道路绿化工程反季节施工要点

田 宝

(太原市园林职工培训中心，山西 太原 030006)

随着城市规模的扩大、人口的增长、机动车辆的增加，我们对城市道路的需求量也越来越大，作为城市道路施工的配套工程——道路绿化的作用也日益突出。在适宜的季节按照植物的生长规律施工，不仅成活率高、造价低，且效果好。但实际中，一条城市道路绿化施工项目，从立项、勘察、设计、招标、投标等到竣工验收需要很长时间，往往错过了植物种植的最佳时间。如何保证植物成活，保证景观效果和工程造价，这都成为道路绿化工程施工的关键因素。

1 绿化项目部的组建

1.1 建设单位

绿化项目部的建设单位要由具备多年现场施工经验的专业人员构成，要有极强的工作责任心和处理应急问题及沟通协调的能力。

1.2 绿化施工单位

绿化项目部的绿化施工单位应选择有多年道路施工经验的施工队，要有充足的苗源、施工机械、技术施工人员等。

1.3 监理单位

监理单位要选择专业技术强、责任心强的监理人员，严格按照工程监理规范执行监理，充分发挥监理职权。

1.4 绿化设计单位

随着拆迁进度的推进，道路施工的加快，道路绿化现场时刻都在变化，绿化现场与最初的绿化设计施工图有极大差异，需要设计人员及时跟进、规划，以保证工程进度。

2 施工

2.1 施工前的准备

1) 项目部的组建—现场勘察—熟悉图纸—技术交底—回答疑问—进场施工。

2) 业主方、监理方、施工方均应进行岗前培训。

3) 落实工程材料。

2.2 水电施工

因供水口、接电口少，需要铺设过路管线，将水、电从接口处引出，引入绿地。按照绿地给水设计规范要求，水、电过路管线埋深≥0.8 m，即在一、二层道路水稳层铺设后开挖过路沟槽。沟槽开挖时要求槽床有0.003左右的坡度，沟槽宽度为外径D+400；管道直埋时，穿越段需加钢套管进行保护，钢管采用环氧沥青加强防腐；在管道水压试验合格后开始回填，水稳层破坏之处均采用C20商品混凝土600×600修复。

2.3 土石方施工

绿化土方施工要求土方车辆为密闭型土石方运输车，施工现场应设置清洗设施、环保监测设备，配备专职清扫人员。

2.4 绿化施工

2.4.1 植物的选择

反季节施工气候相对恶劣，对植物的要求较高，应选择生长势旺盛、无病虫害、无机械损伤、根系发达的植物。大规格苗要提前做好断根处理，花灌木要提前装载容器。

2.4.2 土壤处理

道路绿化施工中回填的土方为生土，理化性质达不到植物生长所需要的条件，需要进行土壤改良处理。具体方法:在建设单位或监理单位陪同下进行土方采样，检测土壤pH值、全盐量、有机质、容重和养分。然后施入重复腐熟的有机肥，75 kg/100 m2～120 kg/100 m2，适当平整，灌水、镇压。

2.4.3 苖木起挖与运输

1) 提前进行短断处理(大规格苗木)，修剪以疏剪为主，剪去病虫枝、交叉枝、重叠枝，同时喷洒抑制蒸腾剂。

2) 根据苗源地气候提前浇水，控制土壤干、湿度，保证起挖时土球质量。

3) 起挖时间应尽量安排在阴雨天或太阳落山后，苗木装载要紧密，避免损坏土球。

4) 运输过程中要及时喷水降温、苫盖。

5) 苗木到达载植地后及时栽植，如不能及时栽植，要做好假植工作。

2.4.4 种植穴及土球规格

反季节施工种植苗木，土球规格和种植穴尺寸都要高于正常标准。尤其是种植大规格苗木，种植穴要大于土球规格各20 cm，以便于施工操作。种植前要浸穴，放入腐熟有机底肥和土壤充分拌混。

2.4.5 修剪

苗木在种植前要进行修剪。落叶乔木的修剪以疏剪为主，剪去病虫枝、交叉枝、重叠枝，适当摘叶，减少树木蒸发。常绿乔木以剪去枯萎枝、枯黄枝为主，适当剪去树木底部20 cm内枝条以便于种植操作。花灌木修剪以疏剪为主，剪去病虫枝、萌生枝、劈裂枝，适当摘叶。

2.4.6 苗木种植

苗木种植顺序为：乔木—灌木—花卉—地被—草坪。苗木种植要快，夏季要注意遮阴，冬季要注意防寒、防风。新植树木要及时浇定根水，及时跟进二水、三水。对不喜水的植物在三水后要及时封堰，避免烂根。对生根困难的树种，种植时应在根部涂抹生根剂或喷洒生根液，栽植后输生长素。

3 反季节养护管理

1) 1月至4月，防风、防火、防寒、防冻；冬季修剪、植保，清除有污染积雪；3月中、下旬，根据植物耐寒性逐步去除防寒设施，浇解冻水、返青水；清除杂草，追肥；4月中、下旬种植草花、球根花卉。

2) 5月至8月，根据天气情况、土壤墒情及时浇水；中耕除草，追肥以P，K肥为主；夏季修剪，喷洒杀虫、防菌药；排水、防涝。

3) 9月至次年1月，剪去秋季徒长枝、病虫枝，挖水挖肥，提高苗木抗寒能力；清除杂草，涂白；浇冻水，对不耐寒的树木做好防寒工作，施基肥；冬剪。