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华菱星马集团:首次并大规模亮相梁山专用汽车展

2018-04-04肖献法

商用汽车 2018年10期
关键词:华菱专用汽车牵引车

本刊记者 肖献法 文/图

From September 17 to 19, 2018, CAMC first and on a larger scale appeared in China (Liangshan) Special Vehicle Exhibition, exhibiting a series of heavy trucks, special vehicles and core components. Through this exhibition,CAMC strengthened its cooperation with Liangshan Special Vehicle (Semi-trailer) enterprises, enhanced its brand influence, and helped to expand market sales.

2018年9月17—19日,2018中国(梁山)专用汽车博览会,华菱星马汽车集团以较大规模参展,而且是首次参加该展会;展出了华菱·汉马系列重卡和星马等系列专用汽车,以及汉马系列重卡核心零部件和星马系列上装部件,可谓是华菱星马全系列重点产品的一次全面展示。

汉马系列半挂牵引车:H9旗舰天然气版、H9柴油版、H7天然气版、H7柴油版

从物流车、专用汽车,再到核心零部件及上装

笔者看到,华菱星马展出的产品有12款车型和多款核心零部件,包括:

(1)4款汉马系列6×4牵引车:H9旗舰天然气版、H9柴油版、H7天然气版、H7柴油版。其中,汉马H9旗舰牵引车属于最新开发的全新产品,有望在2018年底正式上市。

(2)8款专用汽车(及半挂车):包括星马随车起重运输车(华菱之星底盘)、星马干粉砂浆运输车(华菱(经典)底盘)、星马混凝土泵车(华菱(经典)底盘,室内展示)、星马混凝土搅拌运输车(菱马底盘)、星马洗扫车(菱马底盘)、通亚后装压缩式垃圾车(菱马底盘)、通亚多功能抑尘车(菱马底盘)、盛润散装物料运输半挂车等。其中,大部分由星马汽车改装生产,少部分由梁山当地著名改装企业——通亚和盛润生产。

(3)系列核心零部件:包括汉马系列的发动机、变速器和车桥,以及星马系列空气压缩机(粉粒物料运输车用)等上装部件。

可以看出,华菱星马此次展出的物流车型(半挂牵引车)和专用汽车车型,都是本届展会展品中档次和技术水平较高的车型,而且展现了华菱星马与梁山当地著名专用汽车(半挂车)生产企业合作的一些成果。笔者有机会请莅临展会的华菱星马集团总经理助理葛晓生,对展品和参展情况作了简单介绍。

从高端产品、新产品,到行业优势品牌产品

在物流车展示板块,葛晓生介绍,其中最新开发出的汉马H9旗舰版半挂牵引车,采用了世界最新流行的平地板宽体型驾驶室;展车采用汉马12 L-410 PS的CNG发动机,是专门大批量供应新疆市场的车型。汉马H9 半挂牵引车(原星凯马驾驶室),采用汉马12 L-480 PS柴油机;此外,还有2款中高端车型——汉马H7半挂牵引车,分别采用10 L-420 PS柴油机和12 L-410 PS天然气发动机。这4款牵引车都是华菱星马比较高端的物流车型。

干粉砂浆运输车、随车起重运输车、洗扫车、混凝土搅拌车、后装压缩式垃圾车、多功能抑尘车

49 m混凝土泵车,基于华菱重卡(经典款)底盘

在专用汽车展示板块,葛晓生说,此次带来的也都是华菱星马的优势产品,其中一款技术含量较高的星马混凝土泵车,被车展组委会作为精品安排在精品馆(室内)展出,这款车基于华菱重卡(经典)8×4底盘改装,搭载汉马12L-430 PS发动机,物料泵送高度49 m;同时还有一款星马混凝土搅拌运输车(属于小方量4 m3),以及一款干粉砂浆运输车。

多年来,星马的混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、干粉砂浆运输车等作为国内著名品牌,在国内市场的占有率均一直位居前列。其中,干粉砂浆运输车有6×4、8×4车型,采用华菱重卡(经典)底盘,短轴距,通过性好,油耗低,整车可靠性高、卸料速度快、环保,很好地满足了政策法规和市场用户的需求;还有星马的拳头产品——混凝土搅拌车,有轻量化的小立方(4、5 m3)和大立方(如8×4-12 m3),均符合国家法规对超载超限的要求。

华菱星马专用汽车的另外一个板块,是环卫车辆。葛晓生说,这次带来的环卫车辆有3款:一是由梁山通亚基于华菱星马底盘改装的后装压缩式垃圾车和多功能抑尘车各1辆。在梁山专用汽车(半挂车)行业,做专用汽车改装的企业还不多,梁山通亚是其中的佼佼者。通过接触和了解,认为通亚拥有很强的研发能力。从接触、洽谈到做出环卫车,只用了一个来月的时间。华菱星马与通亚汽车合作可谓强强联合。二是华菱星马自己研发生产的一款洗扫车。华菱星马展出的专用汽车,还有一款随车起重运输车。

在核心零部件板块,葛晓生介绍,这次带来了一台11 L汉马发动机、一台汉马16挡大转矩变速器和4根汉马车桥(包括轻量化卡车驱动桥和挂车车桥),以及专用汽车上装部件。

所以,从品种看,华菱星马从整车到专用汽车再到核心零部件,基本上都带来了。半挂牵引车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、环卫车,以及汉马黄金动力传动链,都是华菱星马的强势产品。足见,华菱星马对此次参展的重视程度;同时也获得了梁山县委县政府和组委会的大力支持。

从梁山到全国,把华菱星马的产品优势与梁山的资源优势结合起来

汉马系列发动机、变速器、车桥,及星马系列空气压缩机

梁山拥有全国最大的半挂车(及专用汽车)生产基地;梁山专用汽车展至今已成功举办14届,其规模、影响力和品牌度在不断提升。

表1 4款汉马系列半挂牵引车展车的主要配置及参数

表2 7款专用汽车展车主要参数及配置

华菱星马此次参展,究竟是为了拓展山东及华北区域市场,还是为了与当地半挂车(专用汽车)生产企业加强合作?还是二者兼有?

此次参展的目的,葛晓生表示,在于进一步扩大华菱重卡和星马专用汽车在当地和华北地区的影响力和市场销售。他说,华菱星马在山东市场,包括胶东半岛以及梁山地区已有一些销量;但过去对这个区域市场重视得不是太够,以至于与梁山的半挂车及专用汽车生产企业的合作不是太紧密。

他说,早些年梁山制造的产品曾给人以低端的印象,然而近些年经过持续的转型升级和改造提升,其产品品质、客户信誉度和经营规模都普遍有了较大提升,并形成了自己的品牌“梁山造”;所以,华菱星马要利用好这个平台和优势,把华菱星马的产品优势与梁山的资源优势紧密结合起来。下一步将依托和借助梁山半挂车(专用汽车)产业基地的优势,包括它的产品优势、销售优势、经销商资源优势,加强与当地半挂车(专用汽车)生产企业的合作,包括加大委改力度、加强技术合作、加强经销商资源的整合与利用,实现协同发展。同时,他相信今后每一届梁山专用汽车展,华菱星马都会来,要持续扩大华菱星马的影响力和彼此间的合作。

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