浅谈中职《物理》在汽车运用与维修专业中的教学策略

曹江平

摘 要：中职学校，物理课是汽车运用与维修专业重要的一门基础课，该课程教学理想与否，对专业课教学影响很大。本文分析了一些中职学校在该专业教学中，物理课教学存在的问题，提出了如何搞好物理教学的策略，以使其更好地服务于专业课教学。

关键词：中职学校；汽车运用与维修专业；物理课教学；策略

【中图分类号】G 【文献标识码】B

【文章编号】1008-1216（2018）02B-0032-03

科学技术的快速发展，推动了现代教育技术的快速发展，多媒体技术、网络技术在教育教学中广泛应用，使得教育教学水平有了明显的提高，同样，中职物理课教学中，教育教学的新技术、新理念不断被应用，使中职物理课的教学水平有了明显的提高。物理课是中职学校一些工科专业非常重要的基础课，物理课的有效学习，对专业课的学习有很大的帮助作用，同样也有益于学生知识的累积、智力的开发和能力的提高。例如，《汽车电气设备构造与维修》是汽车运用与维修专业（简称汽修专业，下同）的一门专业课，物理知识应用相当多，因此，如何根据专业课的特点，切实搞好物理课的教学，以使其更好地服务于专业课教学就变得十分重要，本文对比进行了分析，以供同行借鉴。

一、物理在中职学校教学中的特点

物理是中职学校汽修专业的一门基础课，对专业课的学习影响很大，教材在编写上有它自己的特点，一是结合学生实际和专业特点，二是要服务于专业课的学习。

（一）教材编写比较简练，要求也比较低

知识体系框架仍然存在，但讲解相当精炼，篇幅只有普高《物理》教材的三分之一左右。比如，力学中的“重力、弹力、摩擦力”编写在一节里，用一个学时完成教学任务，“牛顿运动定律”也是一小节，用一个学时完成教学任务，知识点多但要求低，只注重对概念、规律的理解，不要求比较复杂的数学推理和运算，对于大多数学生，要透彻理解知识要点、掌握知识要点还是比较吃力的，教师要想方设法，认真备课，补充一些信息，帮助学生学习。

（二）編写有不同的版本，适合于不同专业

中职《物理》教材的内容是根据各专业特点编写的，知识体系上有所侧重，也有所删减。中等职业教育课程改革国家规划新教材，高等教育出版社出版的“修订版”类《物理》教材，有通用类版本，有机械建筑类版本，有电子电工类版本，有化工农医类版本等四个类别的版本。

（三）教材与专业联系密切

汽修专业采用通用类《物理》教材，涉及力学、热学、电磁学、光学等几部分知识。

像在《汽车电器设备构造与维修》课程中，物理知识的应用更加密集，如蓄电池是一个化学电池，其内部电荷的变化移动，静电动势的形成，充电放电过程中，化学能与电能的相互转化，极板上活性物质的相互转化，使用万用电表测量端电压、开路电压所反映的不同含义等；发电机转子磁极磁场的分布特征，转子在发动机带动下旋转，输入机械能，转子的磁场在定子绕组内，一强一弱的变化，每个定子绕组产生一个一个交流电，由六个定子绕组组成一相，共三相，三相定子绕组分别产生三个正弦交流电，再由三相桥式整流电路，将三相交流电转化为一个脉动直流电，供给全车用电设备，输出电能，在发电机里，利用了电磁感应原理，利用了二极管的单向导电原理，发电机电压调节器，还利用三极管的开关特性，调节发电机励磁电流的有无比例，来调节发电机的输出电压，使其趋于稳定，满足汽车用电设备正常用电等；继电器是电气控制重要的元件，它利用了电磁铁的工作原理；点火系统里的重要元件——点火线圈，是一个特殊的变压器，由初级绕组与次级绕组组成，初级回路受电脑控制单元ECU控制断开时间，ECU根据发动机各传感器输送的信息，在最佳时刻切断初级回路，通过电磁感应原理，在次级绕组中产生高电压送给相应缸的火花塞，击穿电极间隙，产生电火花，点燃缸内可燃混合气；汽车上的各种传感器，只要是利用热敏电阻效应、磁电效应、光电效应、霍耳效应、压电效应、热膨胀效应等原理工作，都与物理知识密切相关；空调中冷媒在机舱里的蒸发器里由液态转变为气态吸收热量，在冷凝器里由高温转变为低温，释放热量，将热量由里向外不断输送，达到制冷的目的；汽车前照灯里利用光学知识，改善夜间会车时炫目造成的危害等等，都充分体现了物理在专业课程里的基础性作用，物理知识被广泛地应用在专业课里。

