硬汉的选择

李文斌

33岁的杨先生是位硬派越野车爱好者，之前的座驾就是辆铃木吉姆尼。强大的越野性能与可靠性都让他非常满意，多年来从未在路上“掉过链子”。不过随着孩子渐渐长大，吉姆尼在空间上的劣势就逐渐凸显。因此，为了方便家人出去“野”，杨先生想换辆大一些的SUV，而且必须是硬派SUV。非承载式车身结构、低速四驱和差速锁都是必不可少的。价格控制在25万元左右。

日产途达

优点：配置高、空间令人满意

缺点：动力不足

首先来看日产途达，4 882 mm的车身长度令它看起来非常庞大。而配置上则拥有胎压监测、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、真皮方向盘、主驾电动座椅调节、自动防眩目后视镜、电动折叠后视镜、全LED大灯以及主动刹车等不少实用的配置。代号为QR25的2.5 L直列四缸发动机可以爆发出135 kW最大功率，以及251 N·m的最大扭矩，这样的动力参数可以说是三款车中最弱的，不过好在匹配了 台来自JATCO的7挡自动变速器，这在定程度上弥补了动力缺失。在低速四驱模式下，扭矩可以放大27倍，并且带有牙嵌式后桥差速锁，这大大增强了途达的越野性能。

江铃福特撼路者

优点：动力强劲、改装潜力大

缺点：可靠性欠缺

接下来是江铃福特撼路者，4 892 mm的车身长度是三款车中最长的，2774万元的价格也是最高的，不过在巨大优惠之后，撼路者反而是三款车中最便宜的。配置虽然称不上丰富，但绝对可以满足日常使用。2.0 L涡轮增压发动机拥有180 kW最大功率，以及360 N ·m最大扭矩。全时四驱系统由博格华纳提供，中央限滑差速器为多片离合器结构，前后轴动力始终保持按需分配。后桥同样采用了牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下，最大扭矩可以放大248倍。

五十铃MU-X牧游侠

优点：柴油发动机动力强劲、省油

缺点：柴油车在中国限制多

最后是五十铃mu-X牧游侠，经过小改款之后，外观变得更加时尚，内饰造型以及做工也有了明显提升。除此之外，mu-X牧游侠是三款车中惟使用柴油发动机的车型。代号为4JJ1的3.0 L直列四缸涡轮增压柴油发动机拥有“可怜的”130 kW最大功率，但最大扭矩却高达惊人的430 N m 1而在低速四驱下，可将最大扭矩放大248倍，让车子获得更强大的攀爬与脱困能力。不过稍显遗憾的是，mu-X牧游俠的后桥差速锁为伊顿自动机械锁，无法进行预锁止，脱困能力略逊筹。

经过杨先生的一番选择，再结合他经常自驾游的经验，最终他选择了郑州日产途达。尽管动力稍差，但后期的维修和使用成本更低，同时日产一贯的可靠性也更让杨先生放心。

意大利这个古老的国度让很多人不禁想起古罗马斗兽场、比萨斜塔、米兰大教堂以及威尼斯贡多拉和风景如画的佛罗伦萨。这个国家有太多的故事和景观吸引着世界各地的游客前来观光。但是在汽车爱好者眼里这些似乎并不是他们热爱意大利的原因，他们热爱意大利的真正原因是因为这里是众多世界顶尖级跑车的故乡。这里是法拉利和兰博基尼“冤源”的起源之地，同时也是玛莎拉蒂三叉戟的诞生地。就连处在云巅之上的帕格尼也诞生于此。说到这里我们似乎忘记了什么，对还有一个拥有百余年历史的传奇品牌阿尔法·罗密欧。