重庆公交

重庆市公共交通控股（集团）有限公司 供稿

马化腾扫码坐重庆长江索道

2017年12月1日，全国首个长江索道乘车码在山城重庆正式启用上线。重庆市委常委、常务副市长吴存荣，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾，重庆市政府副秘书长张智奎，重庆市经济信息委主任郭竖，腾讯公司副总裁丁珂、党委副书记沈丹、副总裁郑浩剑、西南区总经理蔡光忠，重庆交通开投集团党委书记、董事长李方宇，副总经理郝满炉，重庆公交集团总经理谭军，重庆索道公司总经理孔德兰等出席启用仪式，并亲自体验使用腾讯乘车码搭乘重庆长江索道。

重庆长江索道在建成30周年之际引入移动支付创新，让山城的独特交通方式焕发出了新的生机，带动重庆交通系统向智慧交通改革创新；使其成为西南首个使用腾讯乘车码的城市公共交通工具和全国首个启用腾讯乘车码的旅游景区。今后，乘客只需通过微信小程序中的“腾讯乘车码”，将二维码靠近索道入口的闸机，0.2秒内即可入闸。腾讯希望通过交通场景的移动支付创新，带给用户智慧、低碳的出行体验，用移动支付和金融科技的力量实现公共交通领域的普惠目标。据悉，腾讯乘车码已在广州、青岛、济南、合肥、佛山、常德、汕尾、淄博、莱芜、驻马店、呼和浩特等多地上线，解决了当地用户在乘车时找不到零钱、忘带公交卡、充值不便、余额不足等困扰，为市民提供了优质便捷的乘车体验。

作为重庆山城特有的交通工具和文化符号，重庆长江索道是市民及外地游客跨江出行、休闲、旅游观光必备的交通工具，刷码乘坐索道将为重庆市民及外地游客提供更加便捷的出行服务。 （丁 鹏）

大坪至杨家坪公交优先道延伸段12月12日正式投入运行

在重庆市公安交管局监督指导下，大坪至杨家坪公交优先道延伸段于2017年12月12日正式投入运行。从两路口至杨家坪跨区域的公交优先道实现贯通，全长8.3公里，双向6车道，沿线设有公交停车港湾27个，涉及公交线路37条，运力1135辆，日均运输26.4万人次。

沿途运行公交车上布设了车载移动电子抓拍设备，在公交专用时段内（工作日7∶00-9∶00、17∶00-19∶00），当公交车行驶到道区域时，通过卫星定位数据启动电子警察系统，实时对公交优先道前方行驶车辆进行智能分析，如判断优先道前方行驶车辆为非公交车或非执行任务特种车辆和校车等，即对前方车辆进行违章连续抓拍,相关违章数据通过4G移动网络传输到重庆市交巡警总队相关执法平台进行处理，符合相关处罚条件的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定进行处罚。

根据长江路（两路口至杨家坪）公交优先道相关数据对比（2017年5月与12月试运行对比），公交运营速度从 11.45公里/小时提升至17.76公里/小时，提升了55%；公交通过时间从43分钟降低至28分钟，节约了15分钟；预计大坪至杨家坪路段正式投入运行后，运营速度将会进一步提升。

公交集团针对优先道的实际情况，制定了专门的安全运行规范要求：要求驾驶员坚持文明礼让的安全行车原则，遇路口有社会车辆借道或社会车辆违法进入公交优先道时，严禁鸣笛催促，严禁与其争道抢行，做到主动礼让；为避免车辆抛锚造成优先道拥堵，各公交营运公司应制定抛锚救急预案，及时落实救急人员及车辆安排，确保优先道畅通。

403路公交车驾驶员说：“现在有了公交优先道，不仅开车畅通多了，连心情也爽多了。以前早高峰出行，这段路耗时大约在45分钟左右。公交车时常被社会车辆加塞，不少乘客甚至中途下车，改乘轨道一号线。现在有了公交优先道，这段路在高峰期出行平均只需要不到半个小时。应该为公交优先道点赞”。