海峡两岸体育赛事发展评价分析

常媛媛 康正男

摘要：采用文献分析法，从马拉松赛事的基本情况、报名、会场、赛道、补给和纪念品等方面着手，比较海峡两岸四场马拉松赛事，即北京马拉松、太原马拉松、臺北马拉松和新北万金石马拉松赛6个构面共31项指标，分析海峡两岸四项赛事各自办赛的特质之异同。结果显示：马拉松赛事等级、参与人数、最佳成绩、奖励金额、行销赞助、马拉松赛事种类、残疾人参赛、赛事观光产业及纪念品销售等方面两岸有明显差异。

关键词：体育赛事；马拉松；评价指标

中图分类号：G822.8文献标识码：A文章编号：1009-9840（2018）03-0043-06

Investigation on the development status of sporting events in mainland China and Taiwan： taking marathon as an example

CHANG Yuan-yuan， KANG Zheng-nan

（1.Taiyuan university of technology， Taiyuan， 030024，China；2.National Taiwan University，Taibei，10617，Taiwan）

Abstract：An investigation was made on the developmental status of Marathon events in mainland China and Taiwan. Four marathon events are compared with each other including Beijing Marathon， Taiyuan Marathon， Taipei Marathon， and New Taipei Wan-Jin-Shi Marathon. Common characteristics of the events and shortcomings for each side of the Strait are analyzed based on the literature. The analyzing takes consideration of 31 indexes in 6 aspects of the events including basic situation， registration， venue， track， supplies and souvenirs. The results show that there are significant differences between the two sides in terms of the ranking of events in mainland China， the number of participants， optimal performance， incentives and sponsorship， the race categories， participation of disables， event tourism industry， sales of souvenirs and so on.

Key words： mainland China； Taiwan； marathon； evaluation index； sport events

收稿日期：2017-10-19

作者简介：常媛媛（1980-），女，山西太原人，硕士，副教授，研究方向体育文化及产业。1研究背景

海峡两岸体育赛事类型有所区别，赛事举办经验各有所长，在过去几年，两岸体育赛事在数量和等级方面都呈现快速发展态势。以目前中国大陆参赛人数（280万，2016年）和举办场次（328场，2016年）最多的马拉松赛事为例：中国大陆第一场马拉松赛始于1981年北京国际马拉松赛，2010年中国大陆马拉松赛仅13场，2014年51场，2015年由于中国田径协会取消国内马拉松赛事审批，田协注册马拉松赛事迅速增长至134场，2016年更是呈现爆炸式增长，达到328场，中国田协副主席王大卫预计2017年将刷新至500场。目前，中国大陆马拉松赛事组织者多以申办城市或地区政府为主，比赛项目以全程马拉松、半程马拉松居多，近年逐步出现山地马拉松等特色赛事。

台湾最早的马拉松赛是1986年鸣枪的台北国际马拉松，2010年台湾马拉松赛仅41场，到2014年突增到521场，2015年达到740场，2016年发展到884场。台湾称体育赛事为运动赛会，台湾百分之九十的马拉松赛会由社团发起并组织，大部分赛会以娱乐和观光为主，组织者申请的路权只有使用权，比赛极少封路，全程没有硬隔离和警戒带。赛会主题形式多样，既有观光旅游跑、亲子跑，也有祈福跑、春祭跑、晨曦跑，更有商家推出面膜跑等活动，得益于比赛形式的灵活多样，台湾马拉松赛好似运动嘉年华会。

海峡两岸马拉松赛事都起步于上世纪80年代，历经30多年，从起步发展，到爆炸式的增速态势，其中既存在共性也有各自发展特点。本文通过文献分析，比较两岸举办马拉松赛事之异同，在中国最大的期刊数据库CNKI和台湾最丰富的学术资料库“华艺线上图书馆”以“马拉松赛事”和“马拉松赛会”为关键词分别进行期刊检索， 2013年-2016年两岸分别有440篇和82篇期刊论文以马拉松赛为主题，可以看到两岸学者对于马拉松赛事研究的热衷，值得两岸赛事主办单位参考。

