风车下的荷兰

陆亚南

目前，世界上著名的围海工程，如迪拜的棕榈岛、香港的赤腊角机场等，其背后的主要技术支持均来自荷兰。

去荷兰旅游的人，几乎都会去看看大风车。毕竟，这几乎已经成为荷兰的旅游标志。荷兰著名的风车村桑斯安斯，每天都迎接着成群结队来自世界各地的游人。

村子里的游客中心，每隔20分钟或半小时就会有一场木鞋制作表演。货架上摆满了各式各样的鲜艳木鞋，等着游人们带回家。

荷兰的国土面积只有4万多平方公里，而且是一个低地国家，1/4的国土低于海平面，一半的国土海拔只有1米。这样的自然条件，本不适合农牧业发展，但是，荷兰成为了一个农业强国，其农产品出口位居世界第二，仅次于美国。这一成绩的取得，还要从风车说起。

荷兰的风车已有600多年的历史，风车将低地的水引到高处，建立了圩田，从而增加了可供农业发展的土地面积。一名荷兰科技官员向我介绍说，荷兰有2400多块圩田，荷兰的弗莱福兰岛就是用风车造出来的。

时代发展到今天，出于生态保护的考虑，荷兰人早已不再围海造田。但600多年围海造田的经验使得荷兰成为该领域经验最丰富、技术储备最强的国家之一。目前，世界上著名的围海工程，如迪拜的棕榈岛、香港的赤腊角机场等，其背后的主要技术支持均来自荷兰。

风车造出的土地虽然增加了荷兰的国土面积，但这样的土地远称不上良田。所以，荷兰今日的农业强国地位，主要还是依靠科技。无论是驰名世界的鲜花，还是奶制品，其背后都凝聚了几十甚至上百年在良种、培育、加工、物流等方面的资金投入和研发积累。

以番茄为例，科技官员说，种出一公斤番茄的耗水量，世界平均水平是24加仑，而在荷兰，只要3加仑多一点。

荷兰的教育、科研同样亮眼。在泰晤士高等教育世界大学排名中，全球排名前兩百的大学中，荷兰有13所，排名第四，仅次于美国、英国和德国。在2017年全球创新指数上，荷兰位列第三，超过了美国和英国。

看完这些数字，当你在荷兰再看到那些美丽的风车时，会不会有一种全新的感觉？