TSG T70 01—20 09第2次修改——电梯层门和轿门旁路装置检验

代清友

(广东省特种设备检测研究院 佛山 528251)

2017年6月12日，国家质检总局以2017年第44号公告批准发布《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009，含第1号修改单）等6个安全技术规范的第2号修改单。本文以TSG T7001—2009（含第1、2号修改单）（以下简称新检规）为例，探讨新检规附件A中“2.8（6）（B）层门和轿门旁路装置”的主要内容以及检验时应当注意的要点。

“2.8（6）（B）层门和轿门旁路装置”是新检规新增内容之一，主要目的是为检查和维修人员提供一种方便而又安全的旁路门回路的装置，以便其对门回路的连通性进行检查，以及在门回路故障情况下，慢速移动轿厢以进行检修或救援操作。本条款要求来源于TSG T7007《电梯型式试验规则》第H6.2.5条。

门回路故障在电梯电气故障中占比较高，所以门回路是电梯日常检查维护中的重要对象。被授权人员在执行门触点的检查维护工作时，有时需要先将电梯的门触点电路短接。使用短接线短接门回路主要有两大危险：1）当电梯返回到正常运行（快车运行且运送乘客）时，短接线可能被忘记拆除并长期短接门回路，有可能造成电梯“开门走梯”，给进出轿厢的乘客带来巨大的身体伤害危险；2）短接线可能连接到错误的端子处并带来多种不安全因素，例如错误短接了急停开关、极限开关等，为检修操作人员带来紧急情况下无法停止电梯的危险。电梯在设计制造时增加层门和轿门旁路装置，当门回路被旁路装置旁路时，电梯退出正常运行控制，即方便了检查维护工作，又降低了短接操作可能引发的相关风险。

1 旁路装置功能浅析

1.1 层门和轿门旁路装置设置要求

新检规规定，层门和轿门旁路装置应当符合以下要求：

1）在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样，并且标明旁路装置的“旁路”状态或者“关”状态（2.8（6）①）；

2）旁路时取消正常运行(包括动力操作的自动门的任何运行)；只有在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够运行；运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用（2.8（6）②）；

3）能够旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门锁触点；不能同时旁路层门和轿门的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点（2.8（6）③）；

4）提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置（2.8（6）④）。

1.2 旁路装置设置要求分析

1）“在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明‘旁路’字样”，可以帮助检查维护人员快速准确地识别旁路装置在控制柜或紧急操作屏中的位置；“标明旁路装置的‘旁路’状态或者‘关’状态”，可以帮助检查维护人员准确实施旁路层门或旁路轿门操作。

2）门回路被旁路后如果电梯仍能正常运行，会给检查维护人员、乘客带来各种危险，所以设计上应保证旁路装置动作（旁路层门或轿门）时，使电梯的正常运行控制失效，动力操作自动门退出自动运行。层门或轿门被旁路时，电梯可以检修运行或紧急电动运行，以便执行必要的检修或进行紧急救援。旁路状态下进行检修或紧急电动运行期间，轿厢上的听觉信号主要用以警示轿厢内或轿顶上的检修人员当前轿厢是在旁路状态下运行，轿底的闪烁灯警示底坑检修人员当前轿厢是在旁路状态下运行。

3）与层门、轿门有关的关闭触点、门锁触点都是要检查和维护的，所以，这些触点都要能够被旁路。虽然旁路装置既能够旁路层门触点，又能够旁路轿门触点，但是在设计结构上，应保证二者不能被同时旁路，这样可以防止任何情况下不出现层门、轿门同时打开状态下轿厢运行，从而避免层轿门出入口处的剪切危险。

为何“对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点”？对于自动门，即使层门的门触点全部被旁路，轿厢离开层站后，层门会在自闭装置作用下关闭并锁紧（在无人力使层门保持开启情况下），可以避免发生人员从层门处意外坠落的事故。但对于手动层门，如果层门的关闭触点和门锁触点全部被旁路，轿厢可能在层门未关闭情况下离开层站，开启状态的层门就有可能导致人员意外坠落的事故。所以设计结构上应保证手动层门的关闭触点和门锁触点不能同时被旁路，防止在手动层门在未关闭时轿厢运行。

4）对轿门的门触点进行旁路，并不意味着允许在轿门开着情况下移动轿厢。轿厢的移动仍要求轿门处于关闭状态。由于轿门由动力驱动，在无外力作用下轿门开启或关闭状态不确定，轿门触点回路被旁路后，控制系统无法准确判定轿门是否处于关闭状态，所以要求另外提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置，控制系统确认轿门处于关闭位置后，才允许检修或紧急电动运行。

