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道路桥梁沉降段路基路面施工技术

2018-03-25

山西建筑 2018年15期
关键词:搭板桥台填料

郝 永 鹏

(山西运城路桥有限责任公司,山西 运城 044000)

0 引言

我国经济持续稳定的发展,由此社会发展状态也在不断的提升,在人们的日常生活中,对于出行的要求也就相应提升。为满足人们日益增长的出行需求,提升道路桥梁路基路面施工,提升整个公路桥梁工程的质量,是当前工程建设中需要重点关注的问题。对于施工人员而言,路基路面施工中,施工技术在整个工程中发挥的作用是基础的,防止路基路面出现沉降的关键所在。

1 沉降段路基路面施工概述

1.1 道桥沉降段路基路面施工意义

道路桥梁对于我国当前社会经济发展发挥的意义非同小可,因此道路桥梁的施工建设也就意义重大,在道路桥梁具体施工中,沉降路段路基路面施工尤为关键,对于后期运行中的安全起到了明显的保障作用。

1.2 施工基本流程分析

道路桥梁路基路面施工中,首先要保证施工流程的科学性和合理性,因此在路基路面的具体施工中,就要按照相应的施工流程,这样才能保证后期道路桥梁的安全和质量。此外,道路桥梁沉降路段路基路面施工,除了确定施工流程的合理之外,对于钢结构压实材料需要加以重视,以此保证填充材料能满足其要求。

1.3 施工质量要求分析

对于道路桥梁施工而言,一定要保证施工质量的合格,施工质量对于后期路基路面沉降影响十分显著,因此,要求施工人员在施工中,将施工原材料加以重视,以此提升搭板结构的稳定,保证搭板不会出现损坏现象。对于搭板结构稳定性的提升,还需要施工人员根据情况,采用搭板结构下段位置进行支座设置,这一结构的应用对于支撑力的提升具有重要的作用。

2 道路桥梁路基路面沉降出现问题的主要原因

2.1 桥台背回填压实度和实际的施工标准出现偏差

道路桥梁在设计过程中,需要按照相关的要求,在涵洞施工、通道施工以及道桥施工中,一般采用桥台背回填这一基础,提升道路桥梁的稳定性。但是,在实际的施工中,由于桥台背回填技术施工工艺比较复杂,因此施工中受到影响因素也就众多,施工人员的素质问题、施工设备问题以及施工材料问题等,都是影响的重要因素,如果其中任意影响因素出现问题,都将会影响整个施工质量,继而导致路基路面出现沉降问题。需要注意的是,道路桥梁在施工时,也要承受一定的通车承载力,且这个承载力会不断的提升,因此,非常容易出现塑性变形等问题。

2.2 桥头沉降段结构设计原因

道路桥梁的施工中,路基的处理一般选择的方式为加筋法、粗粒料填筑法以及钢混搭板法等方法。其最终目的就是降低道路桥梁刚度差异性和由此导致的不均匀沉降的问题,调整结构有利于提升道路路基的强度以及道路路基的韧度,避免在行车的过程中,出现了跳车等问题,如果桥头沉降段结构设计出现问题,对于道路桥梁后期的施工,都会导致负面影响,致使路基路面强度的降低。

3 道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术

3.1 科学合理的进行搭板设置

道路桥梁沉降路基路面在施工中,为了防止搭板出现滑落继而造成桥头凹陷的问题,需要在横向位置上进行拉杆的设置;纵向上采用锚栓加以固定,有效的保证施工的安全。纵向锚杆在固定中,由于需要其保证垂直,但是在保证垂直的过程中会导致搭板受到损坏,针对此种问题,需要施工人员对锚栓的位置和横向拉杆位置,二者的位置加以控制,这样才能更好的推动工程的施工进程以及施工质量。在进行支座选择上,首先需要铺设铺垫层,铺垫层一般在桥台搭板下方;支座之间的距离,一般位置不能超过80 cm,对支座距离进行有效的控制对于整体结构的稳定性有了进一步的保证,更好的符合施工的要求。如果搭板倒角出现转动,就会影响道路路面的结构受损,因此需要对桥台上端位置倒角严格控制,谨防出现倒角模式。在路面稳定性的提升策略中,调整桥台上端位置也是一项较为有利的措施,通过桥台上端位置的调整可以维持路面的稳定,继而降低路基路面受损的概率。桥头和搭板之间空隙在进行连接时,需要采用填充材料对缝隙加以填充,以此保证工程质量,也是一项防水的重要措施。其中,填充材料的选择一般有油浸甘蔗板以及沥青等,二者搭配结合使用,这样可以提升材料的防水性能,同时,在后期的维护中,也提供了便利。

3.2 沉降段结构的合理设计

桥头沉降段在设计过程中,如果对其结构没有合理设计,对结构的设计缺乏科学性,那么在后期的使用中,就极有可能导致路基路面出现沉降,基于此,我们就需要采用一定的措施加以解决,在具体的工程施工中,道路桥梁工程设计人员一般在以下几方面加以注意:第一,搭板强度以及搭板长度的设计。我国当前阶段,道路桥梁沉降路段在施工中,经常由于搭板的不合理设计导致道路桥梁在后期的运行中出现问题,对于设计标准应当进一步的完善。在沉降段结构的设计上,首先要保证设计的质量,同时,还要和当前的施工具体情况相结合,进而设计出一套符合实际情况的结构设计。第二,需要对设计方案的可行性加以分析以及验证,站在施工角度上来看,道路桥梁的沉降量一定要和搭板长度相挂钩,长度和搭板长度之间按照一定的标准进行控制,同时,对于路基的施工,可以采用土木格栅技术,该技术是提升道路桥梁稳定性的一项重要保证。

3.3 回填作业填料质量的有效保证

根据进一步的研究证明,填料的合理选用和道路桥梁沉降段路基路面质量,这二者之间有着极为紧密的关系,如果在填料进行选择时,缺乏了合理性,那么就会导致道路桥梁路基路面出现不均匀的现象,因此我们需要根据以下要求,进行回填作业填料的选择:

第一,由于不同的路段具有一定的差异性,因此沉降路段在选择填料时要根据沉降的程度,对填料进行加固。一般,施工人员进行填料的选择时,需要确定不同的填料种类,然后进行土工的试验,最终对填料进行确定,保证填料的合理性。

第二,根据土工试验的测试结果,然后依据渗水性、干容重等多项指标,进行回填材料的最终确定。

4 结语

对于道路桥梁的施工中,为防止路基路面出现沉降问题,需要结合当前的实际情况,设计科学合理的施工计划,进而对沉降路段出现的问题,进行一一的解决,一定要选择合理的施工材料并做好后期的排水工作,这样可以大大的降低后期出现不均匀沉降的问题,对于防止道路出现沉降的关键技术中,笔者通过几方面进行了简要的分析,希望可以有效的提升路面路基的施工质量,使得在运行过程中可以有效的保证安全性,为我国道路交通事业的长久发展做出贡献。

参考文献:

[1] 金晓华.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].四川水泥,2015(1):280.

[2] 李维亚.探析道桥沉降段路基路面施工的技术要点[J].建材与装饰,2017(1):266.

[3] 肖小为.略论道路桥梁过渡段的软质路基路面施工技术[J].江西建材,2017(4):153.

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