“多拉一吨多赚钱”！解析乘龙H7绿通高端轻快版

说起拉绿通，很多卡车司机的第一反应就是累、烦、急，甚至还有着打死不拉绿通的说法。但毕竟绿通车高速免费，专用通道开起来还是很畅快的。因此，熟悉绿通里面的套路很重要，而选对车才是能赚到钱的关键。

在车辆同质化的今天，乘龙H7轻快版因多拉、快跑、平稳等性能，精准解决绿通司机累、烦、急等困扰，无疑成为绿通运输的不二选择。

“多拉1吨多赚5万”

跑绿通累啥？这是由于绿通运输能够减免过路费，致使其运费相对偏低。而为保证自身收入，司机们只能多拉快跑，这容易导致司机疲劳驾驶，造成安全隐患。

乘龙H7轻快版公告32吨，这样下来，乘龙H7轻快版与行业同类车型相比，可多拉一吨货物。经过测算，每趟多拉1吨，一年大约能多赚5万元。

此外，乘龙汽车采用先进技术和轻量化材料，420马力乘龙H7绿通车自重低至9.3吨。

黄金动力链提高时效

跑绿通急啥？快跑可以提高司机的运营效率，也是绿通运输的必然要求。因为绿通货物多是易腐烂、不耐储存、不适宜长时间运输的农产品，保障货物新鲜度尤为重要，这样的工况对车辆的时效性能要求极高。

乘龙H7轻快版匹配黄金动力链，玉柴420大马力高可靠长换油定制发动机+法士特12挡变速箱+3.7小速比后桥，动力强劲，高效可靠。同时，乘龙H7的经济转速为1100-1500rpm，范围广经济车速高，是高效运输好帮手。而其600L铝合金的大容量油箱，能够减少进出加油站次数，从而节省运营时间。这样的动力配置，还用担心时效问题吗？

智能化让驾驶变舒适

在智能化方面，乘龙H7轻快版搭载国内首款第三代乘龙V+车联网系统，基于移动互联技术、云平台和大数据分析，为用户提供价值体验及增值服务，包括车辆状态，电子围栏，油箱监控等十大功能，这些都为司机在驾驶过程中带来更为省心省力的舒适体验。

值得一提的是，为降低用户购车成本，乘龙汽车还针对乘龙H7推出免息贷款金融政策。

乘龙H7载货车，解决绿通用户累、急、烦难题，成为绿通运输的新选择。如果你熟悉绿通套路，却没赚到钱，那不妨买辆乘龙H7试试。