镇江市农产品电商冷链物流发展现状及对策研究

方姝埼

[摘要]镇江市作为农产品特色城市，依托互联网的快速发展，其农产品电商近年来发展迅猛，但其冷链物流却仍存在诸多问题，限制了农产品电商的进一步发展。通过调查镇江市多家自建农产品电商平台冷链物流现状，结合该市冷链物流行业整体情况，提出了探索镇江特色农产品电商冷链物流体系建设、建立健全法律法规、发展物联网基础及加强农产品冷链物流人才培养等建议。

[关键词]冷链物流；电商物流；生鲜农产品

[中图分类号]F3

[文献标识码]A

[文章编号]1671-5918（2018）03-0080-02

作为电商领域的又一片蓝海，农产品电商近年来欣欣向荣，在全国范围内市场增长迅速，消费者的忠诚度不断提高。而鱼米之乡镇江市，凭借其丰富的农产品资源以及优越的地理位置，在农产品电商领域也是方兴未艾。但同时，农产品因其易损耗、标准化程度低等特点，对其物流过程提出了更高的要求，为进一步提高企业竞争力，冷链物流成为了各大农商平台的发力重点。镇江农产品电商冷链物流的发展机遇与挑战并存，本文将分析其发展现状并针对其问题提出相关对策，为镇江市农产品电商冷链物流的建设与发展提供参考。

在中国知网中搜索主题词“镇江”、“农产品电商”及“冷链物流”发现（搜索日期2017年10月30日），涉及镇江市农产品电商及冷链物流的研究仅有两篇，目前尚无针对镇江市农产品电商平台冷链物流的研究。许评等运用SWOT分析法对镇江市农产品冷链物流的建设环境进行了客观分析，提出镇江应利用外部机会弥补内部劣势以建设冷链物流体系。罗明对镇江农商平台现状进行了介绍。

一、镇江农产品电商冷链物流发展现状

（一）冷链物流需求提升、基础设施建设良好

在全国农产品电商销量一路攀升的大环境下，镇江市农产品电商发展势头也十分喜人。据镇江市农委统计，镇江市自建的农产品电商平台已有10余家去年销售镇江农产品已达40多万吨。农产品具有保质期短、易腐烂等特性，在运输过程中需要全程低温来保证其品质。因此，为进一步提高服务质量及消费者满意度，进而扩大市场份额，镇江市农产品电商冷链物流的需求大幅提升。

为满足冷链物流的迫切需求，镇江市自2010年起着手建设冷链基础设施。截止到2017年10月，该市已建成外贸冷库、综合保税区商贸物流中心、盐商冷链物流园等多项大型冷链物流基础设施。其中镇江盐商冷链物流园拥有江苏省最大的冷库，库存容积量达到60000吨，低温库13000平方米，物流场地20000平方米，项目投资总额为1.38亿元。保税区商贸中心更是集电商、低温及高温仓储、配送、加工为一体，与苏宁电商平台等电商企业签约合作，

（二）缺乏农产品冷链物流法规、冷链物流体系不完善

目前，国家及全国多省市已出台了农产品冷链物流技术与管理规范，2014年江苏省也提出了农产品冷链物流发展规划，并对全省农业现代化工程提出了建设意见，镇江市农产品冷链物流体系建设正在进行中，但其目前还未出台相应的技术和管理法律法规。这导致了镇江市冷链物流缺乏有效监管，多项冷链物流技术诸如温控、预冷条件、运输设备要求等规范不统一、标准化程度不高，有的物流企业为了节约成本而操作不规范，导致农产品损耗较高。同时，冷链物流中儲存、包装加工、运输、销售等环节缺乏统一规划和衔接，其成本居高不下，且用户难以随时把握农产品货物情况，导致许多电商企业、农户、合作社等往往选择价位较低、无冷链的物流服务，这进一步导致了农产品损耗增加。

（三）农产品电商企业冷链物流硬件设施使用率不高

冷链物流设施分为软件及硬件设施两种，其中硬件设施包括冷链运输、仓储、包装和销售四类。镇江农产品电商企业冷链物流软件使用率为100%，而硬件设施使用率则各有不同。作者以镇江市10家自建农产品电商交易网站为研究样本（数据查询截止到2017年10月），调查了其冷链物流硬件设施的使用情况。