山东体育科技第40卷总第174期2018年第3期常媛媛，等海峡两岸体育赛事发展评价分析No.3 2018目前，国际田联（IAAF）对于马拉松赛事等级认证，主要是从赛道测量、道路封闭、选手药检、计时、补给站设置和媒体转播等方面进行可量度指标评估。一场马拉松赛事的成功举办在于主办单位的规范组织，也在于参与者的满意程度，只有赛事参与者对赛事有再次参与意愿，才能扩大赛事影响力，吸引赞助商进行投资，保持赛事良性运作。从参与者角度建构马拉松赛事评价指标，能为主办方举办赛事和参赛者选择赛事提供参考。回顾以往两岸相关文献显示：陈丹丹（2016）以宁波山地马拉松赛为例将赛事服务满意度分为志愿者服务、比赛线路沿途景观、赛事提供饮料、组委会网站提供信息、赛事组织、赛道指示牌、交通便利性、赛道设置、其他活动、报名费等10个指标；李海霞（2015）以上海国际马拉松为例从赛事消费者消费支出看参赛意愿；张家铭（2006）将2004澎湖世界华人马拉松赛会满意度区分为品质承诺、接待服务和设施服务3个因素；邱荣基（2008）将台湾地区马拉松赛会满意度分为路线、符合期待、宣传和服务人员4个因素；蔡聪智等（2008）将梨山马拉松赛参与者满意因素分为身心满意、场地与赛程满意及品质承诺满意3个方面；曹校章（2013）以台湾顾客满意指标为基础，将富邦台北马拉松运动观光满意度区分为预先之基准、整体评价、人员满意度及绩效与认知差距；王明元、魏伊君（2014）以高雄国际马拉松赛为例将满意度分为活动设计与场地规划、接待服务、交通环境、周边资讯4个构面共23个指标；连央毅、陈美燕（2015）参考相关研究将满意度分为服务因素、品质因素和身心因素3个构面。由上述研究可知，两岸学者对于马拉松赛事的评价皆有相似与相异之处，因此本文参考并整理上述学者指标，以马拉松赛事的基本情况、报名、会场、赛道、补给和纪念品等6个部分作为本研究基础构面。

2研究范围和研究方法

2.1研究范围

目前中国大陆经国际田联（IAAF）认证赛事共9項，其中金标4项、银标1项、铜标4项，铜标赛事分别为兰州马拉松、重庆马拉松、广州马拉松和太原马拉松，台湾地区唯一经国际田联（IAAF）认证的是铜标赛事新北万金石马拉松赛，故选取铜标赛事太原马拉松和新北万金石马拉松，选取两岸举办历史最悠久的北京马拉松和台北马拉松，共四项马拉松赛事作为调查对象。

2.2研究方法

本文通过文献分析法，搜集海峡两岸马拉松赛事评价指标相关资料，作为实证分析之基础。以中国最大的期刊全文数据库（CNKI）和台湾地区最完备的期刊资料库“华艺线上图书馆”为期刊检索平台。同时依托中国田径协会官网、台湾马拉松协会官网、北京马拉松官网、太原马拉松官网、台湾路跑协会官网和新北万金石马拉松官网以及两岸知名马拉松论坛网站进行资料查询。

3研究结果

3.1海峡两岸马拉松赛事评价基本指标比较

由表1比较可知：四项赛事都得到IAAF认证，但是认证等级不同，北京马拉松（简称“北马”）金标，太原马拉松（简称“太马”）和新北万金石马拉松（简称“新马”）铜标，台北马拉松（简称“台马”）赛道得到IAAF认证。IAAF认证是一项可量度的技术标准指数，用以判断赛事专业程度，北京马拉松赛事专业程度位居首位。

四项赛事举办时间差别较大，这与举办地气候有较大关联。中国北方9、10月份气候宜人，被称为“金秋时节”，因而，“北马”办赛初期是在10月第三个周日举行，但是2014年10月19日“北马”遭遇雾霾，出现“跑在雾霾天”现象，2015年“北马”将竞赛时间改为9月的第三个周日，“太马”创办之初将赛事时间定于每年9月第一个周日。台湾是海洋性气候，年平均气温22度，除夏季酷热且多台风，其他季节均气候适宜，因而“台马”将比赛时间定于每年12月。新北海线3月初多雨湿冷，为了迎合“独一无二，万中选一”的办赛理念，“新马”在2015年将3月第一个周日的赛事推迟为3月第四个周日。

