汽车怠速不良问题及解决措施

谭 和

河池市运达汽车运输有限责任公司 广西河池 547000

怠速即汽车发动机处于无负荷条件下稳定运转状态，因为发动机在运行过程中会出现一定的变化，让各缸在转矩上无法保持一致，这样发动机无法保持平衡的运转，尤其是怠速后非常明显。在电控发动机维修过程中经常发生怠速不良问题，其表现形式较多，主要体现在怠速不稳、怠速熄火和怠速过高等方面。对此，我们要在日常工作中注意总结经验，根据怠速控制原理，深入分析汽车怠速不良的原因，便于采取有效解决措施，让发动机运转更加正常。

一、汽车怠速概述

汽车在行驶过程中发动机会处于高速运转状态，此时差不多有30%的燃油将在怠速时被消耗，根据发动机实际运行工况稳定性，主要包括稳定工况和过渡工况这两种。稳定工况即汽车发动机节气门开度不出现变化的情况，转速、负荷等运行状态也处于稳定状态，而对过渡工况来说，主要是汽车发动机运行参数始终处于变化过程[1]。发动机怠速性能容易受到多种因素的影响，具体来说体现在以下几点：第一，混合气流量在进入汽车气缸的以后，将对汽油燃烧速度、压力和温度等带来影响。第二，在汽车对气缸内可燃混合气体点火的过程中，如果条件不同，那么在点火的时候将出现不一样的作用与影响。

二、汽车怠速不良问题及解决措施

（一）怠速熄火

在启动汽车发动机以后，由低速向高速转变后运转较好，但是在松开速踏板以后会出现熄火的问题，且开始运转不能保持稳定状态，最终熄火，出现该故障后，表明是怠速熄火问题。在汽车出现怠速熄火故障后，需要从实际情况出发，对怠速作出调整，如果能够直接判定故障原因，则要采取相应维修措施。通过采取一定调整方法后，包括故障消失，为怠速螺钉没得得到正确调整，若是通过调整还是无法解决问题，需要将节气门开大一点，让发动机运转得以维持，并通过棉纱、纸条等对化油器、进气管衬垫处进行检查，看有无漏气现象。若是存在漏气，要将怠速量孔拆下并检查，将怠速油道吹通，进行装复试验，若是故障仍然存在，则表明怠速量孔、怠速油道等被堵塞。如果化油器设置了怠速截止阀，要对截止电磁线圈电路的情况进行检查。若是由于线圈电路问题引起怠速节油量孔被堵塞，要开展对截止电磁阀的修理工作。

（二）怠速不稳

汽车发动机怠速中不能维持平稳运转状态，排气管将出现“突噜、突噜”的异响，这表明产生了怠速不稳的问题。让发动机维持在固定转速后，观察是否存在漏气的地方。若是无法将漏气位置找出来，要将适量的机油涂在化油器中、下部衬垫的地方，观察哪个位置吸进了机油，则为漏气点，要通过紧固螺丝、加减衬垫等方法解决该问题。之后需要旋入节气门调整螺丝，提升发动机转速，接下来在旋紧怠速调整螺钉后慢慢放松，观察转速是否处于平稳状态[2]。并适当放松节气门调整螺钉，让发动机转速慢慢减小，能够保持平稳的运转状态，促使风扇叶处于均匀旋转状态，可以将叶片轮廓分辨出来。通过调整故障仍未解决，要观察化油器检视孔油面情况，如果较低，要作出相应调整，若检查后发现没有问题，要对刮水器管子、进排气歧管等进行检查，将裂缝、漏气点等找出来。要将化油器拆下，通过压缩空气吹通怠速量孔和怠速空气量孔，之后若是能保持正常工作状态，表明量孔被堵塞，通过采取解决措施消除怠速不稳的问题。

（三）怠速过高

汽车发动机怠速时转速明显超出规定值，也不能采取调整措施让其减小，从而表明是怠速较高的问题。若是汽车发动机怠速较高，需要先将汽车停好，在把阻风门拉钮、手加速拉钮等推到底后认真检查，通过手按节气门摇臂，关闭节气门，如果怠速保持正常，表明为化油器操纵杆弹簧较软。若是按节气门摇臂没有反应，要对节气门轴松动情况、关闭严密情况进行检查，如果没有发现问题，需要采取怠速对螺钉调整怠速作出调整，之后能恢复正常。若是对怠速的调整没有效果，要先卸下化油器中检视孔螺塞，让发动机维持怠速运转状态，让汽油可以由检视孔流出，原因在于油面较高所致，从而解决问题。

总之，现代城市中汽车数量逐步增多，发动机是汽车最为核心的部件，需要严格做好控制工作，尤其是解决怠速不良问题。我们要重视汽车发动机检修工作，提升怠速控制技术水平，这样既可以降低燃油消耗，还可以减少尾气内有害物质含量，实现节能减排和经济舒适目标。