浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术

肖灵斌 耿东山

【摘要】现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，人们生活水平逐渐的提高，道路桥梁工程建设的越来越完善。随着我国社会经济的迅速发展，我国城市化建设日益加快，城市化交通迅速发展，在道路、桥梁基础设施方面注入大量资金，大修大建的同时也遇到了许多问题，其中道路桥梁路基路面沉降问题对道路桥梁的质量和寿命影响较大，轻则影响行车安全，维修频繁，重则留下交通隐患，出现桥头跳车等安全事故。因此，如何提高道路桥梁沉降段路基路面的施工技术运用就显得尤为重要，具有重要的现实意义。

【关键词】道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

一、道路桥梁路基路面沉降的危险性

建设道路桥梁带给我们交通便利的同时，也因为其施T问题存在安全隐患，许多交通事故的起因就是由于道路桥梁的沉降路段的路基路面搭板断裂以及不均匀沉降现象造成的。汽车行驶在道路桥梁沉降段路基路面时出现跳车现象是非常危险的，不仅容易损坏汽车轮胎导致其方向失控，而且跳车情况也会对桥梁建筑结构造成一定影响，使路堤和桥梁接合位嚣受到持续性损坏。所以将道路桥梁段路基路面的施工质量进行提高，改善道路的平整性对交通行驶安全非常重要。

二、道路桥梁工程沉降段路基路面施工中存在的问题

（一）沉降段路基路面的高低問题

沉降段路基路面的平整度是道路桥梁建设的重要条件之一。而影响沉降段路基路面平整度的原因有两点，其一就是没有进行夯实。在实际的施工过程中，对于沉降段的路基并没有进行压实，在经过长时间的交通压力之后，路面就会出现凹凸不平的现象。在车辆经过时，就会出现颠簸的情况，严重地损害了车辆的轮胎。其二就是受施工材料的比例和温度的影响。在使用材料时，如果配合比出现问题且温度过高，就会导致路面出凹凸的情况，导致路基路面的承载强度过于集中或者过于分散。比如，在日常生活中，一些道路桥梁施工完毕之后，就有少许的车辆在道路上行使，这样，严重地破坏了道路桥梁沉降段的路基路面，导致道路表面出现高低不平的现象。

（二）桥头引道地基处理不规范

桥梁沉降段的地基结构设计不合理或者施工不具备规范性，也是导致桥头跳车现象频发的主要原因。地基出现下沉状况，与施T单位没有明确进行地质分析，方案设计不具备实效性，结构架设不科学等问题不无关系。亦或是在施工进行时由于对地质钻探的深度过浅或者钻孔不足的情况，造成桥头引道地基不具备稳固性。经过长期车辆通行的重压和雨水冲洗下，地基的抗剪强度与承载力均有所下降，因而出现道路沉降的问题。

（三）由于路基面的设计问题产生的受损

在道路工程建设过程中导致路基面产生受损现象的重要原因之一就是在设计过程中没有对工程中可能出现的问题进行充分全面地预测与考虑。在进行设计的过程中哪怕是一个小小的因素没有充分地考虑进去都有可能导致整体工程的设计方案缺乏一定的合理性与公正性，这种设计上的不科学会带来路基面在使用过程中出现一定程度的问题。道路桥梁自身具有一定的防水性，在设计过程中应当对此进行充分考虑，把其融入对于道路桥梁路基面的设计工作过程中来。

三、道路桥梁沉降段路基路面施工技术

（一）混凝搭板的施工技术

在道路桥梁沉降段路基路面的施工作业中，混凝土搭板的施工技术是非常重要的。在搭板的过程中，必须要保证搭板的长度大于90cm，并且根据道路桥梁的实际施工情况，选择科学合理的搭板长度，让搭板的方向与路基路面层的最外层保持平行状态。同时，路基路面的最外层与混凝土搭板的外层之间，需要设置不高于lOcm的缝隙。另外，在道路桥梁的底层铺设沥青混凝土时，必须要将原来的混凝土清理干净，并吹尘，以免影响后期的施工效果。

（二）道路桥梁填筑台后的施工技术

桥梁路堤沉降问题主要归于三种情况，分别为固结沉降、次固结沉降和瞬时沉降。其中固结沉降和次固结沉降会引发行驶车辆出现跳车问题，所以，对路基路面沉降变形进行有效控制就需要合理运用填充材料进行台后填筑。选择正确的填充材料可以确保台后填筑压实效果，能够有效减小地基沉降系数变化，所以在选择台后填筑的材料方面应该注重其是否具有良好的压缩性。

（三）关于路面施工

路面施工涉及到复杂度较高的施工流程，尤其是针对刚度可变的路段而言。在梯形搭板的辅助下，应当可以将柔性的、均匀度较高的填料铺设在路面上方，确保其符合最根本的摊铺均匀性。通过运用上述措施，针对整个路面刚度就能够予以显著优化与提升。从现状来看，很多路面施工都涉及到过渡性的特殊路面，对此应当铺设特定厚度的水泥混凝土，确保其符合最基本的平整度并且形成了强度较高的混凝土块。相比来讲，上述施工措施体现为较快的施工进程，然而施工方有必要更多的关注其中涉及到的路面平整度。此外在必要时，针对特定类型的路面结构还需要运用纵向反坡的方式来实现优化施工。作为施工方而言，应当密切关注超高的纵向路面，对于潜在性的沉降隐患应当能够予以全方位的优化控制。这是由于开展路面施工最为关键的就是防控跳车隐患，因地制宜实现与之相适应的路面施工监管。在当前状况下，施工方正在致力于引入信息化的监控手段，据此就能够搜集实时性的路面施工信息。

（四）加强对于道路路基面材料的选择

材料的使用对于路基面工程建筑的质量具有重要的影响，材料的选用上应当能够充分发挥路基面的防水功能，因此应当使用防水功能的材料。根据目前道路桥梁施工的现状与经验分析，在路基材料的选择上应当注重以下几点，首先是具备无缝防水功能，第二是具备良好的弹性与拉伸强度，最后是应当具备一定的黏结力，在发生降雨以及地表产生污水的情况下能够不与路基脱落。为了使施工材料达到相应的要求应当在工程预算中有效融入路基材料的购买，同时对于路基材料的存放与使用按照相关的流程与规范进行。最后是加大对于路基面施工材料的检验频率。

四、结语

道路桥梁施工过程中受到多种因素的影响，包括路基面的设计、施工材料以及技术因素等，在目前工程建设新技术与新工艺快速发展的背景下，应当有效加强对于道路桥梁路基面施工工艺的探讨，促进路基面施工的安全可靠性。

参考文献：

[1]陈蓉，李俊.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].科技展望，2015 （9）：42

[2]蒲云川.关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析[J].黑龙江科技信息，2013 （1）：239