中国大陆马拉松赛按照举办要求可以分为三类：非中国田径协会注册赛事、中国田径协会普通注册赛事和中国田径协会共同主办赛事。从办赛角度来看，非注册赛事无需经过中国田协审核，只需得到当地相关部门同意。普通注册赛事和共办赛事需要通过中国田协审核，共办赛事由中国田径协会全面指导、管理，因此赛事品质较高。“北马”和“太马”均由中国田径协会和地方体育局主办，因此赛事规格属于国内最高等级马拉松赛事。台湾地区单项体育协会属于民间团体，台湾路跑协会是其中规模最大的马拉松协会，主要以全民路跑休闲运动为主，台湾田径协会偏重于田径竞技运动，除马拉松项目外，还致力于发展其他径赛和田赛项目，“台马”和“新马”是通过民间单项协会和举办地政府或教育局共同主办，即民间组织和政府共同合作的形式完成赛事运行。

参赛选手数量是衡量赛事规模的指标之一，“北马”和“太马”参赛人数为30 000人，“台马”和“新马”参赛人数分别为25 000人和12 000人。由于报名人数众多，四项赛事都采取报名抽签方式，但是为了提高比赛的竞技水平和专业性，对于国际精英选手参赛成绩有较高要求，同时提供精英组选手免于抽签、赛时位于前排出发等便利条件。“北马”还对普通组选手做出特别规定，在报名前两年期间参加过全程马拉松并于6小时内完成比赛，半程马拉松要求3小时内完成比赛，其他三项赛事对普通组选手没有成绩要求。“北马”“台马”“新马”均设计残障人士组别，“北马”设置500个名额给非竞速轮椅选手，选手参赛资格成绩要求与普通组相同。“台马”和“新马”对于视障人士参加比赛没有名额限制，不设赛会成绩准入门槛。

四项赛事对于参赛选手报名费收取币种不同，分别为人民币、美元和新台币，为了便于比较，将币种统一换算为美元，汇率为1美元=6.8元人民币=30.6新台币，表1所列金额，均基于此汇率。根据表1可以看出：四项赛事报名费收取数额差别不明显，但是收取方式略有差异。“北马”和“太马”采用中国籍选手收取人民币，外籍选手收取美元，并且数额有所差别，“台马”和“新马”不论国籍均以新台币为货币单位。

从竞赛项目的类别可以看出主办方对于赛事发展的定位。“北马”仅全程马拉松一个竞赛项目，“台马”设置2个竞赛项目“全马”和“半马”，“太马”设置4个项目“全马”“半马”“迷你马拉松”和“亲子马拉松”，其中“亲子马拉松”是以家庭为单位报名参赛，“新马”设置“全马”“迷你马拉松”和“快乐马拉松”，里程数分别为42.195 km、14 km和7 km，3个层次。从竞赛项目而言，“太马”“台马”和“新马” 竞赛项目种类较多，为不同运动能力的选手参与赛事提供多元选择。“台马”和“新马”各个竞赛项目均专设视障组，同时每位视障跑者至少可以配备1位以上陪跑员，“北马”和“太马”没有专设残障组，但是“北马”为过往两年成绩达到普通组要求的肢体障碍跑者提供参赛机会。

纪录是从赛事始创至今比赛最优成绩。表1为四项赛事全程马拉松的纪录，可以看出：“北马”男子和女子赛事纪录在4项马拉松赛事中成绩最佳，其次是男子组“太马”，女子组“台马”，“新马”赛会纪录在四者中排名居后。参加奥运会是每位运动员的最高荣誉，但是奥运会准入条件较高，以2016年里约奥运马拉松男子组为例，要求最好成绩在2：19：00以内或者参与IAAF认证金标赛事获得前十名方能具备参赛资格，“北马”是IAAF认证金标赛事，因此对世界顶级选手有较高吸引力，赛事纪录较高理所当然。赛事奖励金额也是吸引顶级选手参赛的重要因素之一，“北马”和“太马”奖金机制的共同特点即对于在规定时间段到达的前三名选手有更高奖励金额，“北马”为美金20 000元、5 000元和2 000元，“太马”为美金16 000元、4 000元和4 000元，“北马”破纪录奖金高达4万美金，“太马”另外专设时间奖，给予规定时间段到达的选手2 000美元累加奖励，大额赛会奖励是吸引肯尼亚等非洲马拉松竞技强国选手参赛的重要因素。

