海上钻井平台维护保养概述

， 2， ，

(1. 上海船厂船舶有限公司， 上海 200000； 2.上海贝斯特电气有限公司， 上海 200000)

0 引 言

目前海洋工程船舶市场行情惨淡，石油公司放慢钻井计划，钻井需求减少导致合约减少，很多平台所有人将海上钻井平台停滞在码头或海上遮蔽区，做封船处理。不少船厂也首次遇到船未交就须进行设备和系统的保养和维护等情况。为保证设备和系统的良好状态，并为将来的交船或重新启用做好准备，平台所有人或船厂都须进行系统性的维护保养工作。维护保养不仅包括设备和系统的维护保养工作，还包括整个平台的结构舾装件维护保养等，以达到尽量减少损失的目的。制订保养计划是目前许多船厂须要面对的问题。

对海洋工程市场调研，分析海洋工程装备市场现状[1]，提出是否需要封船和进行海上钻井平台维护保养问题，并对维护保养的必要性、封船状态、维护保养方案和面临的问题及对策进行阐述。

1 维护保养的必要性

不论对于暂停营运的海上钻井平台还是等待交付的海上钻井平台来说，为维持其设备和系统的良好工作状态，减少船厂损失，同时也为将来启用或启动交船程序做好准备，设备和系统的保养必须早做准备。保养不仅针对设备和系统，还应包含整个平台的保养。海上钻井平台维护保养工作的好坏直接影响着将来重新启动营运或交船的效率和所需的费用。因此，船厂的维护保养须尽早制定详细方案并组织实施。

2 封船处理

经调研，第三方关于海上钻井平台保养的指导类文件较少，而ABS和DNV有相关非强制性的指南，如ABS的移动式钻井平台封船和重新启用指南GuideforLay-upandforReactivationofMobileOffshoreDrillingUnits[2](以下简称指南)。该指南主要针对平台所有人提出的封船处理及海上钻井平台重新启用的相关规定，提及了一些关于海上钻井平台封船期间的保养维护要求。该指南在封船的基本安全与重新启用时的海上钻井平台功能性方面给出了指导意见。指南里的一些关于封船和维护的要求和操作方法对船厂尚未真正交船或营运的海上钻井平台制订封船和保养计划有一定帮助。

对于已运营的海上钻井平台，由于某些原因需要长时间暂停运营时，运营方即平台所有人可以向船级社正式提交书面封船申请。此法可为平台所有人节约维护成本，同时平台所有人会针对海上钻井平台的具体情况进行一定的封船处理，以备将来再次启动运营。

从平台所有人正式向船级社提交书面封船通告时起，船级社会启动有针对性的平台封船处理办法。船级社接到通告，一般不会再按常规检验方法对海上钻井平台进行定期检验，会根据平台所有人的具体封船方案及要求进行处理。

2.1 封船状态分类

ABS指南将封船分为如下几类情况：

(1) 全周期封船状态；

(2) 全周期封船热处置状态(简称热保养)和加强型封船热处置状态；

(3) 全周期封船冷处置状态(简称冷保养)和加强型封船冷处置状态。

其中加强型要求为可选搭配项目，按组合共有4种形式。该指南是船级社非强制要求，平台所有人和船厂可以根据需要选择是否进行封船处理或选择哪种封船形式。但是，如果平台所有人没有书面通告船级社封船，船级社仍然会按营运海上钻井平台进行检验。而且,不论是平台所有人选择4种处置方式的哪一种，到了须要重新启用运营的时候，船级社都须强制要求进行重新启用相关检验。指南也给出了重新启动相关的要求。

2.2 封船处理及重启运营

下面针对不同的封船状态进行介绍：

(1) 全周期封船状态

平台所有人仅向船级社书面通告封船，而且不向船级社申请任何服务，封船期间船级社停止对海上钻井平台的年检工作，直到平台所有人再次提出重新启动运营申请，其间除非挂旗国或相关机构要求对海上钻井平台进行检验。当海上钻井平台需要重新启动运营时，平台所有人须向船级社申请恢复营运检验。

(2) 全周期封船(热处置状态)

平台所有人通告船级社封船，海上钻井平台处于非营运状态，并位于受保护的区域，同时船上保留船员从事保养维护工作。平台所有人提交封船维护保养计划供船级社审查，船级社中止常规法定检验，并根据指南要求和封船计划要求对海上钻井平台进行定期检验。需要重新启用运营时，平台所有人须向船级社申请恢复营运检验。

(3) 全周期封船(冷处置状态)

平台所有人通告船级社封船，海上钻井平台处于非操作状态，位于受保护区域，平台上无固定船员。平台所有人提交封船维护保养计划供船级社审查，船级社中止常规法定检验，并根据指南要求和报验计划对海上钻井平台进行定期检验。需要重新启用运营时，平台所有人须向船级社申请恢复营运检验[3]。

