虚拟仿真技术在高职汽车专业实训教学中的应用

李子路　孙永科

[摘 要] 随着汽车技术的迅猛发展，对汽车维修教学的要求也越来越高，汽车维修仿真软件能够真实地展现汽车的内部结构，形象地模拟维修拆装和保养过程，把各种抽象的理论和操作直观化、形象化，激发了学生的学习兴趣，降低了实训设备损耗，增强了学生的学习效果。

[关 键 词] 虚拟仿真；高职汽修；实训教学

[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）14-0203-01

汽车作为一个高度机电一體化的产品，内部结构复杂，技术更新快，需要全面了解汽车的结构和运行原理，才能对汽车进行检测与维修，因此要对传统的教学方法进行改革，虚拟仿真软件可按照多种车型真实的实物尺寸，提供完整的仿真三维模型，表现整车及各部件的真实结构，可以对整车及各总成进行实训仿真拆装，有效解决了实际操作中的成本高、损耗大等一系列问题。因此，虚拟仿真技术与汽车维修教学的结合为提高传统汽修教学的水平提供了很好的技术手段，经过多年的教学实践，我们探索出以虚拟仿真教学和理实一体化相结合的教学模式，收到了很好的教学效果。

一、当前高职汽车维修专业教学的现状分析

（一）学生基础薄弱，理论教学枯燥乏味，学生积极性差

高职院校受传统教育的影响及教学理念限制等因素，存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重理论轻实践等通病，同时在汽修专业课教学中，学生文化知识基础相对薄弱，同时汽车技术的不断更新发展，电子技术应用越来越广泛，导致学生学习难度加大，学不懂导致积极性差。

（二）职业教育不断发展，教学手段不断丰富，对教师要求越来越高

只有高素质的教师队伍，才能培养出高素质技术技能型人才。由于汽车维修的专业性较强，不同的车型故障特点各不相同，从而要求从业人员必须具备良好的专业理论基础和扎实的实践操作技术功底，能够熟练地掌握各种维修基本技能，包括汽车检测、故障诊断、零部件拆装、汽车维修仪器设备的熟练使用等。教师单纯使用传统实体汽车或汽车部件为教学对象的教育模式不能很好地满足现代教育技术的需要，如何解决汽车维修教学中“看不见”“进不去”“动不了”“难再现”的知识和技能就成为教师迫切需要解决的问题。

（三）实训设备更新速度慢，维护维修滞后，教学效率低

高职院校尽管随着专业的发展不断建设完善实训基地，但随着汽车新技术的不断出现，汽车维修岗位工作任务的不断更新，专业实训内容也随之变化，导致实训设备不能很好地相容匹配，实训场地又有所限制，致使实训基地的发展相对滞后。

二、虚拟仿真技术在汽修专业教学中的应用

（一）虚拟仿真技术和一体教学结合，保障了教学质量

汽车专业多采用基于工作过程的一体化教学，将教学内容与岗位能力训练对接，在教学过程中，学生即使已经理解了理论知识，但真正面对实训设备的时候，需要一个熟悉的过程，才能达到锻炼技能的目的。因此，在一体化的教学过程中增加虚拟仿真训练，实现“虚+实”融合，有利于汽车专业行动导向一体化教学的顺利实施，从而保障课程教学质量。

（二）虚拟仿真技术变革了学习方法、增强了学生的学习兴趣

利用虚拟维修技术可严格按照汽车整车结构提供的汽车各个零部件来设计仿真实物模型，所有仿真实物模型都完全根据实物尺寸来建模，将零部件的结构真实地反映出来，可将抽象的原理制作成生动、形象的动画，并可根据真实汽车电路图，设计独具特色的故障设置与检测，提供万用表、示波器等多种虚拟测量工具和手段，在教师进行完理论讲解后，将课程中各总成、零部件的拆装与分解环节，甚至常见故障的诊断等在电脑上完成初期训练，使学生在开始实训操作前就掌握了设备的拆装步骤及故障诊断流程，学生通过身临其境的交互行为，对复杂的汽车结构，可以在实训设备不解体的情况下进行学习，降低了学习难度，有效突破了教学的重点和难点，提高了学习兴趣。

（三）虚拟仿真技术降低了设备损耗，缓解了师资和实训设备的不足

虚拟仿真技术可以对汽车所用新技术通过三维建模的方式对软件不断进行升级，相较于昂贵的大型实体实训设备，可实现多人实时操作，提高了使用效率，通过让学生在虚拟仿真软件上反复训练拆装及故障排除的程序，掌握故障排除的理性思考能力及正确的检测方法。在资源有限的情况下，降低实训基地投入，使指导教师工作强度减轻，而学生的学习效果大大提高，效益明显，极大地缓解师资和实训设备的不足。

三、结语

仿真教学在原有一体化教学的基础上，丰富了教学手段，不仅调动和激发了学生的学习动力与兴趣，使汽车维修教学效率得到了提高，还便于学生对理论知识的理解，进一步提高了学生的操作技能水平，同时还节约了教学成本，降低了设备损耗，实现了资源共享。

参考文献：

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