“产教合一·赛训融合”工程测量技能培养模式研究——以武汉交通职业学院路桥工程类专业为例*

刘莉淋

（武汉交通职业学院，湖北 武汉 430065）

一、引言

高职培养的是技术技能型人才，学生的职业技能水平决定了将来的从业能力。对于技能人才的培养，国外都有成熟的培养模式，例如德国的双元制，美国的合作教育，英国的现代学徒制，新加坡的教学工程，澳大利亚的TAFE等［1］。国内也在国外成熟技能培养模式上进行了创新和改进，形成适合自己的技能培养模式，例如石家庄铁路职业技术学院借鉴国内外先进的职业教育理念，提出的CEC-CDIO高技能培养模式［2］；南通纺织职业技术学院通过“三个三”工程（专业教师联系一个企业，解决一项课题，带好一批学生）进行高技能人才培养改革［3］；北京工业职业技术学院提出了职业基础阶段、职业提升阶段和职业拓展阶段的三阶段技能培养［4］；杨久东提出素质、能力与知识的“三位一体”的测绘技能培养模式［5］等。

武汉交通职业学院长期与多家企业联合对高职路桥工程类专业的就业岗位、典型工作任务等情况进行专题调研，结果显示工程测量岗位需求量最大，工程施工和技术管理等岗位也需要学生掌握一定的工程测量技能。因此，为更好地满足就业需求，为更好地培养“下得去、留得住、用得上”的生产一线所需的技能型人才，扩大路桥工程类专业学生就业面，提高其就业择业能力，非常有必要突出路桥工程类学生工程测量技能培养。

二、“产教合一·赛训融合”工程测量技能培养模式的构建

武汉交通职业学院长期进行企业调研，分析不同岗位对工程测量技能的需求，参加组织各项技能竞赛，积累了丰富的参赛和组织竞赛的经验，结合日常教学经验成果，构建了“产教合一·赛训融合”的路桥工程类专业工程测量技能培养模式。

（一）分层定位目标

武汉交通职业学院进行了详细的学情分析，走访施工、设计、检测、监理等不同的企业，确定施工员、测量员、试验员等不同职业岗位的能力需求，从而明确技能培养目标。将测量技能培养分为三个层次，确定基本技能培养是培养学生基本测量方法和普通测量仪器使用，专项核心技能培养是培养学生控制、放样、测图、绘图等专项核心技能，职业综合技能培养是培养学生实际生产的综合职业技能［6］。通过定位分层，使不同专业不同生源的学生在测量技能培养中，有不同选择和不同侧重点，学生可根据学习兴趣和基础自由选择技能培养层次。

（二）校企合作，产教合一

武汉交通职业学院以实际生产性要求完成了全校测量控制网布设，全校1：500数字地形图测绘，以及10个校内模拟仿真测量实验基地建设。在长期工程测量教学与生产性实训中，总结出了基础技能训练——仿真实训——生产性项目实训三阶段培训，队长（教师）——组长（学生）——组员三层次学徒制指导的运行机制，实现学生培养与就业无缝对接，学生分批分层次到企业，以点带线，以线带面，有效解决企业生产高峰期的突击性用工需要［6］。武汉交通职业学院以生产性实训项目为纽带，打开校企合作瓶颈，先后建立了与湖北省国土测绘院、中建五局、中交三航局、湖北非金属地质公司等15家企业长期的生产性合作关系，完成8项生产性项目，建立10个校外测量技能培养基地，与企业联合开发了技能训练标准和训练项目。

（三）教学内容与技能比赛训练项目融合

根据分层定位培养目标，武汉交通职业学院基于工作过程，以项目为导向，分层细化了测量教学内容，出版《工程测量》教材，将基本技能细化为7项单项基础能力，转化为28个校内基础实践项目，以此作为校技能比赛题库。总结省、国各种技能大赛赛项，将专业核心技能细化为控制测量、施工放样、测图绘图、数据处理四大核心技能，编写了4项核心技能仿真训练书。武汉交通职业学院积极联系企业，在带领学生完成企业生产性任务项目中，不仅强化测、算、绘的综合能力，还在实际生产中组织了多项生产性竞赛，通过生产性竞赛提高了学生的职业综合技能。

