一位中国中职学校汽修教师眼中的日本汽修教师
2018-04-09广东省东莞市电子商贸学校
广东省东莞市电子商贸学校 许 星
近年来,随着我国职业教育的快速发展,各地都涌现出很多中外合作办学的模式,一些在国外职业教育领域先进的教学方法和教学模式在我国生根发芽。笔者所在学校的汽修专业与日本自动车短期大学成立了中日合作汽车专业日本课程班。笔者有幸第一次亲身近距离接触日本汽修教师,在与日本汽修教师的日常学习交流中,感受颇深。同时,也感受到我国与日本在日常教学中的差距。因此,利用本篇谈谈自己此次学习后的感受,以供我国职业教育界的同行们借鉴和学习。
在笔者所在学校和日本自动车短期大学合作的第一学年的第一个学期中,日方派出2名汽修教师,再加上2名日语翻译,一共4人。按照笔者所在学校的要求,汽修专业课教师全部参加此次学习和交流。在此次学习和交流中,授课内容为汽车底盘系统,授课采用理实一体化的方式进行,日方的2名教师主要以实际操作为主,适当在授课过程中穿插理论讲解。在授课中,笔者全程参与了与日方2名汽修教师的交流和学习,对日本的汽修专业课有了全新的认识,对日本汽修教师的授课方式和方法有了基本的了解。其中,笔者认为最为重要的是以下几点。
图1 日本教师打扫工作桌面
(1)日本汽修教师在授课过程中,注重细节,重视对学生5S习惯的养成。图1所示为日本两名汽修教师在放学前打扫工作桌面的场景,从图中可以清楚地看出日本汽修教师的认真程度和工作习惯。
(2)日本汽修教师在授课过程中,非常注重对汽车基础知识和技能的讲解。例如日本汽修教师的教学课件(PPT)中有专门的课程讲解液压系统,并且是结合汽车上的液压系统讲解的。而国内很多中职学校的液压系统都不会专门设置一门课程讲解,即使有些学校开设了这门课程,也不会结合实车上的液压系统进行讲解,即使有些学校能结合汽车讲解液压系统,但是,很多汽修教师都没能给学生讲清楚。本次授课过程中,日本汽修教师在讲解到轿车制动系统更换制动液时,因为学校新买到了半自动制动液更换工具,原以为日本国教师会使用这套半自动制动液更换工具,谁也没有想到的是日本汽修教师拒绝使用这套工具,而是采用最为传统的两人配合更换制动液的方式对制动液进行更换。当时,大家都不理解日本汽修教师为什么这样做。但是,笔者自己琢磨,终于恍然大悟:如果学校毕业的学生没有在汽车4S店工作,而是在那种综合维修厂或其他小型的维修店工作,可能接触不到更换制动液的工具。因此,在日本对于制动液的更换,会采用最原始的制动液更换方式进行教学。学生通过学习最原始的方法,可以在任何类型的汽修厂工作。而比较先进的半自动或全自动的设备或工具的使用,相比较传统的设备和工具,会简单得多,学生可以在学习完传统方法后或毕业后进入汽修企业再学习。
(3)日本汽修教师在讲解汽车专业知识和技能时,很注重对内容的取舍和授课次序的安排,有些内容会果断地删除不讲。例如,在这次授课中,日本汽修教师在讲解手动变速器时,首先讲解了手动变速器的作用和传动比的概念,紧接着边拆解边讲解,最后,安装好手动变速器,用粉笔在输入轴和输出轴上做记号后,挂入不同的挡位,然后验证在每一个挡位上传动比的数值,充分理解传动比的概念。笔者认为这样的授课方式比先把手动变速器相关理论讲解一遍,然后再拆装,最后总结,效果要好。此外,我国的汽修教材中,花了大量篇幅在讲解总成和零部件的结构和工作原理,学生在掌握这些知识和技能后,发现工作中这些内容大部分都用不上,因为在汽修一线,主要是以更换总成为主,而不是以修复为主。那么针对这种现实情况,应该怎么办?笔者认为,对于汽修专业课教师,应该定期到企业一线去实习,了解汽修一线的实际情况,掌握常见汽车保养和维修的相关知识和技能,把企业一线真实的维修和养护内容编制成校本教材,以供本校学生使用。即便种种原因,教师不能每年坚持下企业,笔者建议这些专业课教师,平时在课余时间应该多看一些汽车维修方面的杂志(例如《汽车维护与修理》杂志),学习一些新款车型的新技术、新工艺、新结构,这样才能当好一名“双师型”的汽修专业课教师。
(4)日本汽修教师注重对常见数据的积累。日本汽修教师在讲解转向系统时,问转向盘从左极限转到右极限一共几圈?“三圈半”,有部分教师回答正确。在讲解循环球齿条齿扇式转向器时,问循环球齿条齿扇式转向器里的钢珠有几颗?没有教师回答正确。讲到这里,肯定有一些教师会问知道这些数据有什么用?笔者认为,一些重要的数据对于汽车故障诊断非常重要,当代汽车,尤其是高档汽车,电子设备和电控系统会越来越多,这就使得数字诊断的重要性必然会凸显出来。作为一名中职学校的汽修专业课教师,如果连一些最基本的数据都没有掌握的话,那么很难成为一名合格的汽修专业课教师。那么如何做才能掌握这些重要数据呢?教师要注重平时的积累,多看数据,多学习。
以上是笔者在这次与日本2名汽修教师学习和交流过程中感受最深的,希望对我国中职学校的汽修专业课教师能有所触动,能为一直奋战在教学第一线的汽修教师指明方向,让我国职业教育强起来,让国内职业教育与发达国家差距越来越小,最后赶超发达国家。