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高铁路线为何不修成直线

2018-06-24

文萃报·周二版 2018年52期
关键词:落后地区江南地区途经

我们知道,两点之间直线最短,如果高铁修成直线,岂不是可以在最短的时间里走完最短的路程,这样不是更加节约时间和方便吗?

首先,我们要考虑一些经济因素。虽然高铁现在已经普及了,但是高铁相比于其他普通的运输方式还是比较贵的。对于一些偏远落后地区的老百姓,高铁票的价格还是有些让他们难以接受。如果每经过一个小城市的站点,上来的乘客都不满座的话,那高铁就无法运营了。为了保证高铁的上座率,高铁的路线是根据当地城市的发展程度而修建。为了尽量把沿线的省会城市和发达的城市串起来,高铁的线路就不可能一条直线走到底。

其次,自然条件对高铁修建的影响也很大,大家都知道,我国地域辽阔,山川水文情况复杂。比如京沪高铁既穿越了平坦的华北平原,还会途经河网密布的江南地区。一般来说架桥的成本是远低于钻洞的,如果按照北京上海的直线距离修建,这条高铁就只有1000多千米,但为了避开山区,高铁只能绕行济南、徐州,距离达到了1300多千米。

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