内容依托教学理论下的飞行英语课程教学模式改革研究

尚立琴

摘 要：专业英语能力不足，是当前飞行学员培养和成长过程中的主要掣肘因素之一，而目前飞行英语课程单纯“以语言技能训练”为导向、“以教师为中心”的教学模式是造成这一问题的主要原因之一。基于此，本文提出了内容依托教学理论下的“主题+辅助”教学模式，该模式以学生需求为中心，将专业理论知识引入飞行英语课堂，学员在学习理论知识的同时提升专业英语能力。鉴于飞行学员入校英语水平普遍偏低，采取由“主题”模式过渡到“辅助”模式的方式。针對该教学模式实施的必要性和可行性，笔者采取调查问卷的形式对303名教员和飞行学员进行了调查，结果显示教员和学员对于“主题+辅助”教学模式的认可度较高。

关键词：飞行学员；内容依托教学；“主题+辅助”教学模式

一、引言

在“一带一路”和“民航强国”战略的大背景下，我国民航业发展迅速，对于具备良好专业英语沟通能力的飞行员的需求不断扩大。专业英语能力不足已成为我国飞行学员培养和成长过程中的主要掣肘因素之一。飞行英语系列课程“以语言技能训练”为导向、“以教师为中心”的教学模式是造成这一问题的主要原因之一，本文将分析当前飞行英语课程教学模式存在的问题，提出内容依托教学理论下的“主题+辅助”教学模式及其实施方式，并分析实施该模式的必要性和可行性。

二、飞行英语课程概况

飞行英语课程是四年制本科飞行技术专业学员的必修课程，以中国民航大学2016版培养方案为例，课程主要分为飞行英语（1-4）四门课程，教材选用吉林出版集团有限责任公司出版的《流利美国口语》，课程分布于学员培养的前4个学期。飞行英语课程的问题存在于课程内容、教学模式和方法、教学理念、教材选用和开发等多个层次和方面，本文将重点研究飞行英语课程教学模式存在的问题及其改革方式。

三、飞行英语课程教学模式存在的问题

（一）“以语言技能训练”为导向、“以教师为中心”的教学模式

在飞行英语课程的教学中，教师是教学过程中的主体，是课堂上唯一的信息源，而学生则是教学过程的客体，是被动的信息接受器，是教师认识和实践的对象[1]，课程的教学模式依然“以语言技能训练”为导向，教师更注重学员基础英语听说能力培养，对于专业英语听说能力的培养涉及较少，显然已经较难满足学员如图1所示的训练各阶段对于英语能力的需求。

（二）教学模式与学生需求脱节

如图1所示，飞行学员（国内训练学员和国外训练学员）在训练的不同阶段均需通过相应的英语测试否则将面临被停飞的危险，通过这些英语测试是学员最直接的需求。国外训练学员面临的航校面试和国内学员必须通过的PEPEC（Pilots English Proficiency Examination of CAAC）三级和四级（工作级）的评分标准均采取国际民航组织在附件1《人员执照的颁发》和DOC9835《国际民航组织语言能力要求实施手册》中明确规定的飞行员英语语言能力的评定标准[2]，即从发音、结构、词汇、流畅程度、理解能力和语言应对能力等六方面分1-6个等级评估学员的专业英语听说能力[3][4]。当前飞行英语课程的教学模式仍然以“基础语言能力训练”为导向，以日常交际内容为依托，与以上所示的学员测试需求脱节比较严重。

四、内容依托教学理论及在飞行技术专业实施模式介绍

（一）内容依托教学理论及其三种实施模式

内容依托教学法是一种“把学科知识性课程中的话题、任务融入外语教学的语境中的语言教学方法”[5]。内容依托教学法将语言和内容融合，与学生的职业需求和个人兴趣相适应[6]，提供了第二语言习得的良好条件，因其突出的实践效果而受到广泛关注。大连外国语大学英语学院的英语专业内容依托课程改革[7]和浙江金华职业技术学校的高职英语教学模式改革[8]均取得了突出的教学成果，为飞行英语教学改革提供了可借鉴的经验。