(4) 全周期增强型处理状态

增强型处理方式针对普通封船处置增加了一些额外的要求，包括维护保养计划和检验相关要求。增加的要求分别针对热处置和冷处置。

船级社提供该项服务的目的主要是为了平台所有人再次启动运营海上钻井平台时可以节约时间和费用。船厂也可以根据具体情况选择相应的封船状态。

2.3 封船处理注意事项

一旦平台所有人正式通告船级社进行封船处理，船级社会根据不同要求采取不同处理方式，仅“全周期封船状态”不要求审查封船计划以及定期检验。对于其他几种状态，船级社首先须对海上钻井平台的封船状态进行初次检验，同时审查封船计划，并根据不同要求定期组织检验工作，同时平台所有人也须按照相关要求对海上钻井平台进行相应的处理，包括保养维护、损坏修复等。船检会对有过封船记录的海上钻井平台进行备案。

平台所有人提交审查的封船计划须符合指南的要求，计划提交后平台所有人须严格按计划执行维护保养，船检会在封船检验过程中提出整改要求，平台所有人须及时处理并再次申请检验确认，否则船级社有权根据指南要求对海上钻井平台的封船状态作更改。

需要重新启动运营时，不管是哪种状态的封船都强制要求进行恢复运营的检验。

对于船级社参与中间审查和检验的已封船处理的平台，在重新启动运营时，对于平台所有人来说会更加简便，不仅节省时间还节省费用。

3 非封船状态海上钻井平台的维护保养

3.1 非封船状态

对于造船项目来说，设备的维护保养应贯穿设备的整个生命周期，即在厂家交货和交船期间就应该有针对性地对设备实施一定的保养措施，不管设备在仓库还是在船上，不管设备已启用还是未启用都须有对应的保养、保护措施，而船厂往往忽略这方面的管理，缺乏相关的管理措施。对于特殊的贵重设备都须根据厂商的要求进行合理的维护和保护，以免造成重大财产损失。比如：对于变频器等电器设备须定期检查维护，通电除湿等；在码头的设备须防腐，局部须补漆等[4]；在仓库的设备也须定期进行设备维护，如防喷器等。

对于未交付的海上钻井平台，建议不做真正意义上的封船处理，即不书面告知船级社该船作封船处理，可采取邀请船级社或其他第三方参与设备的保养维护工作，并做好保养记录等文档工作，以便启动交船时能保证海上钻井平台的良好状态，并能提供给船级社和客户相关记录和证明文件，使船级社能在较短时间内发放海上钻井平台证书，同时使得客户能较好地接受该项目。做好海上钻井平台的保养维护，在一定程度上对海上钻井平台的保值提供了基础，也尽可能地减少了船厂损失，还能够省去封船的初次检验。

3.2 维护保养计划

目前多数船厂的海洋工程项目已过原计划交船日期，多数设备已过厂家质保日期，因此不管是否请第三方参与，船厂首先须做好海上钻井平台的维护保养工作。尽管有些船厂已经开始相关维护保养工作，但还不够全面细致，相关记录也不完善。对于无船级社入级符号的钻井平台，在正常审图和检验过程中，船级社对该系统的审查甚少，仅对一些与海上钻井平台安全方面相关的重要设备和系统给出保养的指导意见，同时封船指南对钻井系统的描述几乎没有，因此船厂首先须制定详细的维护保养计划，同时寻求第三方的参与，以保证维护保养计划更加合理有效，并在将来能够获得用户和船级社的认可。

对于每个需要维护保养的项目，首先都须制订详细的维护保养计划，这里参考指南及实际的项目情况给出建议如下，仅给出概况性的描述，包含但不限于：

(1) 人员方面

须有专业的从事维护保养的团队。首先有执行海上钻井平台维护保养项目(以下简称保养项目)的负责人，以及各专业负责人，如甲板机械负责人、电气负责人、安全负责人、值班负责人、文控负责人等，根据具体计划制订人员组织结构。同时，从事维护保养的团队成员也须具备一定的专业知识，优先从船厂里从事建造和调试的人员中选取，这些人员熟悉其负责部分的设备系统维护的相关知识，并能在维护过程中或紧急状态下进行设备或系统操作。

(2) 维护保养对象

首先须对海上钻井平台所包含的项目进行梳理，建议可把海上钻井平台维护保养的对象分为：必须保持工作状态的设备或系统，如消防和火警探测、污水井抽吸等；必须备份的软件，如定位绞车控制系统、船舶电站功率管理系统(Power Management System, PMS)等；无须保证工作状态的设备或系统，如不带动力和输出动作的设备；可暂时免除保养的设备或系统，如非应急系统使用的安全阀、须定期校准的仪器仪表、甲板吊机、排管机等；特殊设备或系统的保养，如防喷器系统、补偿系统等；其他非设备类对象的保养维护，如主船体、油漆、橡胶类软管、接头密封圈等。

