总线技术在汽车电气系统中的应用研究

郁潮海

吉利汽车研究总院 浙江省宁波市 315000

1 引言

信号线的集合体称为总线，通过不同信号线之间的链接，可以快速的对电子信息进行传输，以实现不同子系统之间的通讯和交流，这样不仅可以提高通讯的效率，大大缩短信息传输所需要的时间，同时也可以提高不同子系统之间的通讯质量。就目前汽车系统的发展趋势来看，未来将以总线技术作为基础，进一步的发展汽车的电器系统总线技术，保证我国汽车行业发展的稳定性。在目前的汽车内部，多存在小型的车载电脑系统，该系统负责将汽车内部的不同系统的信息进行传送，实现汽车内部的通讯。当前人们对于汽车功能和质量的要求越来越高，这也就代表着需要提升汽车内部的运作能力，不断优化汽车电器系统总线技术来满足人们的需求。如果我们无法实现汽车内部各个子系统之间的通讯和交流，那么整个汽车的性能都会大大降低，新型电子网络总线技术的出现可以很好的解决这一问题，进一步促进了新型汽车的研发速度，同时也提高了我国汽车行业向信息化、网络化发展的步伐。

2 总线技术在汽车电气系统中的具体应用

随着人们生活水平的提高，现在人们出门大部分都将汽车作为代步工具，汽车也渗入到了我们的生活中去，并成为了我们生活中的一部分，与此同时，人们对于汽车的质量、性能等方面的要求也不断的提高。在提升汽车整体性能和质量的同时，汽车内部的电器系统作为影响汽车性能的重要因素之一，也应加强对于电气系统性能的优化，保证人们驾车的体验和感受的舒适性。总线技术作为电气系统构建和运行的重要技术，它的控制以及协调能力会直接影响到电气系统的性能乃至整个汽车的性能。总线技术主要是负责将各个子系统的信息进行传输和通讯，提高各个系统之间的联系程度，保证不同系统在执行各自任务时的完成效率。总线技术在进行各个系统的通讯过程中，每一个系统内部都会有大量的用来控制的单元模块，利用此模块可以将不用的系统相联系，从而实现信息的传递。利用总线技术来优化汽车内部的性能，不仅有利于从整体上提高汽车的质量，同时也有利于提高汽车应对不同环境的能力，保证人们驾车的安全性。

在目前汽车行业的发展过程中，总线技术被广泛的应用在汽车的生产过程中，特别是在电气系统的建设和完善过程，总线技术应用广泛。在我国科学技术不断发展的带动下，各汽车行业涌现出了许多新技术，新技术的出现不仅提高了汽车的性能，同时也提高了汽车各项功能的服务水平和质量。本文将主要介绍以下几种总线技术在汽车内部电气系统中的应用。

2.1 控制器局域网络（CAN）总线技术

控制器局域网络总线技术是属于现场的总线技术，最初是在德国出现，在研发该技术的过程中，德国公司不仅研究很长时间，同时也耗费了大量的物力财力，该技术又可以称为CAN技术。在汽车内部应用控制器局域网络总线技术不仅可以提高汽车内部各个系统控制模块之间的联系效率，同时有利于各个系统的正常运行。与传统的技术相比，控制器局域网络总线技术不仅可以解决汽车内部各个系统之间的通讯问题，同时也可以从整体上优化系统的结构，使得汽车内部不同系统之间的线路长度大大缩短，线路长度的缩短也减少了插件的使用，这不仅可以保证汽车内部线路的简洁性和安全性，同时有利于保证汽车内部各个系统之间信号的稳定传输，也节省了汽车的内部空间。除此之外，从整体来看，控制器局域网络总线技术的应用减少了在汽车的批量生产过程中的生产成本。传统的总线技术的信息传输线路连接往往都是点对点进行连接，导致汽车内部的线路结构复杂，极易出现安全隐患。同时也对汽车的内部构造提出了更高的要求。但是目前随着总线技术的不断优化，汽车的整体性能和质量得到了极大地提升。控制器局域网络总线技术的应用不仅减少了汽车内部使用的插件，也减少了系统的总线长度。同时也降低当前汽车生产的成本，提升汽车内部性能的稳定性。从当前的应用情况来看，在汽车内部应用该总线技术已经可以满足汽车的使用需求，并且已经在汽车内部建立了网络互联系统，实现了数字化通信，对其车载系统的运行起到了极大的优化作用。