另外要注意的是，TSG T7007《电梯型式试验规程》第H6.2.5条明确规定，电梯应在控制柜或紧急操作测试屏上设置旁路装置[1]。因此按照新检规进行监督检验的电梯必须设置有旁路装置，旁路装置应设置在控制柜或者紧急和测试操作屏上。

2 常见旁路装置的原理

前文列出了新检规对旁路装置的所有要求，旁路装置功能设计主要考虑以下方面：1）旁路状态与正常运行状态的转换；2）旁路状态运行；3）防止轿门和层门被同时旁路；4）输出声光报警信号；5）独立的轿门关闭位置验证信号。下面通过两个旁路装置示例来分析以上功能的实现原理。

图1是一种通过插头插座组合实现旁路功能的原理示意图。主要由旁路状态插座P1（5位）、正常状态插座P2（4位）和短接插头J（4位）组成。J的1、2位短接，3、4位短接，P1的1号位悬空，2、3、4、5号位分别接到图中门回路的T1、T2、T3、T4点，P2的1、2号位悬空，3号直流24V电源，4号位接到控制装置的旁路信号输入端，旁路信号低电平有效。

当J插入P2时，P2的3、4号位被短接，控制装置的旁路信号端口为高电平，电梯处于正常运行状态。当J从P2拨出时，旁路信号输入端口变为低电平，表示旁路信号有效，电梯进入旁路状态，电梯退出正常运行。

图1 旁路装置电路原理示意图1

当检修运行切换开关S2或紧急电动运行切换开关S1动作，检修信号变为低电平，且轿门关闭验证信号有效（轿门关闭）时，允许检修运行，检修运行过程中，控制装置输出声光报警信号，使轿顶蜂鸣器鸣响且轿底警报灯闪烁。程序控制逻辑见图2旁路装置软件流程图（示例）。

图2 旁路装置软件流程图（示例）

当J插入P1的1、2、3、4号位时，P1的3、4号位被短接，即门回路的T2、T3被短接，层门回路被旁路；当J插入P1的2、3、4、5位时，2、3位和4、5位被分别短接，即门回路上的T1、T2点被短接，T3、T4点被短接，前轿门和后轿门被分别旁路，J只能插入P1和1、2、3、4位或2、3、4、5位，通过此种机械结构上的限制防止轿门和层门被同时旁路。

P1和P2电路板上紧邻放置，结构上可以防止两个插头同时插入P1和P2，从而确保轿门或层门被旁路时旁路信号保持有效（低电平），防止电梯意外转入正常运行状态。

图1所示的旁路装置原理示例中，旁路状态下退出正常运行完全依靠控制装置的程序控制实现，安全可靠性相对较低，图3是一种改进的旁路装置电路原理示意图，主要区别在于：P2的1号位接入安全回路的T5点，2号位接到T6点，当J插入P2时，T5、T6号被J的1、2号短接点短接，安全回路通，电梯可以正常运行；一旦J拨出P2，T5 、T6点被断开，安全回路断开，电梯不能运行。只有当紧急电动运行切换开关S1紧急电动运行状态，或检修运行开关S2切换到检修运行状态时，旁路T5、T6点，安全回路接通，电梯只能检修运行（电路中的检修运行仍然依赖于控制装置的程序控制，安全性提高有限，进一步提高安全可靠性的方法是将检修运行操作按钮接入安全回路，即在检修运行切换开关切换到检修运行，但运行按钮未被按下前，安全回路断开）。

图3 旁路装置电路原理示意图2

证实轿门处于关闭位置的监控信号通常是装在门机上的行程开关，轿门完全关闭时触发。常用的有机械式行程开关（见图4）和光电式行程开关（见图5），该开关信号通常通过通讯总线从轿厢传送到电梯控制装置。

图4 机械式行程开关（轿门关闭验证信号）

图5 光电式行程开关（轿门关闭验证信号）

3 旁路装置的检验方法

3.1 2.8(6)①检查

在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样，并且标明旁路装置的“旁路”状态或者“关”状态。

检查方法：目测。

合格判定：

1）“旁路”标识能够让人快速准确的识别旁路装置所在，图6中的（a）、（b）、（c）、（d）四种常见旁路装置示例图的标识均满足此要求。

图6 旁路装置设置示例

2）“旁路”状态或者“关”状态标识可以让人快速准确地识别正常状态、旁路层门状态和旁路轿门状态，图6中的（a）、（b）、（c）、（d）四种常见旁路装置示例图的标识均满足此要求。

3.2 2.8（6）②验证

旁路时取消正常运行(包括动力操作的自动门的任何运行)；只有在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够运行；运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用。

