双保压回路液压站设计研究

张雷伟 ，张功学

（1.陕西科技大学，陕西 西安 710021；2.铜川职业技术学院，陕西 铜川 727031）

1 双保压回路液压站运行原理

在液压体系中，液压站具有非常关键性的作用，不仅能为液压系统提供动力，也能为整体结构的安全性和稳定性运行创设良好的环境，基于此，要对液压站的设计流程和设计体系予以关注。在保证油压稳定的基础上，减少被动问题，维护设备管理的实效性和可靠性程度。在液压站运行过程中，要借助故障保护原则对相关工作流程予以监督，因此，在双保压回路液压站中设计了两个基本回路，一套作为另一套故障后的补充体系，在保证系统常规化供油能力的同时，维护整体运维机制的完整性，如图1所示。

图1 双保压回路液压站运行原理示意图

常规化运行体系中，一条回路会借助电机启动，带动内部液压泵进行供油操作，并且及时输出应用的压力，为了有效对储能结构进行充油处理，要借助单向阀和减压阀的调节作用，有效保证调节压力能满足系统的实际需求，维护系统运行压力水平的同时，保证液压泵运行动力和实效性。而在系统出现内液压力元件工作失衡时，则需要借助蓄能设备对整个系统提供压力保障，从而维护系统压力参数，只有当蓄能设备压力达到最大设定数值，整个电机才会出现停止运转的情况，液压泵要为其进行油量补充操作，保证设定压力数值能达到最大。在实际运行过程中，蓄能器具有非常关键性的作用，是维护整体系统供油输出压力的关键性元件，但是，毕竟设备的压力维持数据存在一定的局限性，要想稳定系统的实际水平，就要对其实际工作情况予以更加有效的维护。在油液经过减压阀自动化降压后，整个系统的脉动回随之减少，输出准确压力就能得到稳定的压力参数。

除此之外，在双保压回路液压站内部，两条回路之间要想实现有效切换，就要借助减压阀，对具体的压力值设定予以处理，其中一条回路的减压阀设定压力数值要比另一条回路压力值大，这就使得前者工作后，后者减压压力比前者低，供油口不会直接提供油量。

2 双保压回路液压站设计结构

（1）整体布局。在双保压回路液压站设计过程中，要对液压系统功能予以分析，从根本上提高其稳定程度，避免不稳定因素对其产生影响。若是借助分散机制进行处理，就会导致资源浪费以及线路交叉的问题，不仅会影响常规化运行工作效率，也会出现检修结构失衡的问题，因此，要对双保压回路液压站的整体布局予以考量，充分审定基础性局部结构，从检修便捷性的角度出发，利用独立集中式布置框架能有效发挥双保压回路液压站的项目优势。

（2）部件设计。在实际设计工作开展过程中，要对具体元件结构给予关注和重视，完善基础性设计理念和设计效果。①要对液压动力装置进行设计和常规化管理，主要包括液压泵、蓄能器以及液压油箱等，由于液压装置是整个双保压回路液压站的关键性元素，因此，要对其动力源装置进行统筹性管理，减少不稳定性以及噪声问题，如图2所示。借助液压泵和蓄能器能维护动力装置运行需求，前者提供相应的能量，后者能在储能管理工作中发挥优势，为系统提供更加有效的油液供应机制和管理模型。于要对液压控制系统进行常规化管控，在液压系统中，不同的控制阀和连接件构成了液压控制系统，主要分为莞式连接结构、板式连接结构以及集成连接结构等，在将不同阀门应用在双保压回路液压站控制装置体系中，就能对液压控制装置进行集成和处理，维护管理连接有效性，也为整个系统的可靠性升级奠定坚实基础。

图2 液压动力装置原理示意图

3 双保压回路液压站安全运行要求

为了全面提高双保压回路运行安全性，就要整合安全保护措施。

（1）供油压力防护。在实际工作体系开展过程中，要对液压供油端口的差异化位置予以关注。针对系统安全阀自身的质量问题，要手动关闭回路终端，然后进行断开操作，确保检修期间相关参数的完整性，也能保证安全阀得以有效调节，指导后续工作的有效进行。除此之外，系统油口油压参数若是超过最高检测压力值，就会显示报警信息，此时回路会自行停止工作。

（2）蓄能器压力检测。为了保证双保压回路液压泵应用水平贴合实际，就要在不同蓄能器压力检测的过程中对具体情况予以分析，一方面有效实现远程信号提取和传输，另一方面有效显示信号的实际参数。

（3）蓄能溢流。在双保压回路液压泵管理体系中，要在蓄能器结构上设置相应的压力溢流分析阀，常规化工作状态下，溢流阀能有效触发装置，建立相应的管理体系，并且保证蓄能器具体数值结构满足最高压力参数，减少液压泵工作失误。

4 结语

总而言之，在双保压回路液压泵设计的过程中，要对两条回路的基本情况和应用机理予以认知，整合管理标准的同时，切实维护监督管控机制，减少液压站振动作用，保证其稳定性和安全性，这在一定程度上减少了液压能量的过度浪费，实现能源结构的全面节约，为后续设计工作的整体优化奠定坚实基础。

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