如图1所示，四类冷链物流硬件设施中，除包装类别外，其余普遍使用率不高。在使用冷链包装设施时，绝大部分企业选择在农产品外包装袋内放人成本低廉的自治冰袋，如简易包装袋或塑料瓶中注水并冷冻的方式，其蓄冷效果较保温箱等冷链包装设备较弱，且冰水融化之后更容易对农产品造成一定的污染和损坏。冷链仓储设施的使用比例达到50%，其中3家农产品电商平台利用镇江已建成的冷库等基础设施，2家自建中小规模的冷冻、冷藏仓库进行农产品储存，其余的企业则采用常温仓库储存或不采用仓库等设施。运输农产品时，有1家电商平台自行成立第三方物流公司，有2家与第三方物流公司合作，均采用冷藏车进行全程冷链运输，其余企业则采用普通车辆运输。使用冷链销售硬件设施的电商企业是最少的，仅占20%。目前镇江市小区内还未建成生鲜蔬菜自提柜，无实体店的电商企业（8家）均是采用直接配送到消费者手中的形式；1家电商平台则是选择配送到小区附近的超市等零售商店，放人其冷柜等销售设施中，再由消费者自提或普通车辆配送上门；1家电商企业具有自己的实体门店，在门店内采用了冷藏销售设备，消费者可线上下单，线下门店自提，门店也可进行一定范围内的配送，实现线上线下销售一体化。

（四）农产品冷链物流专业人才缺乏镇江市与一二线发达城市在农产品冷链物流方面的差异不仅在设施设备、法律规范上，更在于缺乏农产品冷链物流专业的人才。目前镇江市农产品电商平台中负责物流的人员大多是普通物流专业毕业，且学历普遍不高，几乎没有经过专业冷链物流培训，这导致了农产品损耗增加的风险进一步加大，使得农产品电商服务质量不尽如人意。与此同时，当地高校也未形成农产品冷链物流人才教育体系，虽然设置了物流管理专业，但都是培养为工业产品物流服务的人才，为农产品流通服务的冷链物流专业的课程几乎没有，造成了镇江市农产品冷链物流人才的匮乏。

二、镇江农产品电商冷链物流发展对策

（一）把握发展机遇，探索特色农产品电商冷链物流体系建设

习总书记在十九大报告中提出推行网络强国战略，要加强物流基础设施网络建设，实现供需动态平衡；十三五规划中明确提出到2O2O年基本形成功能强大的电商物流体系，同时要求大力发展冷链物流。镇江农产品电商冷链物流正面临前所未有的发展机遇。镇江应针对其特色农产品，如瓜果、江鲜水产等，分别建立更多适应其保鲜、保质的冷藏、冷冻仓库；增加建设其适用的加工设施设备；并进一步完善运输、配送的硬软件设备，从而探索建设具有镇江特色的农产品电商冷链物流体系。

（二）建立健全法律法规，完善冷链物流体系

镇江市应加强政府指导与监管力度，出台一系列针对镇江市冷链物流现状的法律法规，规范不同类型农产品的仓储、加工、运输的作业流程等，并通过法律制约手段防范杜绝企业操作不规范现象。同时，规范并优化冷链物流各环节的规划和衔接，并实现通过电商平台全程显示农产品最新状态，方便消费者及供应商实时查看，增加其信任度，同时降低农产品损耗及冷链物流成本，进一步拓宽市场。

（三）发展物联网技术，提高冷链物流硬件设施使用率

镇江市农产品电商平台目前普遍采用eos系统（电子订货系统），而除此以外其他软件使用率不高。而仅依靠EOS无法实现农产品流通过程中上下游信息共享，政府部门无法实时监管农产品流通过程，而消费者也无法进行农产品的全程追溯。为满足政府部门及消费者的这两项需求，提高农产品流通的安全性及效率，镇江市应发展应用基于RFID（射频识别技术）、GPS（全球定位系统）、温度传感器等信息技术的物聯网系统，从而实现农产品信息的采集、运输中的实时追踪、仓储中温度监控等多项功能。同时，物联网技术的推行也将充分带动各项冷链物流硬件设施的使用，通过规范操作，降低农产品损耗，进一步提局消费者满意度。

（四）政府支持，加强农产品冷链物流人才培养

镇江市政府应鼓励各高校组织专家领导小组赴上海、深圳等农产品冷链物流较发达的城市考察调研，学习其科学的人才培养教育体系，并在近几年内设置农产品冷链物流专业相关学科及专业课程，培养农产品冷链物流专业技术人才及管理人才。同时，镇江市也应积极组织举办农产品冷链物流交流合作会议，定期与其他省市交流先进经验技术并开展合作，进一步促进本地人才培养和发展。

参考文献：

[1]许评，仲伟来，王闻环.镇江市农产品冷链物流体系建设SWOT分析[J].安徽农业科学，2014，42（19）：6407-6409.

[2]罗蓉.电子商务背景下的生鲜农产品冷链物流绩效评价研究[D].武汉：华中农业大学，2014.

[3]汪旭晖，张其林.基于物联网的生鲜农产品冷链物流体系构建：框架、机理与路径[J].南京农业大学学报（社会科学版），2016，16（1）：31-41.