二、汽修专业物理课教学存在的问题

由于多方面原因，中职学校汽修专业物理课教学效果差，影响专业课的教学，影响专业发展。

（一）学生学习基础差

尽管学生在初中时，已经学习了初中物理，但由于升入中职学校的学生大都学习比较差，特别是物理当时就没有学好，升入中职学校，物理课学习就更加困难。

（二）实验教学薄弱

物理学是一门以实验为基础的自然学科，大量的物理概念、规律的教学，借助于演示实验，教学过程既具有趣味性，又有利于学生直观地观察物理现象，分析物理规律，掌握物理规律，中职学校的物理课的教学，更应该有充分的演示实验教学，来提高课堂教学效率，另外，还应设计一些验证性学生实验、探索性学生实验，让学生切实去做，使其在实验教学中，有效地学习物理知识，提高学习兴趣，培养学生的创新性实验技能。在中职学校，一般专业课实训条件比较好，但是物理实验几乎没有，比如，《物理》（通用版）教材里，所选的6个最基本的学生实验（长度的测量，测运动物体的速度、加速度，测量气体的压强，万用电表的使用，测量电源电动势和内阻，光的全反射），都无法去做。

（三）教学时数少

中职学校物理课一般只开设一学期，最多一年，每周2学时，知识点密集，学生理解比较吃力，再加之学生学习习惯差、学习能力不强，对物理的学习更是难上加难。

（四）《物理》教材与汽修专业知识的联系不太密切

专业课里有许许多多的物理知识点，但是目前的《物理》教材，没有立足于专业课编写，不论是哪一个版本的教材，都是从原来的高中《物理》教材压缩而来的，没有体现专业特色。

（五）教学方法单一

课堂教学上，时间少，实践教学薄弱，讲述内容过多，教学方法以讲授为主，探究学习不够，创新实践不足，启发引导不足，教学效果不好。

（六）中职学校汽修专业物理课的开设随意性太大

物理是一门基础课，但一些学校对它的开设，可以是一学年完成，也可以是一学期完成，可以是在一年级开，也可以在二年级开，对有的年级还可以不开，随意性较大，重视不够。

三、中职汽修专业中物理课教学的策略

（一）科学开设专业课与基础课

专业课与基础课要合理开设，要根据专业课知识体系，既开设相应的课程，又要在开设时间上，合理安排顺序，课时数充分，像汽修专业，要开设物理、机械基础等基础课，一般一年级开设基础课，二年级开设专业课。

（二）物理课要体现专业课程的特点。

根据汽修专业知识体系，编写与之相适应的《物理》教材，来更好地服务于专业课的教学，比如，在物理概念、物理规律的讲解中，多举一些专业课里的实例，能够使学生既学习了物理，又了解了专業知识，使学生产生新奇感，激发了学生学习兴趣，突出物理课的服务功能。

（三）优化教材，突出服务功能

我在多年的物理教学中，适当降低了物理教学的难度，有针对性地强化一些教材内容，淡化一些教材内容，像《汽车电器设备构造与维修》课程，要着重教好电磁感应部分的知识。

（四）做好学生实验，培养学生的实践能力

学校要重视物理实验室建设，要保证物理实验能充分开展，面对基础较差的中职学校学生，更应该重视教育发展规律，开设好实验课，提高教学实效性。在没有物理实验条件的情况下，力争利用专业实训设备，进行一些物理实验。例如，长度的测量实验，可以利用游标卡尺、外径千分尺、百分表测量汽车发动机相关零件的尺寸、间隙等；万用表的使用实验，可以使用汽车万用电表测量一些传感器，比如，水温传感器、节气门位置传感器、空气流量传感器等，它们是电阻性的，可以测量电阻值，又如曲轴位置传感器是磁感应式的，可以测量线圈的好坏等。

（五）在物理课教学中，渗透专业知识，激发学生学习兴趣

汽修专业，物理课一般是第一个学期就开设，教师如果能从专业课教学的角度出发，渗透专业课知识点在物理课的教学中，学生在物理课上就能接触到一些汽车方面的知识，就会对汽修专业产生浓厚的兴趣。另外，开展大课间活动，比如，开展汽车有关零部件的识别、简易拆装等实践操作，也可以培养学生的兴趣。

总之，中职学校工科专业中，物理教学的特点和重要性，以及存在的问题，学校层面，要重视专业课与基础课的开设，重视物理实验教学，加强实验室建设，为搞好物理课教学做好基础性工作，更好地服务于专业课教学，加快专业发展。另外，物理科任教师要认真备课，不断研究教法，在教学实践中，大胆探索，不断创新，立足学校教学条件，创造性地做一些物理实验，切实提高物理课教学水平。

参考文献：

[1]何向东.中职汽车运用与维修专业课程改革的思考[J].中国职业技术教育，2017，（5）.

[2]宋振华.中职学校汽车运用与维修专业人才培养探讨[J].职业，2015，（12）.