高层建筑结合城市立体交通设计的原则探析
2018-05-14陈金山
陈金山
【摘要】随着城市建设规模的不断扩大,城市人口密度也随之增加。在这样的发展趋势下,城市所面临的交通压力、土地资源压力愈加紧张。为了改善这一情况,高层建筑概念逐渐被应用于建筑工程当中,经过多年的实践发展,取得了初步成效。近几年来,将高层建筑与立体交通相互结合的概念与理论层出不穷,成为缓解空间资源与用地紧张问题的主要方法。针对于此,文章主要对高层建筑结合城市立体交通设计的相关原则进行探析,以供参考。
【关键词】高层建筑;城市立体交通;设计原则;相互结合
从某种程度上来说,将高层建筑与立体化交通相互结合并不是夸夸其谈。通过将二者进行相互结合,可以切实地将有限的城市空间向建筑空间过渡与延伸,大体上能够实现城市与建筑融为一体的设计要求。根据相关理论研究可知,将高层建筑与立体化交通相互结合,不但利于城市资源实现优化重组,同时也利于城市多功能体系形成,具有重要的结合意义。最重要的是,将二者进行有效结合与我国倡导的可持续发展理念不谋而合,利于城市现代化进程的持续推进与发展建设。
一、高层建筑与立体交通的相关概述
(一)高层建筑的发展情况
所谓的高层建筑主要是指以高层建筑为主体,属于城市综合体建筑形式。在我国将十层或者十层以上的住宅建筑称之为高层建筑。或者将24m以上的非住宅民用建筑称之为高层建筑。结合以往的发展来看,高层建筑的建设规模与建设水平较之从前相比得到了显著提升,成为城市建筑的主体发展方向。
(二)城市立体交通的概念与现状
立体化城市交通主要是基于城市对其它交通组织在地上、地下与地面等不同水平面形成的垂直互动,且具有一定连续性与流动性的交通网络体系。与传统的交通体系不同,立体交通可以在不同高度的平面上组织车行、人行,基本上可以与城市周围的立体交通相互贯穿,组建成一个完整的交通网络体系。
现阶段,国内城市交通面临着交通拥挤、安全事故频发等问题,如何改善城市节点交通状况俨然成为亟待解决的问题。而通过应用城市立体交通方式,能够实现城市资源整合,提高人们的出行效率,规避以往交通拥挤等情况。最重要的是,可以有效规避交通拥挤带来的安全事故问题,具有一定的建设价值。
二、高层建筑与城市立体交通相互结合的必要性分析
首先,国内的城市化进程正处于持续推进阶段,以交通网络体系与高层建筑体系为主的城市规划体系占据的地理空间较大。针对于此,将高层建筑与城市立体交通进行相互结合与合理贯穿,可以达到节约土地资源与城市空间的效果。最重要的是,高层建筑作为城市空间的延伸标准,能够有效地缓解城市交通拥挤等问题,是促进城市交通平稳运行的主要措施。
其次,高层建筑与城市立体交通系统的相互结合,或者城市立体交通与高层建筑内部空间相互结合,基本上可以使高层建筑与城市立体三维交通成为现实。
最后,高层建筑与城市立体交通的相互结合是有效促进城市节点部位合理发展的主要措施,尤其是以高层建筑為核心的功能地带。如此一来,不但可以有效缓解城市土地资源紧张等问题,还可以缓解用地不足或者交通联系力度不足等问题。由此我们可以看出,高层建筑与城市立体交通相互结合是具有一定可行性的,值得我们付诸实践。
三、高层建筑结合城市立体交通设计的相关原则
(一)生态性原则
生态性原则集中表现在人类日常活动与环境之间的协调联系,以及建筑使用与环境之间的特定联系。在正式设计当中,设计人员需要充分衡量建筑空间内部因素与环境之间的关系,如环境容量指标、建筑内部空间结构等。并以此为基础,设计人员可以利用联结或者层叠等方法,将城市交通、绿地景观等因素融入一个完整的规划体系当中。因此,在进行设计的时候必须以不破坏城市原有生态环境为主要原则,实现高层建筑与城市立体交通相结合目标。
(二)多样性原则
一般来说,城市功能的多样化与多元化决定城市的实际需求。不同城市之间的高层建筑空间与立体交通空间具有较大区别,且不同空间体系对应不同空间活动,涉及到的人群多变。而多样性原则促使设计人员在规划与设计高层建筑与立体交通相结合的时候,往往会借鉴开放空间思想,将建筑内部的开放空间,设置到高层建筑各功能体系的交汇处,实现相互结合目标。
(三)整体性原则
城市立体交通系统与高层建筑皆是城市体系不可或缺的主体部分,无法独立存在。整体性原则主要表现在二者相互渗透与相互影响方面,在二者共同作用形成具有集约化效应的城市体系。当高层建筑与立体交通相互结合时,开放空间、周围环境、交通体系等会相互交融和联系,使得城市公共功能与建筑功能之间的界限变得不再难以攻破,进而有效缓解城市资源紧张局面。
四、结论
总而言之,传统交通规划与交通建设仅仅是为了满足城市规划与经济发展的相关要求,并未对建筑与交通之间的统一规划予以高度重视,容易出现交通资源重复设置或者资源配置不合理等情况。针对于此,设计人员必须坚持将高层建筑与立体交通相结合的理念作为促进城市经济发展的核心理念,并把建筑设计与交通规划视为一个可调节的要素,致力于打造出更有发展空间的城市。随着城市高层建筑与立体交通相结合理念的深入发展,高层建筑结合城市立体交通势在必行,将会成为城市主要的发展趋势。
参考文献
[1]李东和,刘甦,孔亚暐.高层建筑结合城市立体交通设计的原则探析[J].山东建筑大学学报,2017,32(03):258~262.
[2]王晓丽.寒地城市综合体立体交通空间景观环境设计研究[D].长春:吉林建筑大学,2017.
[3]何川.“城中城”的纽带[D].西安:陕西师范大学,2014.