内容依托教学有三种典型模式主题模式、辅助模式和保护模式[9]。主题模式由于实施成本低和见效快等优点，被各高校广泛应用[10]。辅助模式因需要同时聘请语言教师和内容教师，实施成本较高且对教师的要求比较高，很难在大部分高校广泛实施[11]。保护模式需要用第二语言讲授专业课，对于学员和教员的英语水平和专业水平均有较高要求而无法大范围开展。

（二）适用于飞行技术专业的“主题+辅助”教学模式

各民航院校的飞行技术专业往往同时聘用地面理论教员和飞行英语教员，无需耗费大量成本重新聘请语言教师和内容教师，因此辅助模式在飞行技术专业的教学中有着天然的优势。鉴于飞行学员初始英语水平较低，入校后直接采取辅助模式，学员的学习有一定的难度，建议在飞行英语（1）的授课中采取主题模式，在后续飞行英语（2-4）课程采取辅助模式，即在飞行英语课程的授课中采取“主题+辅助”教学模式。

五、教员和飞行学员对于内容依托教学下“主题+辅助”教学模式必要性和可行性的认同

为了分析内容依托教学理论下“主题+辅助”教学模式在飞行英语课程实施的必要性和可行性，2017年5月笔者对教员和三类学员进行了问卷调查。

参与调查教员33名，有效问卷31份。参与调查学员280名，有效问卷272份。

针对“主题+辅助教学模式是否有必要”调查结果如表1所示。

针对“实行飞行英语课程中主题+辅助教学模式是否具有可行性”调查结果如表2所示。

综上所述，调查问卷数据统计结果显示，教员和训练各阶段的飞行学员对于内容依托教学下的“主题+辅助”教学模式实施的必要性和可行性认可度非常高。

六、结语

本文介绍了飞行英语课程教学模式存在的单纯“以语言技能训练”为导向、“以教师为中心”和与学员需求脱节等问题，提出了内容依托教学理论下“主题+辅助”教学模式及其实施细则，采用调查问卷的方式，针对教员和三类飞行学员对于内容依托教学下的“主题+辅助”教学模式改革的必要性和可行性进行的调查，数据表明受调查者对于改革的必要性和可行性有较高的认可度。

参考文献：

[1]王惠昭.以学生为中心的主题教学模式与交际能力培养[J].外语与外语教学，2001（4）：36.

[2]中国民用航空局飞行标准司.中国民航飞行人员语言能力测试考试大纲[Z].2014（4）.

[3]ICAO. Annex 1 to the Convention on International Civil AviationPersonnel Licensing[Z]. Eleventh Edition.2011： ATT A-1.

[4] ICAO. Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements[Z]. Doc 9835AN/453.Second Edition.2010：2-8.

[5]Crandall， J& Tucker， G. R. Content-Based Language Instruction in Second and Foreign Languages [C]∥Anivan， S. Language Teaching Methodology in the Nineties. Washington， D.C： ERIC， ED366187， 1990： 83.

[6]常俊躍.英语专业基础阶段内容依托教学改革研究[M].北京：北京大学出版社，2015：4-9.

[7]常俊跃.英语专业内容依托课程体系改革的影响及其启示[J].解放军外国语学院学报，2014，37卷（五）：25-26.

[8]章文君.CBI与工学结合的高职专业英语教学创新-以"电子商务专业英语"为例[J].外语界，2008年（3）：27-28.

[9]Brinton， D. M & Wesche， M.B. Content-based Second Language Instruction[M]. New York： Newbury House， 1989：2.

[10]王立非.现代外语教学论[M].上海：上海教员出版社，2000：337-342.

[11]袁春艳.当代国际外语教学法发展研究[D].南京：南京师范大学，2006：66.