2.2 局域互联网络总线技术

汽车内部的网络可以类比于一种局域互联网，目前很多发展较为良好的汽车制造企业都运用局域互联网络总线技术进行新型汽车的研发和生产。该技术的应用一改传统的系统连接模式，将各个系统之间的线路连接简洁化，有效的减少了汽车生产过程中汽车内部网络架构的成本。目前，部分汽车制造商已经出资一起研究新型的网络通讯协议，该协议的成功研究不仅推动汽车局域网络控制系统的建设和发展，同时也可以明显的提高汽车内部各个系统之间的通讯能力以及不同系统的操作水平，这也将会给人们带来更加舒适和便捷的驾驶体验。该协议的研究主要是针对于汽车内部的电脑，通过局域网络架构形式的总线建设，不仅可以保证汽车的整体性能，同时通过智能的优化手段减少汽车在生产过程中电子系统装备、线路安装等方面的成本。虽然在当前的汽车内部构建中已经使用总线技术，但是传输速率仍需要提高，在新协议模式下的电气系统不仅可以极大提升传输速率，同时也可以提高电气系统的抗干扰能力。利用局域网络结构进行总线的安装，通过其对汽车内部线路和系统的优化，将线路设计进行总体的规划，进一步简化电路的结构，使其极大降低了汽车生产的成本。除此之外，将线路和系统进行优化设计，在提高线路集成度的同时，也可以提高线路的传输速率以及可靠程度，这样也可以减少汽车的系统以及装备建设的成本。

2.3 MOST总线技术

MOST总线技术是将光纤作为基础，是串行通信的一种新的技术。进行MOST总线技术的研发可以实现车载电脑对汽车的控制，控制内容主要是车载多媒体软件以及相关的硬件。在通常情况下，汽车多媒体软件的运行往往需要消耗流量，而为了更好的保证汽车内部系统的正常运行，就需要对相关的技术进行优化和完善，提高系统之间信息的传输速度，以保证汽车多媒体软件的正常运行。通过研究发现，在应用MOST总线技术的汽车中，其内部的信息传输速度可以达到20MB/S，在这种速度的支持下，汽车的多媒体软件以及相关硬件的运行都可以保持稳定，并且通信质量良好。在汽车行业的发展中，MOST总线技术受欢迎程度非常高，目前已经被多家汽车企业应用在汽车内部系统中，尤其是应用在顶级车辆的内部系统中。

3 结语

随着人们生活水平的持续提高，人们对于汽车的性能和质量的要求也将越来越高。通过本文对于总线技术在汽车电器系统中的应用分析，可以让人们更加充分的认识到当前汽车电器系统的相关技术以及汽车总线技术的种类。并且通过本文对于总线技术的描述，可以为今后汽车行业的发展方向提供一定的参考，也可以明确新型总线技术与传统总线技术的区别，不断的进行技术的研究和攻克。在当前的的汽车生产过程中，总线技术已经被广泛的应用在汽车电气系统的建设中，但是需要根据不同的汽车类型来选择不同的总线技术。总线技术的优化和应用不仅可以提高汽车内部各个系统以及相关硬件之间的联系，同时也有利于保证不同系统之间的通信质量。在进行信息传输时，也可以对重要的系统进行有效的侧重。在今后的汽车行业发展中，汽车行业将会有更大、更为广阔的发展前景。同时一个行业的发展，也离不开技术的创新和优化。在今后汽车行业发展过程中，需要加强对于总线技术的研究和创新，使总线技术更好的在汽车电器系统中发挥作用。