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铁路桥梁与隧道工程技术专业实训基地建设研究

2018-05-14张磊

丝路视野 2018年30期
关键词:实训基地

【摘要】铁路桥梁与隧道工程技术专业,是教育部2016年高职专业目录中的新增专业,在专业建设中,实训基地的建设不可或缺,本文对专业实训基地的建设相关问题进行了阐述。

【关键词】实训基地;铁路桥隧;铁路线路

一、前言

铁路桥梁与隧道工程技术专业是在铁路跨越式发展的背景下,教育部在2016年专业目录中的新增专业,该专业主要面向铁路施工与维护企业的桥隧工岗位。国家战略八纵八横的实施,高速铁路在我国修建的里程已经超过了世界上所有国家的高速铁路总和,名列世界第一。我国的高速铁路与欧洲铁路联盟和日本新干线有所不同,我国的高速铁路修建全部是在新建线的基础上修建,全部采用的是大半径曲线,考虑到占地费同与高铁地基沉降,我国高速铁路的大部分地段都是以桥代路的形式,部分高速铁路全线的桥梁长度甚至达到了全线长度的80%以上。隧道施工技术在近10年间也取得了飞速的发展,新奥法隧道理念的深入,国内盾构机的国产化,都进一步推进了隧道施工的革命性发展,隧道的施工基本可以实现逢山开路的状态。铁路的这种变化,导致了铁路的施工与维护相关企业的职业岗位人员发生了变化,从线路工为主变化为以线路工和桥隧工同等重要。针对企业的职业岗位变化,部分铁路高职院校也成立了铁路桥梁与隧道工程技术专业,依据教育部高职学生高端技能型的人才培养要求,专业实训基地的建设与使用是专业培养目标实现的关键所在。

二、实训基地的建设原则

铁路桥隧构筑物,其设计理念与荷载特征与公路和市政桥隧的不同,但是施工方法、施工设备与施工工艺上基本接近,实训基地的建设项目一部分取自铁道工程技术、高速铁路工程技术、道路与桥梁工程技术等原有教育部目录中的实训项目,还需要根据近些年铁路的发展,进一步深化铁路桥梁与铁路隧道的实训教学。在整合的基础上,加之本专业特有特色,建设符合本专业特征的实训基地,其建设原则主要从几个方面考虑。第一,实训基地的建设要考虑到原有相关专业的实训项目通用性,在已有专业实训项目已有的基础上,考虑教学班级的预期,进行原有实训项目的升级与改造;第二,实训建设项目,要经过周密的研究,与企业岗位人员进行深入交流和沟通,确定实训项目的规模与实用性,既要考虑本专业的教学需求,也要预留出企业培训和相关专业的实训要求,项目规划要有前瞻性;第三、合理使用建设资金,招标过程符合建设法要求,基地建设过程中要时刻监督施工方的施工质量,充分达到实训基地建设的预期成果;第四,实训基地的建设的同时,相关基地管理制度,设备管理方法,实训项目相关文件要及时准备齐全,争取实训基地建设完成,即可发挥其使用功能。

实训基地的建设,往往建设完成后,总会有部分实训功能无法实现,所以在建设初期和建设过程中,要进行充分的论证,严抓施工质量关。在基地建设完成后,试运行期间,及时发现问题,并对相关问题及时解决,才能达到预期效果。

三、本专业实训基地的建设内容

根据本專业的适用岗位,其专业的教学计划应能满足铁路施工与维护企业的相关岗位,实训基地的建设内容也应与这些岗位相对应并有适当的拓展,初步可划分为五大块。第一,专业基础类实训项目。主要应建立力学实验室、材料实验室、工程试验实训室、工程测量实训室、工程机具设备实训室、钢轨探伤与无损检测实训室,在其基础上才可以开展专业实训基地的建设。第二,铁路桥梁施工与维护实训子基地。应围绕施工与维护企业的相关岗位确定具体内容,主要应设置钢筋、模板、支架的实训场地,混凝土制备实训场地,桥、涵检测实训室,桥、涵半完工基本构筑物实物实训场,按桥、涵分部工程设置的模型实训室,桥、涵VR教室,桥、涵质量通病维护实训场,桥、涵沉降观测实训场地。当然,根据实际情况,可以将部分实训场地合并使用,满足节约资金和使用面积的限制。第三,铁路隧道施工与维护实训子基地。主要应建立全比例实物,考虑到隧道的修建费用较高,隧道场地不宜太长。但也应建立洞门、排风、监测控制、衬砌断面、开挖形式、边墙形式、防水断面、超前支护等基本实物设施,否则无法进行本子基地的新建与维护相关项目的练习。除此之外,还需建立隧道质量通病点,留够足够工位,满足维修实训的要求。第四,铁路线路施工与维护实训子基地。本专业由于服务于铁路,其铁路轨道和铁路路基的实训必须考虑在培养计划里。需建立普速铁路、高速铁路相应线路、路基及站台实物实训场,训练学生基本的铁路线路施工与维护岗位的基本技能。第五,全场地的GNSS高精度控制测量实训子基地。为全线控制测量、高速铁路CPⅢ控制测量、碎步测量、轨道精测精调提供实训场地。

四、建设中存在的问题

专业的实训基地建设,其耗资巨大,投资总额往往超过千万,对于已有相关专业的实训场地,要尽量进行改造,使其满足几个专业共同使用。对基地建设的实训项目,要预留未来发展的空间,使其利于升级。需要及时配套与企业岗位相同或者未来发展相适应的实训设备与器材,并满足工位要求。

五、结语

铁路工程类专业,其实训基地的建设规模与布局,直接影响到专业毕业生的实际操作能力。实训基地的建设是个需要多方研讨与综合布局的大项目,在实际的建设规划中,一定要周密详细,符合企业需求的实训基地建设才是各所学校建设实训基地的根本出发点。

参考文献

[1]李昊鹏.高职轨道交通工程专业群实训教学基地建设研究[J].丝路视野,2016(12).

作者简介:张磊(1982.04—),汉族,吉林省吉林市人,硕士研究生,讲师,研究方向:教育教学。

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