奖励总金额是赛事给予一定名次运动员奖励金额的总和，奖励总金额统计不包括破纪录金额。“北马”和“太马”奖励总金额分别为美金180 400元和美金151 440元，是“台马”的1.8倍和1.5倍，是“新马”的2.6倍和2.1倍。为了鼓励中国籍选手积极参与马拉松赛事，“北马”设立“中国籍运动员特别奖”，对能够在规定时间内完成比赛的中国籍运动员给予人民币50 000元、30 000元和20 000元奖励，“台马”设立特别奖项，对于中国台湾籍冠军奖励10万新台币，破赛会纪录的奖励10万新台币。“新马”设立“特别奖项”，对中国台湾籍选手成绩进行排名，分别奖励新台币50 000元、40 000元、30 000元、20 000元和10 000元。四项马拉松赛事中，“台马”和“新马”将EMT机制引入赛会，具有EMT紧急救护员合格执照的跑者可以享有免抽签、报名费优惠等资格，人数限额100个。表1马拉松赛事基本情况比较指标北京马拉松太原马拉松台北马拉松新北万金石马拉松始创1981年2010年1986年2003年认证IAAF金标IAAF铜标IAAF赛道IAAF铜标赛时9月第三个周日9月第一个周日12月第三个周日3月第四个周日起点北京天安门广场太原长风商务区台北市市民广场新北市万里区翡翠湾主办方中国田径协会

北京市体育局中国田径协会

山西省体育局

太原市人民政府台北市政府

台湾路跑协会新北市政府教育局

台湾田径协会名额30000名5000/7000/18000名7000/18000名5500/4500/2000名报名费国内：￥200（US|S29）

外籍：US|S50国内：￥120/100/50/100（US|S18/15/7/15）

外籍：US|S50/40/20/30NT|S1500/1000

（US|S49/33）NT|S1100/800/500

（US|S36/26/16）项目全马（42.195km）全马（42.195km） 半马（21.0975km） mini（4.2195km）

亲子（4.2195km）全马（42.195km）

半马（21.0975km） 全马（42.195km） mini

（14km） 快乐马拉松（7km）纪录男子：2：07：16；女子：2：19：39男子：2：08：51 女子：2：29：52男子：2：10：24 女子：2：27：36男子：2：13：05

女子：2：34：52第一名

破纪录

总额US|S20000元

US|S40000元

US|S180400元US|S16000元

US|S4000元

US|S151440元NT|S800000（|S26143）

NT|S1000000（|S32680）

NT|S3036000（|S99216）US|S10000元

US|S5000元

US|S70600元资料来源：作者自行整理

3.2海峡两岸马拉松赛事评价指标比较

经由中国大陆和台湾地区体育管理方向相关期刊论文搜集并整理，得出马拉松赛事评价构面及指标，包括报名、会场、赛道、补给和纪念品5个综合构面。报名分为网站咨询完善、赛事理念良善、行销规划良好、报名费便宜、缴费方式简便等5个指标，会场包括活动流程安排适当、地点易到达、周边活动丰富精彩、流动厕所设置合理、寄存物品和参赛物品领取方便等5个指标，赛道包括交通管制、景色优美和赛道流畅性等3个指标，补给包括补给站设置合理、医疗救护及时、购买保险等3个指标，纪念品分为奖牌设计精美、成绩记录公正、纪念品丰富等3个指标。

