知乎问答Q&A

2018-05-21

商界评论 2018年5期

如何看待拼多多这个 App？

回答人：黄海

做任何评价前，先要明确微信这个生态上为什么会出现一个全新的电商平台。

首先是需求侧发生了变化。微信有10亿月活用户，淘宝只有5亿，剩下5亿用户的第一次网购会发生在微信上。所以很多拼多多用户之前对网购是陌生的，不太擅长使用淘宝和支付宝，而是通过微信红包等机制，习惯了在微信上去付钱和转账。

第二点，是微信特有的群组和分享的生态。以前做电商，都是讲投入产出比多少，广告获得多少用户，这简直成为了非常标准化的思考方式。但在拼多多这个平台的崛起过程中，ROI（投资回报率）完全不是一个相关的因素，而是变成了一个用户可以拉多少个用户进来的推广模式。所以它的增长逻辑是完全不一样的。

利用微信群去进行裂变，是社交网络最大的优势。微信最大的武器在哪里？有些人说公众号很厉害，说朋友圈厉害，最近半年大家又说小程序很厉害，但其实从用户增长和用户获取的角度来说，整个微信最厉害的武器，是群。这个工具是一个天然的能一传十、十传百的工具，它不是一个媒体型的工具，而是一个裂变型的工具。用好了群，你才能真正地去利用微信的社交红利，因为社交红利的核心体现就体现在群上面。

再看供给侧。拼多多上开店的这些商家，他们大量地从淘宝迁移到拼多多，这个现象背后是整个阿里巴巴的天猫化，天猫这个平台在阿里大生态中的优先级越来越高，反而是阿里赖以起家的淘宝，运营上是越来越不被重视的。虽然大部分的用户还是会下载一个叫“淘宝”的App——但实际上天猫作为品牌以及大商家的平台，地位更加强势。所以最近两年阿里会把更多的运营和更多流量的分配给到天猫。小商家得不到流量，就会溢出。某种程度上，也是阿里主动淘汰了部分小商家，这群人需要寻找新的做生意的地方。

所以分析到这儿，不难总结出拼多多的两个核心特点：第一，拼多多是刺激性、临时性、拼团式的消费。群里推荐，马上冲动购买。第二是它的东西比较便宜。

拼多多整个产品的设计逻辑上是都是为了冲动购买，所以拼多多刻意没做购物车这个功能。

在一家刚成立的公司里当高管是怎样的体验？

回答人：冷哲

刚成立的公司哪里来的高管，都是一线员工。

如果你是合伙人，一方面肯定是要做你负责的业务，另一方面你还要做杂务中你擅长的部分以及分配给你的部分。

如果你是应聘的雇员。要么，你就是打一份工操一份心，比如就是个会计、出纳、办事员、助理，要么其他待遇很好，否则强烈不建议在这家公司就职。

一家初创公司关键业务的管理人员居然不是合伙人，也不是相熟的老下属或者别人介绍来的熟人，那这公司恐怕不怎么靠谱。你要想想为什么这老板拉不出来一支精干的老下属组成的队伍。要么，是人品差，没人愿意合作，要么是在这个领域根基差、人脉差，不管怎样这公司成功的希望都很渺茫。

有哪些微小操作产生重大影响的事情？

回答人：挥动隐形的滑稽

1996年秘鲁航空的一名清洁工在清洁飞机时违反操作规程（正常操作规程：1.使用反光胶带粘住孔 2.清洗飞机机身 3.结束清洗，摘下胶带），使用普通胶带粘住静压孔（属于测量空速系统的一部分，还连结着气压计），并且事后忘记取下。

由于是夜间，加上普通胶带并不反光，在隨后的检查中其他地勤和飞行员都没有发现静压孔被封堵的问题，飞机带着这段胶带起飞了。

起飞后，由于静压孔被封堵，无法测得风速从而无法计算速度；由于同样的原因，气压高度计无法测得正确气压，误以为到了空气稀薄的高空，给出了错误的高度信息。飞行员发现仪表故障，过高，超速和失速多个错误警报同时响起，飞行员只好要求塔台提供正确数据以便返航；但塔台提供的数据也是基于飞机发出的错误数据，夜间飞行又不能通过目视判断位置和高度，这架飞机一直在错误的引导之下以下降姿态飞行；随后机载雷达也发出了近地警报，加剧了混乱。机长在最后一刻才发现近地警报是真的，试图强行拉起，但没有成功。

飞机最终坠毁在距离机场数十公里的东太平洋，无人生还。几天后残骸被捞起，发现了导致问题的胶带和黑匣子。最后这名清洁工被判刑，波音向各航空公司发出警告，强调清洗飞机时必须使用反光胶带粘贴静压孔。