“我只用华菱车”——记华菱忠实用户周飞龙

■文/刘尧英

在深圳，有重卡的地方就一定有华菱车；在路上，也时时掠过华菱重卡的身影；用当地华菱经销商的话说就是“这里是华菱汽车的天下”。

来到深圳市双隆土石方工程有限公司，坝子里清一色的华菱汽车无声地告诉笔者，这又是华菱忠实用户之一。公司董事长周飞龙得知笔者来意后赧然一笑，“华菱汽车品质好，用着踏实，以后我们换置车辆还会选华菱。”

从2006年公司成立开始，周飞龙就一直使用华菱重卡。谈及初衷，他说：“最初我比较喜欢进口车，而华菱采用日本三菱技术精华，电气技术比其他国产品牌成熟，所以首选华菱。经过几年的使用，华菱车品质过硬，没让我失望。”周飞龙的妻子接过话茬：“我可没想那么多，你看华菱车外观那么漂亮、大方，没理由不用。”

随着时间的推移，周飞龙的公司运输业务规模也越来越大，运输量在增加。最初的几辆车满足不了运输需求，至今公司旗下已经有华菱车60余辆。作为华菱汽车用户，对车辆不仅仅要求能用、好用，更重要的是能赚钱。周飞龙公司业务以深圳为主，辐射东莞等地，主要经营各种土石方工程、园林绿化工程、建筑工程的各种河沙、石子、石粉运输等。周飞龙告诉笔者，华菱车辆出勤率高，平均每台车每月行驶里程达2万公里，而每台车一年平均下来能为他挣20余万元的净收入。

如果说最初华菱是借三菱技术平台让周飞龙青睐的话，那么能持续赢得其赞赏就靠自己修内功了。华菱从发展伊始，借鉴消化三菱技术，立足国内重卡的实际应用特点进行改进，使车辆更加符合国内用户习惯。作为车辆直接使用者，周飞龙公司车队长陈师傅告诉笔者，车队队员百余人，行车至今，还没有人抱怨过华菱车辆使用有不顺之处。

周飞龙说，用车的人要懂得爱车护车才行，否则，质量再好的车也经不起折腾。在公司场地内，他专门设置修理区进行车辆保养维修，必要的时候会到服务站、4S店。