使得汽车维修水平不断提高。电子诊断在汽修行业的运用，改变了传统汽修模式的落后现象，促进的汽修行业技术的更新，规范了汽修企业的管理模式，为汽修行业不断的发展带来了新的机遇，这就需要将更多的新技术运用到汽车维修检测中，不断提高维修从业者自身素质，掌握最新的电子故障诊断技术，为用户提供更优质的维修服务，促进汽修行业健康发展。