（四）训练机制与竞赛机制融合

在“产教合一·赛训融合”的工程测量技能培养模式中，武汉交通职业学院建立技能竞赛管理机制，制定了技能竞赛责任制度、参赛人员选拔制度、指导教师管理制度、比赛规则条例、技能竞赛训练规定、奖励表彰制度等，将校内技能比赛与基本技能训练相融合，将技能大赛与专项核心技能训练相融合，将生产性竞赛与职业综合技能训练相融合，将技能训练考核评价机制与技能竞赛机制相结合。让学生在竞赛中看到自己与他人的差距，在竞赛中感受优胜劣汰的残酷，营造比学赶超的竞赛场面，在竞赛中见识企业技能大师的高超技艺，提高学生技能学习和训练的积极性。各级技能大赛和生产性竞赛也是检查教学成果的标尺，能够及时真实反馈地反映工程测量技能培养的质量［7］。

（五）产教合一，赛训融合

通过分层定位目标，校企合作的生产性实训，教学内容与比赛训练项目的融合，训练机制与竞赛机制的融合，武汉交通职业学院总结出了“产教合一·赛训融合”的路桥工程类专业工程测量技能培养模式（见图1），即校内基础实践与校内技能比赛融合，培养学生的基本技能；仿真实践和省、国技能大赛培养学生相结合，培养学生专项核心技能；生产性实践与生产性竞赛培养合一，培养学生职业综合技能。“教”与“产”相结合，“赛”与“训”相融合，在“产教合一”提供的外在技能训练推动作用下，“赛训融合”再刺激学生内在的积极性，在外在和内在的双向作用下，从而使基本技能、核心技能和综合技能三个层次层层递进，层层相关，每层独立，满足不同生源、不同专业的学生对工程测量技能掌握需求不一的要求。

图1 “产教合一·赛训融合”的工程测量技能培养模式

三、“产教合一·赛训融合”测量技能培养模式的应用

“产教合一·赛训融合”工程测量技能培养模式，经过了武汉交通职业学院三年的教学以及校企合作的实践检验，学生培养质量明显提升，毕业生得到了用人单位的一致好评，学生在技能大赛表现突出，教师团队科研和教学能力也得到了全面提升。

（一）为日常教学提供方便

工程测量技能培训教师团队在技能培养模式的构建中确定了《工程测量技能训练大纲》，编写了教材《工程测量》，用书量达到800册，综合实训指导书指导了3500名学生。全校控制测量数据和数字地形图下载达3816次，惠及人数近5000人。测量实验基地为近10门专业课程和7门实训课程提供了实验场所，也为本校学生技能比赛训练和比赛提供了方便，使用频率达到了65000人时/学年。

（二）人才培养质量得到提高

“产教合一·赛训融合”的技能培养模式应用到我校路桥工程类五个专业六个年级的3500名学生的测量技能中，也拓展到了工程识图技能和试验检测技能培养中，使得学生培养质量得到明显提高，就业率高达98.5%以上，连续三年全校第一。我校路桥工程类专业毕业生就业对口率也不断提高，麦可思调查显示，近年来我校道路桥梁工程技术专业、工程造价和工程测量技术专业毕业生工作与专业相关度高达92%，就业满意度均为100%，就业半年后月收入平均达4800元。企业反馈毕业生在岗位表现优秀及良好占81%。近两年，我校毕业生中有35名学生被企业评为先进个人，企业主动到我校出资设立专项奖学金。