3.2.1报名

马拉松赛事报名，是马拉松开赛前最重要的阶段，报名阶段顺畅与否直接考验马拉松赛会组织和筹备能力。在四项马拉松赛事中，台北马拉松没有设置赛会专门网站，赛会报名仅能通过“台马”主办机构台湾路跑协会网站进行操作。其他三项马拉松赛均有独立官方网站，可以通过百度或google搜索，输入赛事名称即可进入官网。四项赛事网站提供资讯较为全面，均可以用中英文两种语言浏览报名，“新马”增设有日文版面。网站都将赛事信息、大会介绍、相关活动作为主题词，同时亦各具特色，比如“北馬”突出公益行动，其他三项赛事着重举办地景点旅游。除“台马”之外，其余赛事都在官网将赛事理念醒目标示，理念均以增强凝聚力和弘扬正能量为立意。四项赛事均有赞助商，“北马”共有9家赞助商，依据赞助金额和方式不同，分为冠名赞助、顶级合作、官方赞助商和赛事支持商，另外还有合作媒体和公益合作机构若干，“太马”行销规划与“北马”较为接近。“台马”自2015年取消赛事冠名，目前“台马”和“新马”均未设置冠名赞助商，“新马”20家赞助商没有进行具体分类。四项赛事均有网络媒体和传统媒体进行赛事直播。报名费用具体见表1，不再赘述。四项赛事均可在网站报名，仅有“北马”设置APP平台，均提供线上缴费功能，其中“太马”网上缴费渠道较多，“台马”和“新马”提供线下超市ibon缴费功能，方便当地选手缴费。

3.2.2会场

四项马拉松赛事开赛时间均在清晨，“台马”和“新马”开赛时间是6：30，“新马”开赛地点是新北市万里区，由于不是交通枢纽，因此“新马”赛会在比赛当天凌晨0点至5点均在全台较大枢纽转运站，提供免费接驳车服务，同时，台湾马拉松赛会关门时间较之大陆要缩短20分钟以上。赛事活动方面，与“北马”赛事同步进行的有博览会、亲子跑和“益呼百应”公益行动等活动， “太马”虽占据华夏文明发祥地、人文地理资源丰富等地缘优势，但赛会期间主办方并未组织相关旅游活动，主要是展示太极拳、武术、柔力球、抖空竹等全民健身活动。“台马”与城市周边的一日游、两日游相结合，提出赛后乘坐赛会提供专车游览城市周边景点系列活动，积极促进参赛者深入感受台北及其周边城市的人文和自然风光。“新马”推出在地美食计划，为参赛选手和游客推出“限量餐桌计划”，利用赛事营销促进当地餐饮业发展。马拉松赛事流动厕所问题是国际马拉松赛事的“顽疾”，流动厕所设置合理与否可以衡量赛事服务品质，因此非常考验主办者智慧。四项赛事均设置流动厕所，设置数量和地点有所区别。2013年“北马”出现“尿红墙”事件后，2014年大量增加移动厕所和车载厕所数量，彻底解决了流动厕所不足问题。“北马”和“太马”对于参赛物品领取，采用赛前两天于比赛地点领取的方式，比赛当天不开放物品领取。“台马”和“新马”采取邮寄、赛前领取和比赛当天领取三种方式，方便参赛选手自由选择。

3.2.3赛道

四项马拉松赛事均设置关门时间，同时设置分段交通管制，以便赛后尽快恢复赛场及周边交通秩序。四项马拉松赛事赛道景色，都是选取举办地最具特色的景致作为赛道线路。“北马”赛道跨越北京城四区，基本呈现为字母“C”型，起点为北京古建筑聚集的天安门广场，终点为2008年奥运会主场馆所在地奥林匹克公园，沿途景观多以城市人文景观为主。“太马”赛道笔直坡度平缓，以穿城而过的滨河快速道路为路线，沿河不仅可以欣赏太原五大地标建筑，更能领略建城2500多年的太原古城风貌。“台马”赛道起点为台北核心商圈信义区，也是全球第五高楼101大厦和市政府所在地，沿途经过小南门、北门等古迹，并将淡水河、基隆河美景一览无余，是人文和自然景观俱佳的赛道。“新马”赛道是台湾北海岸线的沿海公路，沿途不仅可以目睹太平洋“维纳斯海岸线”的蔚蓝海景，还能远眺北海岸地质奇观野柳“女王”头像，往返赛道路线一致，海线山线交相辉映，风景美不胜收。