(3) 具体对象的保养方法

指南中主要针对保证海上钻井平台安全的部分重要设备其维护保养做了规定，且要求比较笼统，因此需要详细了解设备商对设备维护保养的要求，根据具体情况制订保养计划。

(4) 管理及计划

首先制订维护保养及第三方或设备厂商检验的时间表。对于不同的设备和维护保养的项目，有不同的保养周期要求，可根据具体设备要求制订方案。同时，为尽量减少第三方或设备厂商上船检验的次数，须合理统筹安排报检时间。

(5) 保养记录文件及文档管理

所有的维护保养须做记录，特别是指南中要求的项目和主要设备及系统的相关记录。保养记录的文件可根据项目情况统一制订模板，模板也可根据不同类型分别制订。维护保养的过程须保留记录，并安排专人管理相关文件。对于有检验第三方或设备商参与的维护保养，须有检验第三方或设备商的签字记录。对于有整改意见及后续处理的项目同样要保留相关记录。

(6) 海上钻井平台系泊或定位方案

对于停在受保护区域或锚地的海上钻井平台，还须要提供专门的定位失效分析。对于停靠船厂码头的海上钻井平台，不须要针对平台所有人的定位进行失效分析。但保养项目计划仍然须制订详细的系泊方案，考虑各种潜在风险、应对措施及相关的应急处理预案，如带缆方案、水深保证、定期检查系泊设施等[5]。

(7) 风险评估及应对措施

风险评估应包含预计海上钻井平台处于封船或维护保养状态的时间；海上钻井平台所处位置是否便于救援；相关主管机关的要求；是否满足法律、法规等；海上钻井平台本身的装载状态是否满足稳性要求；外界人员对海上钻井平台造成的危害；自然环境或自然灾害对海上钻井平台的影响；系泊失效；其他失控船只碰撞损坏；火灾；等等。

(8) 应急预案

针对风险分析识别的相关风险要有一定的预防和应对措施，以保证人员及船舶的安全。

(9) 项目管理

海上钻井平台保养项目的管理须有相应的管理办法以确保保养计划顺利有效地进行，并采取相应的监督措施。如对登船人员的管理、平台上和登船处值班人员计划的制订、人员培训、保养期间施工的管理，特别

是动火施工的管理、设备防盗管理、组织项目组外人员定期检查、台风等恶劣天气的应对措施、组织相关安全演习等。

为让海上钻井平台的维护保养能够顺利并有质量地进行，从公司层面需要给予相应的支持：

(1) 政策制度的支持。船厂领导制订相关管理办法，使得海上钻井平台保养项目能顺利进行，如制订维护保养所需材料、消耗品的采购流程。

(2) 保养项目实施方面的支持。如应急措施配合执行、资金支持、海上钻井平台保险续保、操作人员的技能培训和安全培训、稳定核心人员等。

(3) 监督管理。良好的监督措施能够充分地保证保养项目按计划完成，还能够及时发现问题并督促改正。

(4) 做好启动交船程序的准备。分析从准备交船到达到交船状态所需的时间，未处理意见的处理计划和市场开拓等，并随时做好交船的准备。

(5) 船厂不擅长的专业保养项目。对于专业设备和系统的保养，建议第三方介入给予作业指导和支持。

4 结 语

通过对海洋工程市场的调研，认为海上钻井平台的维护保养有其必要性。根据船级社的封船管理规范，结合目前船厂面临的困难，提出海上钻井平台维护保养方案和问题的对策，指出维修保养方案至少要包括保养人员、保养对象、保养方法、保养管理及计划等。鉴于海上钻井平台保养的特殊性，须制定具体的系泊方案，并对可能出现的风险进行评估，制订相应的应急预案。为维修保养工作能够顺利进行，须要有有针对性的项目管理。海上钻井平台的维护保养方案可对船厂在市场低谷时的设备保养工作提供参考，帮助企业减少海上钻井平台和设备的折旧损失，保证海上钻井平台的功能性和操作性，为后期交船做好准备。

[1] 洪雯, 陈亮亮, 茅寅敏. 我国海洋工程装备市场现状和发展趋势研究[J].中国海洋平台，2015，30(04)：5-8.

[2] ABS.Guide for Lay-up and for Reactivation of Mobile Offshore Drilling Units[S].2016.

[3] 陈团海, 陈国明, 张超，等.基于风险的老龄平台检修规划[J].中国海洋平台，2014，29(03)：51-56.

[4] 田中，刘俊，司马明.海上石油钻井平台设备风险维修策略的探讨[J].石油机械，2005(06)：81-83.

[5] 余涛, 张日向, 翟钢军. 半潜式平台疲劳损伤分析及延寿评估[J].中国海洋平台，2014，29(05)：14-20.

第33卷第3期2018年6月中国海洋平台CHINA OFFSHORE PLATFORMVol.33 No.3Jun.,2018