（三）技能竞赛和教学竞赛取得佳绩

教师团队的教学实践能力不断得到提升，在2014年全省职业院校信息化教学大赛中荣获二等奖；在湖北省高校测绘技能大赛和湖北省第五届技能状元大赛中荣获“优秀指导教师”奖；在全国交通职业教育教学指导委员会组织的2015年微课制作大赛中荣获一等奖和二等奖，课程单元设计三等奖等；2017年还获得了“吴福-振华交通教育优秀教师”等荣誉称号。武汉交通职业学院学生在各种技能竞赛中也取得了各项佳绩，2016年，在湖北省高校测绘技能大赛中取得了团体二等奖，在湖北省第五届技能状元大赛暨第二届技工院校技能大赛“工程测量赛项”中以总分第一的成绩夺得了冠军，并被长江日报报道；2017年，在湖北省职业院校技能大赛中获得工程识图赛项的一等奖，在全国交通职业院校工程识图技能大赛中获得一等奖；2018年，在全国职业院校技能大赛中高职组建筑工程识图赛项中获得三等奖。在生产性实训中，19名学生被企业评为先进个人，多个实训小组被评为优秀团队和最佳团队，48名学生获得了生产性实训竞赛奖，5名学生取得了企业奖学金。

（四）社会服务能力增强，校企合作获得新局面，科研成果丰硕

通过“产教合一·赛训融合”的测量技能培养模式，武汉交通职业学院能及时快速地为企业提供人才，社会服务能力得到了增强。本校先后完成武汉地铁二号线第20、22标段地表沉降变形监测等生产性实训项目11个，参与学生达525人次，老师达105人次，成果质量满足要求，并得到企业行业的一致好评。该成果还推广到武汉城市圈环线高速公路孝感南段第三合同粉喷桩施工过程旁站监理项目中，效果良好。在教学和生产性实训中，路桥工程类教师还进行了专业项目研究，完成了湖北省教育厅科学技术研究计划指导性项目3项，湖北省自然科学基金面上项目1项，共发表了相关论文20篇，其中核心14篇，EI检索1篇，共计被引33次，教师还获得了湖北省科技进步二等奖等。本校与湖北非金属地质公司还签订了校企合作共建框架协议和工程测量专项奖学金协议书，打开了校企合作新局面。

（五）转变思维，重视中高职衔接

“产教合一·赛训融合”不仅探索了测量技能培养的新模式，而且提出了分层教育、因材施教的思想，让武汉交通职业学院路桥工程类教学团队转变了教学态度和教学方式，重视了中高职衔接教育及研究，成功完成省级及以上课题8项，发表了5篇论文，其中核心期刊1篇。成果应用到本校单招学生培养中效果显著，武汉交通职业学院连续三年录取了240名道路桥梁工程技术专业单招学生，与武汉铁路桥梁学校联合成功申报工程测量技术专业、道路桥梁工程技术专业、工程造价专业的“3+2”中高职衔接培养，123名学生完成第一阶段转段。

四、结束语

武汉交通职业学院构建的高职路桥类专业学生“产教合一·赛训融合”测量技能培养模式刚柔并济，包含的三个层次，层层递进，层层相关，每层又相对独立，学生可根据自己的需求和基础，柔性自由地选择技能训练层次，但每个层次是进行技能竞赛刚性考核。“产教合一·赛训融合”测量技能培养模式经过近四年的应用检验，能突出培养学生工程测量技能，提高学生就业竞争力，能增强学校社会服务能力，为校企合作打开新局面，能增强师资能力，提高其科研水平，成效显著。将此模式推广应用到工程造价、试验检测等技能培养中，效果亦颇好。

［1］石丽敏.国外校企合作办学模式的分析与研究［J］.高等农业教育，2006（2）：75-78.

［2］王红军.借鉴国外教育理念培养实用型高技能人才［J］.职业与教育，2010，7（19）：78-79.

［3］陈志华.精心打造“三个三”工程 着力培养高技能人才［J］. 中国职业技术教育，2007（11）：32-35.

［4］罗云军，蒋玲.高职路桥专业培养技术技能型人才的探讨［J］. 中国职业技术教育，2015（2）：73-75.

［5］杨久东，吴风华.测绘工程专业技能培养的实践及思考［J］. 煤炭技术，2011（4）：228-230.

［6］李振.“校企共同体”下的路桥专业企业课程体系构建研究［J］.长沙铁道学院学报（社会科学版），2014（3）：283-285.

［7］刘莉淋.高职工程测量专业实践教学改革探索［J］.广东交通职业技术学院学报，2016（2）：99-103.