验证方法：旁路操作。

合格判定：

1）电梯正常运行一次，停梯关门后，将旁路装置打到“旁路层门”，呼梯，电梯不响应呼梯信号，然后给开门指令，门不打开，则判定“旁路后退出正常运行”要求合格。

2）在上述1）试验完成后的状态下，不动作紧急电动转换开关，直接进行紧急电动操作，电梯应不能运行；动作紧急电动转换开关，进行紧急电动运行操作，电梯应能运行。然后进入轿顶，分别试验检修开关在“正常”或“检修”状态下进行检修运行操作，只有在“检修”状态下才能移动轿厢，则判定“只有在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够运行”要求合格。

3）在上述步骤2）进入轿顶进行检修运行操作期间，查看轿顶是否有听觉信号（通常是蜂鸣声），同时观察轿底是否有闪烁灯光，如果均有，则判定“运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用”要求合格。

3.3 2.8（6）③和④验证

能够旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门锁触点；不能同时旁路层门和轿门的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点；提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置。

验证方法：目测检查、模拟试验。

合格判定：

测试人员上到轿顶，将轿厢检修运行至非开锁区域（以便层门和轿门脱开联动），进行以下测试：

1）将旁路装置转到“旁路层门”状态，将层门开启，检修开关转到“检修”状态，可以检修运行，证明“可以旁路层门触点”。

2）将旁路装置转到“旁路轿门”状态，将层门开启（轿门关闭），检修开关转到“检修”状态，不能检修运行，证明“旁路轿门触点时不会旁路层门触点”。

3）采取措施让轿门关闭时轿门关闭触点不接通（如用绝缘胶带包住关闭触点），将旁路装置转到“旁路轿门”状态，关闭轿门，检修开关转到“检修”状态，可以检修运行，证明“可以旁路轿门触点”。

4）保持轿门关闭时轿门关闭触点处于非接通状态，轿门关闭，检修开关转到“检修”状态，打开轿门，不能检修运行，证明“有证实轿门处于关闭位置的监控信号”。

5）保持轿门关闭时轿门关闭触点不接通状态，将旁路装置转到“旁路层门”状态，打开层门，关闭轿门，检修开关转到“检修”状态，不能检修运行，证明“旁路层门触点时不会旁路轿门触点”。

以上试验可以结合前面的第2个试验，即：在轿顶验证旁路时只有转入检修状态才能移动轿厢试验一并进行。

6）检查旁路装置在机械结构上能保证“正常运行、旁路层门回路、旁路轿门回路三个功能不会同时发生”。这三者通常是由转换开关或插头插座组合在机械结构上确保每次操作不会进入同时旁路厅、轿门状态。对单插头多插座组合类型[见图6（c）]，检验时要验证即使有多个插头，也不能同时插入多个插座。

对于机械结构上不能防止同时旁路轿门和层门的旁路装置[见图6（d）]，同时打到“轿门旁路开”和“层门旁路开”，不能检修运行，不能简单地判断是否符合，原因是：

1) 两个旁路开关虽然同时转旁路位置，但实际没有旁路轿门和层门的触点，例如通过电气互锁方式，所以不能简单地判断不符合。

2）也不能简单地判断符合，因为如果确实有同时旁路轿门和层门的触点，只是通过其他信号检测的方式不运行电梯，可能存在安全隐患。

对于此种情况，需对电路图进行审核，通过电路原理分析确定是否能“同时旁路层门和轿门的触点”。图7是一种防止层轿门回路被同时旁路的电路，其原理是用旁路开关的常开和常闭触点来实现锁，当轿门和层门旁路开关同时转到旁路状态时，层轿门回路都不会被旁路。

图7 一种防止层轿门回路被同时旁路的电路

4 注意事项

对旁路装置进行检验应注意以下事项：

1）旁路状态下检修运行以观察轿底闪烁灯光时，可能需要将头伸出轿顶边缘，此时要注意被井道中有关部件撞击头部的危险。

2）在“旁路层门”状态下打开一扇层门，检修或紧急电动运行轿厢以验证可以旁路层门触点回路功能时，由于是开着层门移动轿厢，对层门打开处的人员有碰撞或坠落危险，运行轿厢时要特别提醒层门处人员。

3）设置旁路装置目的之一是降低短接线短接操作时错误短接门回路之外的安全回路触点，但旁路装置也有可能由于接线错误造成门触点之外的安全回路触点被旁路，在检验时对此进行检查可以减少这种风险，参考方法是：在电气原理图上找出最靠近门回路的那个安全触点，动作该安全触点，然后分别在旁路层门和轿门情况下执行检修运行操作，均不能检修运行则说明旁路电路无错接。

[1]TSG T7007—2016 电梯型式试验规则[S].