《汽车市场营销》情景式教学研究

张树峰 张慧

【摘要】随着汽车市场的不断发展，传统的汽车营销课程授课模式将不能满足其市场的需求，所以高职院校开展课程教学改革已刻不容缓。就课程教学效果而言，情景式教学法的出现正好弥补了传统教学法的不足，是对汽车营销课程最为有效的一种，但其依然存在情景导入盲目、模糊和脱节等缺点。本课题以汽车4S店真实案例和实际任务为导向引出教学情景，学生课堂演示并取材，就材讲授理论知识。这不仅能改善课堂、提高学习兴趣，而且有助于学生接触行业，增强对未来职业的了解。

【关键词】汽车营销；情景式教学；教学效果

【中图分类号】 H36 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）35-0206-02

引言

传统教育主要是以教师为中心，教师的细心讲解，学生的认真听课为主体形式，主要的保证就是教师的知识层次和学生的爱学程度[1]。随着时代的进步，传统教育将不利于高职高专的教学发展，学生也很难适应各行业企业发展的要求。基于这样的现状，需要我们努力实施启发式教育，弥补传统教育的缺陷。

情景式教学[2]指在教学过程中，教师根据教学内容有目的地引入或创设教学场景，从而引起学生对教学内容的兴趣，帮助学生理解教学的理论知识，并使学生的心理机能得到发展的教学方法。情景教学法的核心在于激发学生的学习兴趣，重点在于设计符合教学内容的情景或者素材，难点在于情景式模拟的实施。情景式教学是在对社会和生活进一步提炼和加工后才形成的，诸如榜样作用、生动形象的语言描绘、课内游戏、角色扮演和视频图片展示等。

汽车产业具有很高的产业关联度[3]，已成为国家和地区经济的重要支柱产业。未来汽车后市场的人才需求越来越大，这也使得高职高专汽车后市场人才培养也越来越紧迫。

一、现状分析

1.前景分析

据统计，宁波平均6个人拥有1辆私家车。资料显示[4]，国内其他大型城市的人均私家车数都低于宁波。宁波汽车后市场的发展前景还很大，对高职院校的汽车后市场人才培养既是机遇亦是挑战。

2.学生主体分析

高职院校的学生学习能力和自我管理能力较差，学习的效果很不乐观。但社会实践能力较强，参加教学活动的积极性很高，偏好在课堂上组织实施情景演练和角色扮演等教学活动[5-6]。

3.教学方式分析

目前教育研究员们都已对汽车营销的教学方式进行了研究，比如案例教学、任务驱动式教学、情景模拟教学和小组讨论报告法等[7]，这些方法均基于传统教学的不足所提出，既有各自的优势亦有其局限性。

二、情景教学模型

结合我校的汽车营销课程和生源特点，设计出新型的情景式教学，让它更加适合我校汽车营销课程的开展，更加有益于我校汽车营销学生的发展。为了达到这个效果，本课题设计了一套全新的情景教学模型，该教学模型在宁波城市学院汽车营销与服务专业15级学生中进行了教学试点。经过不断实践和摸索，逐渐总结出最终的模型框架如下：

教学模型框架分四个阶段。一、课堂导入，给情景加入导向，使得教学情景具有目的性、明确性和可靠性；二、教师理论讲解，特点是随堂取材，根据第一阶段的拍摄素材，讲授牵涉其中的知识点，激发学生的兴趣；三、学生实操演练，核心是现学现用，结合前两个阶段的内容，让学生分组进行练习，加深对知识的理解；四、课堂总结，各小组演练结束后，相互进行点评与打分，教师再结合各组点评总结出共性问题与优点，评出最优组，并引出下一课堂内容。

三、情景式教学效果的数据分析

为了证实情景式教学的效果，选取传统教学法和情景式教学法的班级各50名学生进行问卷调查，同时邀请行业的专家对教学课堂进行测评，从中可以得到关于情景式教学的教学效果若干数据。

1.学生问卷调查结果

传统教学：78%的学生认为教学内容单调，72%的学生认为教学课堂枯燥，仅18%的学生认可传统教学模式。

情景式教学：77%的学生认为教学方法生动有趣，学习乐趣浓厚，知识易于掌握；18%的学生认为情景演示过于活跃，会忽视细节知识点；5%的学生不认可。

2.行业测评结果

来自二十家汽车4S店的汽车市场部与销售部经理对本情景式教学进行了课堂评估，就学生的课堂表现、学习效果和专业技能进行考核。其中16家企业的经理人认为80%学生做一些简单培训就可以入职上岗；4家企业的经理人认为与现实仍有一些偏差，未做到真实全面。

来自宁波奔驰4S店的销售部经理针对本情景式教学总结到：教学课堂十分新颖，课堂案例真实且代表性强，学生普遍呈现热情和自信，与客户交流熟练，介绍汽车产品思路清晰等，这样的学生将会很受企业的青睐。

五、总结

综上所述，本情景式教学方式不仅弥补了传统式教学方式的枯燥与乏味，而且改进了以前的情景教学法，使得情景导入更加明确和真实，对课堂教学实施、学生技能掌握和学校与企业紧密合作都有巨大的帮助。随着汽车后市场的逐渐发展，传统的《汽车市场营销》课程教学方式将不能满足市场的发展，而本情景式教学方式正好可以解决这个难题，为了汽车后市场的壮大注入了新鲜的血脉。

参考文献

[1]温彭年，建构主义理论与教学改革——建构主义学习理论综述[J].教育理论与实践，2002，22（5）：17-22.

[2]张燕.论高职院校《汽车营销学》课程的教学[J].新余学院学报，2013，18（3）：136-137.

[3]中国汽车研究组.中国汽车行业现状研究分析及市场前景预测报告[R].北京：中国产业调研网，2015.

[4]胡延庆.2014年宁波市国产汽车保有量排名分析报告[R].宁波：中国产业洞察网，2014.

[5]姚层林.汽车销售课程情景式教学法的实践与分析[J].佳木斯教育学院学报，2012，（3）：248-249.

[6]倪紅.高职汽车营销课程教学改革的思考与探索[J].沿海企业与科技，2008（10）：179-180.

[7]赵文雅.高职汽车营销课程教学方法探讨[J].信息系统工程，2012（6）：146-147.