案例推理方法在飞机故障诊断中的应用

陈沛树，宫晓峰

（中国飞行试验研究院，陕西 西安 710089）

为了提升案例推理方法在飞机故障中的诊断应用，通过针对案例推理方法中CBR方法对飞机故障诊断和维修服务的决策管理，使案例推理方法以实现一切从飞机故障维修为目标。案例推理方法中为了完善以“维机为本”的故障诊断目标，有效的促进案例推理方法在飞机故障诊断经验的丰富化，有效的提高飞机故障后的诊断经验和飞机故障后的售后服务的问题。让飞机故障后经案例推理方法的分析对故障诊断方面进行全面应用。

1 案例推理方法在飞机故障诊断中的劣势

本文针对了处理案例推理方法在飞机故障诊断中的应用的难点问题进行的分析，主要是飞机故障后的诊断经验和飞机故障后的售后服务的问题，经过相关工作人员的分析掌握，这些飞机故障诊断问题还存在大量待解决的问题，现通过对许多实际诊断经验的整理，归纳起来有以下几点情况。

1.1 飞机故障诊断的现状

飞机在故障后的原因诊断在飞机故障诊断中的比例分配，存在着严重比例失衡的分配情况，飞机故障后的维修资源与其他正常行业的维修资源存在着较大的维修资源差距。飞机故障后的诊断在诊断方法、诊断经验和售后服务都存在着较大的问题，而且国内大多数航空维修机务保障行业中缺乏专业型的故障诊断专家团队与之匹配，设计与制造、售后维修存在脱节现象。国内飞机在故障诊断中的故障诊断原因大多也是复杂多变，难以应付，案例推理方法应成为国内飞机故障维修中的主流诊断维修形式。飞机在故障后的诊断中的诊断维修方法，并没有得到很好的掌握和使用，且飞机在故障后的诊断中的诊断维修方法的使用率并不高，使飞机在故障后的诊断维修方法并没有得到很好的提升和掌握。

1.2 飞机故障诊断经验的不足

大多数的使用维修保障单位中没有专业型的故障诊断专家团队与之匹配，使其飞机在故障中极度缺乏故障诊断分析的经验，国内飞机在故障中的诊断专业知识结构不平衡，使飞机在故障中的故障诊断经验和维修服务方法相差大，并且飞机在故障中的机务维修技术人员缺乏相关的事故故障培训知识与维修管理得不到充分的了解。而且机务维修技术人员的诊断分析管理的分配在飞机故障中的组织管理状态不清晰。国内飞机在故障中诊断经验的分析管理和维修服务也是较为随意，缺乏比较具体的培训结构性和专业教学资源的使用，使国内飞机在故障中的诊断经验没有得到很好的分析和了解。

1.3 案例推理方法的缺陷

目前国内飞机在发生故障后的诊断分析方法缺乏，由于国内飞机各主机单位和使用单位在故障发生后的诊断分析的理论性比较强，如果对案例推理方法中CBR方法的理论内容没有一定的了解和掌握，案例推理方法分析诊断就无法通过严谨的推理分析来应用故障诊断分析方法和维修服务方法。目前，国内案例推理方法中CBR方法的诊断分析还是处于探索的状态。案例推理方法的培训内容死板枯燥，缺乏实际内容。所以案例推理方法的培训中应该增强诊断推理内容和维修服务管理知识的培训，激发案例推理方法培训中诊断分析的严谨性和了解维修保障知识，使案例推理方法培训中CBR方法得到很好的了解和使用。

2 国内飞机在故障后诊断分析的优势

本文介绍了国内案例推理方法在飞机故障诊断中应用的难点问题产生的原因，主要是飞机故障后的诊断经验和飞机故障后的维修保障服务的问题，经过相关工作人员的优化管理，这些飞机故障诊断问题有了相应的解决方法，笔者通过对相关文献的整理，主要管理建议有以下几点。

