轻,这就是权威
2018-06-25Lucas
汽车杂志 2018年6期
Lucas
F1赛车对轻量化的理解
车身重量:733kg
最大马力:900hp(推估值)
马力重量比:1.23:1
13英寸锻造镁合金轮圈。
1.6升六缸涡轮增压发动机重量不到100kg,采用轻质锻造高强度材料,最高转速可突破19000rpm。
碳纖维结构+轻合金骨架车身,最低限重733kg。
前、后碳陶瓷刹车盘提供不易热衰退制动力,重量也比钢材质轻。
前、后轮以航空材料制成推杆式悬挂,重量轻且刚性高。
碳纤维空力件,在空气动力方面发挥重要功能,并且重量极轻。
勒芒LMP1赛车对轻量化的理解
车身重量:870kg
最大马力:750hp(推估值)
马力重量比:0.86:1
轻量化KERS/FRS能量回收系统+水冷锂电池组,能为前轮提供超过400hp额外动力。
2.0升V4双涡轮增压发动机重量约100kg,采用镁铝合金汽缸曲轴箱、干式油底壳。
前、后探陶瓷刹车盘不易热衰退,轻量化效果出众。
碳纤维复合蜂窝铝合金结构车身,最低限重870kg。
碳纤维单体外壳,不仅有着优良空气动力学效果,且强度高、质量轻。
18英寸锻造镁合金轮圈。