校园快递包装回收服务方案的探讨——以广州工商学院为例

林晓敏 宁鹏飞

(广州工商学院物流系, 广东 广州 510850)

0 导言

新世纪以来，电子商务在我国经历了高速发展阶段，匹配的快递服务也早已普及大众生活，“收发快递”已成为人们的生活习惯之一。在2018年全国邮政管理工作会议上，相关部门通报了一组快递统计数据，“2017年全国完成快递业务量401亿件，同比增长28%”。根据如此大的快递业务数量，伴随产生的快递包装量可窥见一斑。一旦快递包装处理不当，则会变相为等量的生活垃圾和污染环境的有毒有害物质。高校校园是人员密集的居住及活动场所，日常产生的可回收快递包装数量可观且常无法物尽其用。产生的不可回收快递垃圾诸如快递塑料袋包装等则含有污染成分：无法降解的聚氯乙烯、加工残留的有害物质如会对人体皮肤造成伤害的阻燃剂以及有可能通过皮肤接触进入人体内的塑化剂等。这些快递包装物如果若无合适的处理方案和平台，长此下去对生产资源的挥霍以及对人体和环境的危害都不可小觑。

1 校园快递发展现状

2016年我国首份《校园快递行业发展报告》指出“大学生人均年收快递16个”，“校园快递包裹已占全国6%”，且每年的双“十一”一半的消费群体为30岁以下人群，其中约50%是18-25岁年龄层群体。许多高校校园快递站点经由规范化发展逐渐成为校园的基础设施，提供着便利的快递收寄服务，由此高校学生网上购物趋势不断攀升。而有的学校因交通安全管理问题拒绝快递进入校园内派送，于是产生在校门口摆摊的派送乱象，不仅快递得不到统一管理，快递垃圾随手随地弃置还增加了资源循环利用的难度，无形中助长环境污染。基于高校快递现状，建立以有序完善的管理体系运营的快递包装回收服务平台势在必行。

2 校园调研结果分析

为了解实际情况、导向正确结论，我们就“学校快递包装回收和及时送上门服务”这一主题调查了广州工商学院师生的观点态度，走访了校园现有快递服务站点以及快递包装处理相关人员，分析校园快递服务存在的问题，探讨快递包装回收利用的运行方案，以提高快递包装“绿色回收方案”的可行性。

2.1 快件流通量大

广州工商学院现运营有校园菜鸟驿站作为管理学校师生收寄快递的服务中心，仅就阿里系快递的收件情况来看，单是佛山三水校区的日平均收件量就维持在3000至5000件，每逢电商购物节则在此基础上有所攀升。2017年的“双十一”购物狂欢节，日收件量数据激增高达15000件。此外还有京东快递、品骏快递、全峰快递等非“阿里系快递”自营派送的不在少数的快件量。我们的调查结果显示，全校师生月均收到快件量为0的人数仅占4.9%，有约一半人数平均月收快件量为3件或更多，同时约四成师生月平均寄送快递1到2件。然而目前为止尚无组织针对偌大快件流通量产生的快递包装进行专门管理。

2.2 过度包装情况频繁

商家为了保证货物安全性和客户满意度，常对货物加强包装厚度，或因货物尺寸比某型号纸箱略大而不得已装用较大型号纸箱再填塞更多空气袋等缓冲物，在封箱时则使用胶带反复封粘，甚至会出现对小纸箱用胶带纵横封粘多圈的情况。经我们调查，有将近60%的师生认为收到的快件中有时是过度包装的，约16%人数则指出收到的快件存在很严重的包装过度现象。纸箱、塑料袋、编织袋、气泡纸、空气袋、保鲜膜、胶带，这些都是常见的过度包装材料。

2.3 快递包装回收方式无序落后

庞大的快件流通量产生的快递包装无疑需有相关组织针对性进行妥善管理，以提高回收质量和效率，增加包装物的可重复使用率以及减少有毒害物质的包装物对环境的污染。由于平日里收寄快件业务足够繁忙和包装物回收无法带来可观利润，快递公司无暇对快递包装物进行回收管理。于是快递包装物回收现状停留在使用者将快递包装当作日常垃圾零散弃置再由垃圾站集中处理，这种做法的人数在我们调查中占比74.5%，或有的将纸箱等可回收包装累积到一定数量后卖给废品回收站。

在广州工商学院校园，常见做法是环卫人员每日将纸箱包装等可回收垃圾分类出来集中装载在半挂垃圾车上运往回收点，有的环卫工人则收集散落的可回收纸箱后自行卖掉，价格三五毛钱一斤不等。然而师生收到的快递包装九成新的比例有22.6%，七成新的比例也占三成，仅3%比例是认定为包装磨损变形，难以使用的。在师生寄送快递时，购买一个尺寸为45*54*31.5 cm3的小纸箱费用为12元，尺寸越大价格越高。一旦快递纸箱被当作废品回收，即使9成新也是被泡成纸浆后进行重新加工成纸板，何况下雨天弃掷室外的纸箱完全失去回收价值。纸箱的原始利用价值受埋没，可见当下的快递包装回收方式有很大的局限性。

2.4 师生基本具备环保意识

尽管目前多数人只能将快递包装当作日常垃圾处理，但被问及快递包装循环使用意向，85.3%的师生都愿意接受可循环使用的包装材料。包装塑料袋一般为PE塑料回料，本质上与快递内层包装聚乙烯薄膜一样都为聚乙烯材料，但PE回料是由各种聚乙烯材料经过回收，重新加工，添加一些填料。这种塑料包装不仅在运输途中增加了污染物质，还有加工残留的阻燃剂和塑化剂。曾有新闻报道有人用嘴撕快递导致嘴角感染溃烂，快递包装生产商因节省成本利用回料生产的塑料包装之肮脏程度及残留的有害物质数量可见一斑。相同于白色垃圾，不可降解的快递包装塑料袋即使埋在土地经100年也无法降解。显然能够循环使用且质量好的环保快递包装更被人们需要。