3.2.4补给

IAAF对于马拉松赛事的制定标准非常严格，获得认证的马拉松赛事必须符合其规定，评估不是终身制，每年复评。标准对于赛道饮水补给具有明确要求，“北马”“太马”和“新马”为获标赛事，补给站设置符合国际标准，“台马”正在申报IAAF赛会认证，补给站设置按照IAAF标准执行。医疗救护是马拉松赛事的重要保障，“北马”“太马”“台马”和“新马”在沿途每隔5公里设置固定医疗点，并且提供移动医疗服务，配备专业医疗志愿者。“台马”规定具有EMT救护资格的人员，可以免抽签参与比赛，足见医疗救护细微之至。由于马拉松赛事的高强度和危险性，四项赛事主办方均为选手购买人身意外或公共意外保险（表2）。表2中国大陆和台湾马拉松赛事补给指标比较指标/赛名补给站设置合理医疗救护及时购买保险“北马”每5公里设置一个饮料站，每隔2.5公里设置饮料/饮水机，全程7个补给站每隔5公里设置固定医疗点；提供移动医疗救援服务投保人身意外险“太马”每5公里设置一个饮料站，从7.5公里开始每5公里设置供水的饮料/用水站每隔5公里设置固定医疗点；配备医疗志愿者投保人身意外险“台马”每5公里设置一个饮料站，从7.5公里开始每5公里设置用水站每隔5公里设置固定医疗点；提供EMT选手服务投保人身意外险“新马”每5公里设置一个饮料站，从7.5公里开始每5公里设置用水站每隔5公里设置固定医疗点；配备医疗志愿者投保公共意外险资料来源：作者自行整理

3.2.5纪念品

四项马拉松赛事对于完赛的选手均会颁发奖牌，奖牌设计以举办城市地标建筑为蓝本。“北马”奖牌以天安门城楼和“鸟巢”为剪影，设计古典，颇具民族时尚感。“太马”以龙城太原的图腾祥龙和地标建筑双塔为背景，造型颇像青铜大鼎，彰显太原城悠久历史和山西作为华夏文明发源地的气魄。“台马”奖牌以台湾第一高楼101 大楼为背景，结合台北城市古建筑，同时刻有赞助厂商的商标。“新马”永恒的美就是台湾东北海岸线和野柳“女王头像”，这两个主题也被融入奖牌设计。四项赛事均为每位参赛选手配备晶片，晶片时间作为选手实力参考值，比赛成绩则以大会公布成绩为准。IAAF 认证，对于比赛成绩有较为严格的要求，四项赛事有三项是获标赛事，因此赛事成绩具有较高公正性，“台马”赛道已得到IAAF认证，目前正在积极申报铜标赛事，对于比赛成绩公正性极为重视。四项赛事中仅“新马” 官网设置纪念品专栏，设立专门购物网站出售赛事相关纪念商品，同时与当地商家紧密合作，推行赛事期间商家折扣促销活动。

4结论和建议

中国大陆和台湾地区四项马拉松赛事发展具有很多共同特点。四项赛事规格较高，都获得IAAF 认证，只是认证等级不同；均由体育协会与当地政府合作主办，报名均采用网上报名抽签方式，竞赛项目以全程马拉松赛为主，选手竞技水平较高。均有严格交通管制措施，均为参赛选手购买意外保险，赛道沿途补给站和医疗救助站设置符合国际标准；均选取当地特色人文和自然景观作为赛道路线，并将举办地景观融入奖牌设计；主办方均希望将赛事打造为国际精品马拉松赛事。

中国大陆马拉松赛事等级、参与人数、最佳成绩和奖励金额高于台湾，外籍人士可缴纳美元报名，这些细微之处，能够吸引世界级高水平选手参与，体现了中国大陆办理国际赛事的理念。赛事行销方面，中国大陆两场马拉松赛对于赞助商具有细致划分，切实保证赞助商利益，确保赛事资金来源稳定，这从侧面说明，中国大陆在体育赛事赞助方面市场化程度更高。台湾马拉松赛事注重人文关怀，“台马”和“新马”每个项目赛段都开设视障组，并且没有参赛人数限制，看似简单的赛事组别设置，却需要主办方提供更多人力并且提升相应配套设施水准，这种办赛理念更大限度彰显了体育人文情怀。“台马”和“新马”赛会积极与当地旅游管理部门配合，在赛会期间开展系列主题推广活动，促使选手在比赛之余参与观光休闲活动，这种结合使得运动赛会的价值不止于竞赛，而是实质性带动周边旅游业发展，由此体育产业和旅游业结合更为紧密。中国大陆和台湾地区四项马拉松赛事在赛事规模、组别设置、赛事赞助和赛会活动等方面各有千秋，若能在以上领域互相借鉴，定能促进两岸马拉松赛事长足发展。

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