浅谈船舶制造的精度控制和流程控制

毛亮

摘要：船舶建造企业要在日益激烈的市场竞争中立于不败，就必须牢牢抓好精度管理和流程控制两项工作，只有如此，才能确保船舶制造的质量和效率，真正提升船舶制造企业的市场竞争力。

关键词：船舶制造；精度；流程

船舶制造的精度是衡量船舶制造质量的重要标准，在船舶的制造过程中，一方面要借助制造人员的精湛工艺，管理人员先进的管理办法，另一方面也要制定并执行相关标准。

1 船舶制造的精度管理

船舶的制造市场是个开放的市场，我国的船舶制造企业不仅仅是面临国内企业的竞争，而是面临世界各国船舶企业竞争，与西方船舶制造强国相比，我国现代化船舶制造起步较晚，船舶制造技术还有待提升，船舶建造管理制度还有很大的完善空间。新中国成立，特别是改革开放以来，我国的船舶建造事业取得了翻天覆地的成就，目前正處在一个由船舶制造大国向船舶制造强国迈进的阶段，在这个过程中，必须始终重视船舶制造的精度管理和流程控制，船舶制造是一个复杂的工作，其涉及成千上万的零部件和制造工序，要确保各项工作有条不紊的进行，最后保质保量，按时完成，必须建立在精准的制造标准体系之上，并依靠科学有效的管理方法，对船舶制造的过程进行科学有效的安排。

船舶建造的质量有赖于高超的工艺技术、有赖于科学先进的手段、有赖于科学管理以及有赖于船舶建造的精度管理。

1.1 船舶建造精度管理的内容

从船舶建造的实施过程来看，船舶精度管理主要分为三部分内容：控制管理船舶建造的过程、分析计算补偿数值、落实确定造船的详细具体精度标准。要正确计算和分配好补偿量，首先要做好收缩量数据的收集工作，所收集的数据务必做到真实准确，其后借助统计学的方法，同时考虑环境因素的影响，计算出科学合理的补偿量。

变形量的具体数据在正确测量后，接下来的工作就是分配和计算补偿量，也就是收集收缩量，得到补偿量，对补偿量进行分配和计算，在这些工作做好后，就是控制建设过程，精度标准就显得非常重要，造船过程中有很多零部件需要修整，以便向船坞合拢。精度计划、精度控制目标以及尺寸偏差预防等等都是精度标准的内容。

船舶建造的精度管理离不开对收缩量的管理，在收集收缩量时，除了要注意测量的精度问题，还有一个问题要注意，就是收缩量是与环境量相关的，因此在收集收缩量时也要收集环境数据，认真做好每一项测量工作，并将这些数据分类整理，在检查无误后再输入到相关的系统中，输入到系统中的数据要确保精准有效，否则后面补偿量的计算和分配就会出问题。

船舶建造的质量决定着船舶建造企业的发展，船舶建造企业面临激烈的市场竞争，不能建造高质量的船舶，就会逐渐被市场所淘汰，船舶建造企业一定要重视制定、执行船舶精度管理标准和制度，只有这样才能抓住船舶建造的细节，做好船舶制造精度控制工作，制造出高质量的船舶。

在船舶的建造过程中，要合理控制目标、重视对建造细节的把握、严格执行精度标准，如果发现存在尺寸的偏差，就要及时应用相关的技术措施加以纠正，最终的目标就高质量地完成船舶的制造。

1.2 补偿量的分配和计算

船舶制造企业要做好精度管理工作，就一定要做好补偿量的计算和分配，补偿量的计算和补偿是一项非常复杂，但又非常关键的工作，所以每个船舶建造企业应该投入足够的财力人力来做好这项工作。补偿量是进行船舶制造精度管理的重要依据和参考标准，船舶制造的补偿量计算和分配，其判断的依据是数据统计的结果，同时也要以船舶制造尺寸链理论为基础，计算和分配的核心就是余量的替代，通过这种替代实现补偿量的科学合理分配。

收缩数据收集后的下一步工作就是进行船舶制造的补偿量计算，补偿量的计算就是大量研究收集的数据，应用统计方法对数据进行处理，通过回归原始统计，就可以得到船舶制造补偿量，这些补偿量就可以应用到船舶制造中。

将船舶制造制造补偿量数据应用到随后的船舶制造中，就是对补偿量的分配。在船舶制造的每个制造环节，都需要考虑应用补偿量，只有将补偿量实际应用到船舶制造的各个环节，才能实现控制船舶的精度建造，确保船舶建造的效益。

在计算机信息技术还不发达的时代，船舶制造原始数据的收集非常困难，很容易出现数据前后矛盾，数据不连续以及无法深入分析数据等问题，但引入数据库系统技术后，数据收集工作就要简单很多，借助数据库中收集的原始数据，建立船舶建造的数据模型，发现并及时纠正补偿计算时出现的不稳定，通过制定相对稳定可靠的技术规则，可以弥补原始数据收集中存在的不足，确保在进行补偿量计算前，保证原始数据的精确。

2 船舶制造中的流程控制

船舶制造过程管理以及船舶制造精度测量是船舶制造控制两项主要内容，船舶制造一般采取主动控制的方式进行，通过分析影响船舶制造精度的因素，积极主动地提前采取措施，避免影响船舶精度事件的发生，可以说，主动控制方式保障了船舶高质量的制造，提前化解和避免了一些问题。

近些年，我国的船舶制造业取得了很大的成绩，这主要得益于我国市场经济的快速发展，与船舶制造强国之间的距离越来越小，目前差距主要体现在船舶制造精度管理方面，要提高船舶制造企业的工作效率以及船舶生产的质量，就必须建立健全船舶制造精度管理体系，提高船舶制造精度，确保我国船舶制造业做大做强。

船舶制造原始数据的收集离不开测量工具和测量方法，要提高制造精度，首先就是要有高质量的测量方法和可靠稳定的测量工具，测量是船舶制造精度控制的基础，补偿量的数据就是来源于测量，另外船舶的检查控制、质量监督都是需要借助测量这一基本方法。

参考文献：

[1]陈强.船舶制造系统的复杂性及其控制.中国造船，2002（1）.

[2]李海锋，刘长亭，吴军.船舶制造企业技术创新分析.科研，2015，10.

[3]宋褔高，苏琳芳.计算机辅助船舶制造技术研究.科教导刊，2016（10X）.