2.5 国家政策鼓励和社会绿色物流兴起

2016年8月，国家邮政局针对我国快递业务量稳居世界第一而快递包装引发了一系列的环境污染问题和资源浪费现象出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》：“力争到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。”方案鼓励企业探索创新简约快递包装，提升包装物品再利用率。此后，2016年以来，国家出台多项惠及快递包装绿色化发展的利好政策，逐渐出现快递包装绿色化积极探索，快递、电商、包装企业积极探索可降解原材料的研发、生产和试用。例如苏宁易购在2017年双十一试点投放20万个共享快递盒，据称这种PP材料快递盒使用寿命可达1000次以上；京东商城起用循环包装袋；顺丰优选包装箱贴上强制回收标签；淘宝平台将在“绿仓”全面应用可完全降解的“绿色包裹”和无需使用封箱胶带的拉链式快递纸箱；以及市场上在开发生物降解塑料。

3 校园快递包装回收体系的构建

虽然发力绿色物流包装在具有社会责任感的大企业中悄然成势，但对于体量大来源复杂的校园快递包装问题而言，仍是杯水车薪。调查结果可见，校园快递量居高不下，社会快递包装规范程度不足，包装物质量良莠不齐，而落后的处理方式使得快递包装的利用率低下。在高校人员普遍具备环保意识的基础上，构建一个完善的校园快递包装回收体系利于开发校园快递包装高效利用和处理的潜能，节约社会生产资源，保护环境。可构建的校园快递包装回收利用流程见图1。

图1 快递包装回收流程图

3.1 校园内部回收再利用快递包装

建立校园快递包装处理中心，宣传快递纸箱循环使用的意义，鼓励收件人以纸箱换取积分，集齐一定量积分可优惠特定的寄件费和送货上门费用。建议收件人在自带包袋收货等条件允许下签收快递之后将包装纸箱留在处理中心。处理中心将包装箱进行分类，九成新的包装箱留用于一般性寄件，七成新的包装留作对包装要求不高的寄件用，再利用的寄件箱只收取较低费用。破损的纸箱大包装因有吸水性，结合广东有较长的回南天气候和下雨天，地面尤其地砖面常潮湿易滑，可用作食堂等公共场所出入口的地垫。而剩余的无法使用的包装以及小纸盒等则集中运往回收站点。另外在收件中心附近增设不可回收包装物垃圾桶，培养师生收件后当场拆包和规范弃置快递包装的习惯。

3.2 电商合作提高快递包装使用率

若收入快递中心的快递包装大部分都能为快递中心分类利用，则快递包装回收中心可以将多余的七成新包装纸箱低价卖给校园邻近地区的“农村淘宝”电商卖家或花卉种植商家等包装箱需求方作为包装要求不高的商品包装，比如用作农产品红薯、土豆等的包装箱。这将使校园快递包装箱提高利用率，包装需求方也无需原价购买相对农田产品、园艺土培产品而言较为精致的全新包装箱。

4 包装回收服务方案推行策略

推行快递包装循环使用，呼吁人们主动捐出快递包装，无疑是在改变人们的收寄件习惯。为方便收件人收货，让收件人乐于参与到纸箱包装回收体系中，需要借助权宜策略推行方案，使收件人作为前端环节融入包装回收体系建设中。

4.1 提供个性化送货上门服务

在校学生经常因为上课、参加活动、快件较多等原因无法及时到快递中心收件。个性化送货上门服务，意在收件人通过“微信小程序”平台预约送货时间，提交送货上门信息，由快递中心雇用的参加社会实践的学生开小型三轮货车送货，征求收件人同意后，用规范的开箱方式开箱，空车返程时带回快件包装。回收的纸箱可抵半价送货费或免同程第二件送货费。

4.2 生动化“包装回收”，使绿色物流深入人心

在快递处理中心展示生动的宣传资料，定期开展快递中心与校内人员的互动，如以月度快递包装集中回收日为契机，渲染校园绿色物流氛围，引导人人做有素养有环境责任感的大学生，使快递包装回收和循环使用成为自然而有意义的事。适当辅以学生喜闻乐见的游戏项目，参与者可赢取免费送件上门或优惠寄件机会等。从而在学生群体中树立起环保包装的“绿色时尚形象”，使校内人员欣然参与到快递包装回收体系当中。

5 结语

电商时代使得网购行为愈加频繁，商品物流所产生的快递包装一定程度上成为资源浪费与环境污染并存的社会难题，国家和社会为解决此难题纷纷做出探索。而高校校园内尤其可见过度包装问题和快递包装低效的回收利用现状。高校快递往来数量庞大，快递包装的利用潜能与资源浪费和环境污染的可能性共存。本文通过对校园快递包装回收现状和存在的问题进行分析，旨在建立高效完善的快递包装绿色回收体系，强化高校人员良好的环保意识，为校园提供快递包装回收服务方案。以期在校园逆向物流方面做改进，由此向社会绿色物流延伸推广。

[1] 李心萍.我国去年完成快递四百亿件——连续四年稳居世界第一[N].人民日报,2018-01-09(12).

[2] 张宏波.关于现代快递专用包装材料的分析研究[J].中国包装工业,2015,(13):46-47.

[3] 中华人民共和国国家邮政局网.《推进快递业绿色包装工作实施方案》出台[OL].http://www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/201608/t20160812_826406.html.2016-08-12.

[4] 中华人民共和国国家邮政局网.2017中国快递“最后一公里”峰会在京召开[OL].http://www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/201709/t20170905_1301758.html.2017-09-05.