隧道工程路面施工质量的控制方法

蒋登辉

摘要：针对当前隧道工程路面施工质量的管理现状，对施工设计不到位、质量控制不到位、管理人员素质有待提升等方面进行分析，采取养护阶段的路面管理措施、施工准备阶段的质量控制、施工阶段的质量控制等措施进行落实，得到合适有效的控制流程，促进工程施工顺利实施。

关键词：隧道工程；施工质量；控制方法

0.引言

在社会经济高速发展的前提下，我国公路事业取得突出的进步，在桥梁隧道建设过程中，整体比例不断扩大，施工工艺比较特殊，相关企业需要认识到路面施工质量的相关问题，优化质量控制解决措施。根据隧道路面施工的整体质量要求可知，只有做好全面指导工作，才能提升可行性。

1.工程案例

本次研究中以德江至务川高速公路为研究对象，德江至务川高速公路是《贵州省高速公路网规划》的“一横”德江至习水的首段，项目起点与“二纵”沿河至德江高速公路相接，终点与“一横”务川至正安高速公路相接。本项目的建设，可以打通断头路，使之成为四川南部、云南东北部和贵州北部地区通往长珠潭城市群、长三角经济区最近捷的运输大通道。同时对促进黔北经济协作区和武陵山集中连片特困地区扶贫开发创造良好的条件。

本项目水文地质条件复杂，碳酸盐岩溶水发育，其中常发育大型岩溶管道和地下暗河，对隧道工程影响大，易发生突水和突泥等恶性工程地质问题，地下水问题十分突出。在施工过程中需要做好具体控制管理工作，提升可行性。

2.隧道工程路面施工现状

交通行业的不断发展，隧道施工中的施工问题成为关注的重点和关键。质量是施工中的主要问题，直接对公路建设造成影响。

2.1施工设计不到位

考虑到施工模式和比例等方面因素可知，在后续分析过程中必须按照要求落实。但是实施过程中存在难以控制等问题。以隧道施工为例，如果出现无法面对的问题，则可能对公路建设造成影响。在研究过程中，要掌握限制性因素，例如可能存在裂缝、局部破坏以及其他不良反应，要进行全面和详细的评估。

2.2质量控制不到位

根据现有质量调控模式和实际指标可知，质量控制不到位成为关键因素，根据现有检测模式和指标可知，需要认识到质量检测的意义，根据质量调控要求可知，各项工作流于形式，导致施工质量很难得到提升。

2.3管理人员素质有待提升

根据隧道工程路面管理的要求可知，如何做好施工质量管理成为关键。在研究阶段要了解限制性因素，如果存在管理指标不合理或者控制难度大等现象，则可能产生不良影响。在调控阶段要认识到质量检测的意义，避免工作流于形式。

3.隧道工程路面施工质量控制方式

隧道工程路面控制是个复杂的过程，根据现有调控模式要求可知，在后续管理和控制过程中要发挥现有模式的最大化作用，实现合理化调控和管理。以下对隧道工程路面施工质量控制方式进行分析。

3.1施工准备阶段的质量控制

施工前的準备工作是一项重要的工作内容，以专业设备作为基础，要做好调控管理工作。兼顾到地质类型和其他方面，进行合理化管理成为重点。兼顾到周边地理条件以及相关数据类别可知，了解一切数据后进行工程设计，符合具体要求。完成施工设计方案后，施工方面要充分利用原有的材料数量、规格以及器材设备等，此外考虑到建筑材料设备质量等因素，需要对施工单位的资质、施工人员素质等进行考察。

3.2施工阶段的质量控制

根据施工控制现状和类型可知，只有做好现有方案调整工作，才能满足控制要求。

3.2.1混凝土的质量控制

在隧道路面施工阶段，对混凝土的控制是关键，需要选择质量好的混凝土，做好总体控制工作。从混凝土组成入手，要做好水泥、砂石和水等控制。对混凝土采购时，要选择质量有保证的厂家。以现有技术类型作为基础，选择合适的原材料。水泥强度对隧道路面控制有一定的影响，通过测试后采购。砂石选择也是关键，选择天然砂作为混凝土材料，将砂石材料应用在合理位置。底部需要做好硬化处理，结合不同的砂石进行隔离处理，避免出现混杂的现象。根据砂石料场的预设要求，为了避免受到雨天、大风天以及日照强度等影响，需要做好材料管理工作，避免影响混凝土质量。

对混凝土原材料选择后，要做好配置管理工作，在配置工作落实过程中，要严格按照要求落实。以实际工程作为基础，要得出综合性的配合比。在拌和阶段，针对运输车辆，需要保证内部没有杂物，为了避免出现离析的现象，要避免出现漏浆等情况，保证质量得到控制。

3.2.2混凝土工艺控制

混凝土的施工工艺是保证质量的重要内容，在混凝土搅拌过程中，需要了解原材料配合比的内容，控制好时间。此外根据计算机技术的应用现状，在拌和站进行集中处理后投入应用。

根据现有工艺模式可知，拌和阶段要了解施工路线、运输工具等因素，拌合站的生产能力和工程建设等需要一致，做好应急处理工作。针对混凝土的浇筑，要了解天气变化对混凝土的影响。在高温季节避开中午施工，选择在晨间或者下午进行。夜间施工要做好照明工作，避免出现安全事故。

振捣是关键，为了避免混凝土表面出现气泡，在浇筑过程中从低侧入手，避免离析。针对养护护理的实际要求，结合施工项目的具体要求落实，在表层覆盖水，进行专业化处理，养护时间不能少于一个星期。

3.2.3路面质量控制

在施工现场做好质量调控和管理是重点，需要对现场的垃圾和杂物等进行清理。此外要对控制管理指标进行了解。为了避免出现路面不平整的现象，要对材料混合比进行掌握，提前进行管控。技术人员和施工人员要提升责任感，掌握实际工程项目的类别，根据项目概况和要求进行处理。通过案例分析可知，在隧道路面项目管理中，纵向缩缝、横向缩缝及胀缝装置的应用是重点，需要提升施工人员的综合素质，保证各项措施的落实。

3.3养护阶段的路面管理措施

3.3.1做好调查研究

根据本工程的特点，要加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。做好施工现场周围环境的调查研究工作，掌握真实情况，增强工作的预见性、针对性和时效性，尽可能减少自然或人为不利因素的影响，为施工顺利进行创造条件。

3.3.2进行验收落实

验收试验是对已经完完工程实施中的实际内在品质作出评定，应按以下要求进行：（1）确定动测、静测试验的频率、抽样方法，并请监理工程师监督试验的全部過程。（2）将按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。（3）将试验结果报监理工程师评定。

3.3.3对文件进行审核

接收到文件后，要结合技术类别和实际内容，相关负责人要组织技术人员对文件类型进行掌握，实施阶段，了解设计意图。此外考虑到地形地貌以及工程地质等实际情况，要做好会审工作，实施阶段前期设计可能不符合，要及时和设计单位联系，各个监理单位和业主等要掌握文件内容，提前审核，提升可行性。相关工作人员要了解文件的具体内容，做好测定工作，满足施工后续要求。

4.结束语

本合同段工程量较大，工期紧，考虑多点多断面施工。在隧道工程路面施工过程中需要兼顾到施工特点和区域实际情况，采用合适的设计方式，合理安排各项生产。根据实际工期和研究案例可知，结合合同施工模式和概况进行落实后，各个工区能实现相互独立，此外协调性评估阶段，考虑到资源共享和施工进度等方面要求，需要按照交互施工流程实施，提升可行性。

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