2.1 完善飞机故障后诊断方法的管理体制

国内航空装备使用单位对于飞机故障的处理应该建立科学合理的维修诊断管理体制，派遣专门的审查人员对故障处理的诊断结果的诊断分析情况进行有效的管理，实现案例推理方法管理中对CBR方法使用的最佳化分析。明确案例推理方法维修诊断的目标，使飞机故障后诊断方法管理能够得到飞机故障诊断分析的整合和进行有效的维修管理，逐渐解决飞机故障后诊断方法管理无法进行有效诊断的问题。细化飞机故障后诊断方法的管理体制职责，按照飞机故障后诊断方法流程运作情况，第一步确定飞机故障后诊断方法管理部门的全面职责；第二步确定飞机故障后诊断方法管理部门的分类职责；第三步确定飞机故障后诊断方法管理部门的分项职责；最后确定飞机故障后诊断方法管理部门的细节职责。明确飞机故障后诊断方法的管理体制职责，飞机故障后诊断方法的管理体制应该建立严谨的岗位职责体制、充分界定人员职能、明确划分人员责任，严格按照岗位职责的标准体制来执行飞机故障后诊断方法流程。明确飞机故障后诊断方法管理的目标是改变飞机故障后诊断方法的管理的诊断方式，把飞机故障后诊断方法管理的诊断经验进行全面提高，尽可能做到飞机故障后诊断方法管理的规范化和统一化。针对于案例推理方法管理中CBR推理方法管理工作的顺利进行，进一步提升CBR方法的诊断推理经验有效的完善。为此，应当重视完善飞机故障后诊断方法的管理体制，弥补案例推理方法管理中CBR方法的管理体制中的不足，从实际情况出发，完善案例推理方法管理中CBR方法的管理体制。使飞机维修行业快速发展。

2.2 完善飞机故障诊断后的维修服务体制

国内各航空装备使用单位对于故障、事故的处理应该建立科学合理的维修服务体制，因为案例推理方法的管理中CBR方法的诊断维修方法还是处于阅读式诊断维修方法。案例推理方法的培训内容死板枯燥，缺乏实际内容。所以案例推理方法的培训中应该增强诊断推理内容和维修服务管理知识的培训，激发案例推理方法培训中诊断分析的严谨性和了解维修知识，进一步提升和了解案例推理方法管理中CBR方法管理体制的完善。为此，应当重视完善飞机故障诊断后的维修的服务体制，使飞机故障诊断后的维修服务体制得到很好的完善和掌握。提供飞机故障后诊断方法的管理服务保障，主要包括飞机故障后诊断方法管理服务的人力、资金、信息以及其它优质服务支持，进入飞机故障后诊断方法管理的优质服务的工作计划安排，来提升飞机故障后诊断方法的管理的优质服务保障。使飞机维修行业快速发展。

2.3 完善飞机故障诊断后的实践诊断体制

航空装备使用单位对于故障、事故的处理应该建立科学合理的故障诊断实践体制，案例推理方法管理中CBR方法通过严谨踏实地推理方法来让处理人员了解和掌握诊断结果，利用诊断经验和故障售后服务来进一步提升和了解案例推理方法管理中CBR方法的实践体制。从实际情况出发，完善各项案例推理方法管理中CBR方法的实践体制，使飞机故障诊断后的实践诊断体制得到很好的完善和了解。对于飞机事故的处理要完善案例推理方法管理中CBR方法的实践体制。第一步要开展调查研究，飞机故障后诊断方法的管理人员要随时检查飞机故障后的诊断经验和飞机故障后的售后服务中的各类服务问题；第二步结合对于飞机事故的处理的相关飞机故障后诊断方法的管理人员对飞机故障后的诊断经验和飞机故障后的售后服务中的各类问题做出防范措施，提高案例推理方法管理中CBR方法的实践体制。

3 结语

随着飞机机务维修保障行业的逐渐发展，案例推理方法在飞机故障中的应用也在不断进步，案例推理方法是为了完善飞机在故障中的诊断方法，提升飞机在故障诊断中的正确率。对案例推理方法中为了完善以“维机为本”的故障诊断目标，有效的促进案例推理方法在飞机故障诊断经验的丰富化，有效的提高飞机故障后的诊断经验和飞机故障后的售后服务，使案例推理方法在飞机故障诊断中的应用得到很好的使用和效果，使飞机维修行业快速发展。

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