2018是关键年<br/>——东风商用车2018目标19.1万辆，市场份额18%

2018是关键年
——东风商用车2018目标19.1万辆，市场份额18%

2018-03-25本刊

专用车与零部件 2018年1期

文/图_本刊

2017年1-12月，东风商用车销售中重卡17万2 126辆，同比增长29%，完成目标比122%，其中重卡销售14万4 705辆，同比增长55%，全面达成2017年年中上调的17万辆挑战目标。

2017年11月，国内重卡市场在经历连续13个月高速增长后出现首次同比下降。数据显示，2017年11月，重型卡车共销售8.35万辆，环比下降10%，同比下降9%。在这样的市场形势下，东风商用车有限公司却表现稳健，实现同比和环比双增长——11月东风商用车销售中重卡1万4 121辆，环比增长10%，其中重卡1万1 948辆，中卡2 173辆。2017年1-11月，东风商用车有限公司累计销售中重卡15万7 964辆，同比增长38%，完成目标比117%，跑赢大市，并将这种气势延续到了年底。

面对2018年，东风商用车保持着一贯的理性。在以“挑战高目标构建新优势再创新辉煌”为主题的东风商用车有限公司2018年经销商大会上，东风商用车确定了2018年销量目标为19.1万辆(含子公司)，市场份额18%，并提出以“精准营销”为核心开启营销转型第3季的征程。

整车和关键总成完成技术升级

东风汽车集团有限公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青强调，东风商用车需要更加完善的、能够维持商品竞争力的机制，必须密切关注市场需求、政策变化，有完备的应对预案

东风商用车2017年取得如此佳绩，应了一句话：机遇总是垂青有准备的头脑。2017年面对越来越追求高效的运输市场，东风商用车先后推出东风天龙2017款新启航450、东风天龙旗舰520、东风天龙启航520等以马力大、自重轻、容积大为卖点的多款新车型，并为细分市场推出了东风天龙350马力8×4绿通载货车、东风LNG清洁能源车等车型。

在优质零部件总成方面，东风商用车与沃尔沃联合开发的DDi75发动机在苏州上市，东风VT14挡变速器正式进入批量生产阶段，东风新一代高端车桥TD440实现了量产并装车。这些新研发出的关键总成产品，为全面提升东风产品整体性能，以及开发新的产品平台提供了强有力的保证。

做好迎接国VI的产品储备和服务支撑

2017年下半年，符合国VI排放标准的新天锦和2018款东风天龙旗舰已经相继面世，为2018年商用车市场做好了产品储备。全新天龙旗舰实现了全面升级——动力升级为411 kW(560 PS)，扭矩升级为2 575 Nm，车型升级为DCi450旗舰，服务升级为“3年不限里程，5万一致性保养”。越来越完善的商品线、更长保养里程和更长保修周期的服务，使东风商用车征战2018市场充满了底气。

强网强军，持续提升营销体系竞争力

在营销方面，东风商用车也始终贯彻“两个坚持”，即坚持商务政策稳定，在商务支持上不大起大落，坚持网络战略定力，持续打造战略经销商，并发展、培养潜力经销商，以此保证营销网络稳健、快速的成长。东风商用车营销特种部队也发挥了狼性精神，与经销商一道构建起敢抢市场、服务到位、能占优势的营销网络。在这样的战略指导下，经销商帮助东风商用车更加紧密地贴近市场、更加精准地了解市场，激发了营销、研发、商企“铁三角”在竞争力维护上的潜力，让东风商用车不断推出符合市场需求的产品。相信新的车型和服务将更加贴合高效运输市场的需求，为东风商用车、经销商、供应商以及终端客户带来更多收益，实现四方共赢。

会上，东风商用车第6季营销高峰论坛暨“东风骄傲”颁奖典礼也同期举行，东风商用车公司颁发了杰出贡献奖、销售贡献奖、营销成长奖和优秀售后服务奖等奖项，并为新晋级战略经销商授牌。

布局“五化”发展，电动化和轻量化取得突破

经销商在2017年东风商用车新产品推广中功不可没

东风天龙旗舰520半挂牵引车

为应对整车“五化”挑战，东风商用车抓紧布局，于2017年9月同瑞典T公司签订整车平台电子电器架构技术开发合同，以打造东风商用车有限公司的电子电器架构(EEA)开发体系。而在研发领域、制造领域、营销领域联动，也让东风商用车2017年电动化和轻量化方面均取得突破性成果，纯电动版东风天锦正式亮相SWT2017城市固体废物处理技术与设备国际展览会，由东风商用车有限公司参与完成的成果《汽车轻量化技术协同创新模式研究及成功实践》荣获中国汽车工程学会2017年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖……种种成果诠释了东风商用车迎接未来汽车行业挑战的决心。

2018 年发力“精准营销”，重塑行业领先优势

在此次商务大会上，东风商用车还发布了2018年国内营销战略、2018年海外营销战略、2018年分销运营战略和2018年售后服务及配件营销战略，从各个角度展示了东风商用车精准营销的规划与目标。

国内营销方面，东风商用车将通过打造明星商品、提高商品线覆盖率和竞争力、深化客户开发、强化经销商管理等途径，以市场和客户为出发点，开展“精准营销”。

海外营销方面，以重塑海外商品领先优势为目的，坚持海外商品开发5项基本原则，销量力争在2017年基础上翻一番。

东风VT14挡变速器

分销运营方面，将通过目标管理、订单达成、订单满足、终端交付、运营支持等措施，构建精准运营管理目标体系，支撑年度销售目标的达成。

售后服务方面，通过构建“保障、主动、满意”的服务体系，为客户提供满意、专业、有竞争力的、保证车辆持续健康运营的全面售后解决方案。

2018 年是着力打造领先优势的关键年

东风汽车集团有限公司总经理李绍烛参加了2018年东风商用车年会，他在致词中表示，2018年是商用车着力打造领先优势，应对国外竞争者进入的关键一年。未来东风商用车将面临着国内行业间、跨界者、国际市场高端品牌进入带来的3场战争，重重压力之下，未来东风商用车需要在轻量化、燃油经济性、动力性、可靠性、零排放等特性方面，为客户提供能够带来更大价值的车辆及服务；要坚持口碑经营，营造更加良好的商业生态环境，不断拉近同市场和客户之间的距离，为新时代新趋势下中国经济高质量发展贡献更大力量。

“如何保持持续的商品力？”“如何保持经销商持续的盈利能力？”针对2大课题，东风汽车集团有限公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青强调，东风商用车需要更加完善的、能够维持商品竞争力的机制，必须密切关注市场需求、政策变化，有完备的应对预案；经销服务网络成员要将东风文化、东风理念同企业运营能力紧密相连，在积极的思考和不断的学习、积累中，推进精细化运行，为未来运营提供更好的空间。

不辱使命、不负重托。2018，东风商用车再出发，为打赢未来的新一轮国际竞争，走向下一个辉煌厉兵秣马。