浅析汽车发动机常见故障诊断与维修

2018-03-11韩树良

时代汽车 2018年9期

韩树良

临沂职业学院山东省临沂市 276017

对于汽车来说，发动机就是汽车最为主要的构成部分之一，能够为汽车的行使提供动力，但是随着发动机本身的老化、零部件方面的磨损以及外界环境因素的影响等，使得发动机很容易出现较为严重的事故，这就有必要对发动机故障进行检测与诊断，避免在行驶过程中出现安全隐患。经过对发动机故障的诊断之后确定合理的维修方案，并且采取积极的措施对其进行维修，尽快的解决发动机的问题，以此来保障汽车的安全行使。

1 汽车发动机的运行原理与故障检测用具

1.1 汽车发动机的运行原理

四冲程发动机是汽车发动机中最为常见的发动机类型，四冲程汽车发动机的工作过程是由进气、压缩、燃烧以及排气等四个部分组成，对这四个环节进行循环的时候，机器的曲轴会运转两周左右[1]。

汽车所使用的燃油一般是分为汽油与柴油两种，因此也可以将此分类运用到发动机，一般发动机分为汽油发动机与柴油发动机，这两种发动机的运行机制一致[2]。除此之外，还有一种二冲程发动机，这种发动机也被广泛的用于汽车之中。但是这种发动机的运行原理与四冲程发动机的运行原理存在较大的差距，二冲程发动机的气缸是没有进气与排气阀门的，发动机的运作是依靠活塞的上下运动完成的，这时候发动机的曲轴旋转相配合，以此来产生推动力，帮助汽车行进。

一个冲程的标准是活塞从最下方上升到最上方的一个过程，在运行的时候需要及时的关闭进气孔、换气孔与排气孔，然后将吸到缸体的可燃气体进行压缩，这时候就会形成活塞的下方真空曲轴箱，与此同时进气孔舌簧会在压力的状态下开放，然后将油气混合气体吸进箱体之中[3]。活塞的运动方向是自上而下，火花塞点燃了可燃气体，在燃烧过程中所产生的的热量就是汽车能够进行行驶的根本动力。

1.2 发动机故障检测用具

汽车的零部件之中，发动机是最为主要的结构之一，但是由于汽车使用市场与环境等存在各种影响因素，使得汽车发动机出现问题，因此在进行汽车发动机的检修的时候需要运用到专业的检测用具。

首先是检测用检测灯，检测灯是用来检验汽车发动机部件电路的基本情况，通过二极管灯发出的亮度能够指明发动机的电压情况[4]。

其次是测试跨接线，其作用是用来检测发动机电路方面的故障问题，以此来检测电路的接头是否存在漏电或者是短路的现象。

再者是万用表，这是一种数字万用表，其作用是检测汽车发动机的电压与电阻，并且具有十分精确、抗干扰能力强等特点，这是普通万用表不能够比拟的优势所在。通常情况下万用表都会运用在对汽车零部件故障检测的过程中。

最后是燃油压力表，这种仪器的作用在于能够对汽车发动机的燃油系统进行检测，发现其存在的供给问题与燃油压力问题。

除此之外，故障诊断仪也是一种极为常见的智能检测仪器，一般车主就会用它来对发动机存在的问题进行检查，并且对故障进行简单的诊断与处理。

2 汽车发动机的几种常见故障

2.1 发动机运转不均匀

汽车发动机的运转出现不均匀的现象，并且个别的气缸存在运转异常的情况。这种故障的发生一般会出现在汽车发动机的高中低档三个档次上，此时排气管会出现噪音，并且有黑烟冒出，有时化油器会出现回火现象[5]。造成这种故障的原因一方面是汽车发动机的高压分线存在损坏、脱落以及受潮漏电的现象；另一方面是由于火花塞中二氧化碳的含量较高，绝缘层受到损害，电极之间的间隙比较小造成的；除此之外，还有可能是发动机电气接触不良以及分电器松动所引起的电圈异常及插座漏电；或者是断电器触电间隙比较长，发动机的凸轮轴磨损较为严重。

2.2 发动机存在异常声响

完好的发动机在运转的时候产生的响声是正常的，但是如果在发动机进行运作的时候出现过大或者过小的异常响声，就有可能是发动机缺少足够的机油以及点火太早的缘故，或者是发动机的温度超出了标准以及曲轴连杆松动等问题，因此就需要及时的对此进行分析与解决，以此来延长发动机的寿命[6]。

2.3 发动机耗油量过大

通常情况下，汽车发动机的状态比较好，润滑油的消耗量也比较的正常，使得排气管的尾气排放比较正常，但是排气管尾气冒蓝烟就要考虑汽车润滑油的消耗异常情况。产生这种故障的现象一般分为两种原因，首先是润滑油进入到了发动机燃烧室内；其次是润滑油在汽车发动机内会出现渗透现象。

2.4 发动机排气管放炮

造成发动机的排气管放炮的最主要的因素包括两方面，一方面是由于缸体不运转；另一方面是可能点火比较晚，混合气体燃烧不够充分所引发的。后者存在的情况比较多，能够造成多种的情况，在排气管中继续燃烧就会使得发动机的排气管出现放炮的问题，如果时间比较长的话，就会使得汽车出现油耗增多的现象，最终造成发动机的使用寿命减短。

3 汽车发动机的日常维护保养

在大多数的情况之下，汽车发动机的常见故障与日常的维护与保养具有较强的联系，为了预防汽车发动机常见故障的发生，车主应该做好日常维护保养措施。最为重要的是对火花塞的维护保养。首先是要定期的对火花塞进行清理，通常情况下，火花塞在使用一段时间后，就会产生积碳，长此以往会出现漏电的现象，进而无法正常的启动，因此需要在汽车行驶5000km的时候进行以此积碳清洁；其次需要定期的更换火花塞，汽车发动机中的火花塞作为一种非常容易损坏的配件，不能够进行长期的使用，防止对车主造成生命财产安全问题，汽车而通常情况下需要在行使2万km的时候进行以此火花塞的更换，并且选择原装的最好，这样能够保障发动机的整体性能[7]。

4 汽车发动机故障维修策略

对于汽车发动机的个别气缸出现运转异常现象的时候，应该要检查发动机的高压分线，检查它是否会脱落。如果不是这种问题，就需要在汽车发动机中速运转的时候，检查汽车的发动机是否存在异常抖动的情况，并且运用电流表的形式来测试发电机气缸中的电流，电流显示过大，就说明气缸存在运转异常的现象。

其次，就是要检查火花塞的性能，运用异常运转气缸上的分火线断头对准火花塞来进行试火检验，如果火花不断地在持续，并且汽车的发动机不再抖动，就能够确定电极间隙比较小或者是火花塞中存在较多的积碳现象，如果火花不断地在持续，就说明气缸中的火花存在漏电现象，及时的更换火花塞就能够解决这种故障。

再者，当汽车发动机在进行运转的时候，就会出现回火故障，在对其进行维护的时候，需要准确的检查发动机分线器回路，并且会检查其搭铁线的异常情况，利用临时搭建的铁线对其进行检测，如果回火现象消失，就能够确定是发动机的搭铁线存在问题，解决措施就是对其进行调整并且对污垢进行清理。

最后，针对于发动机的排气管放炮问题，需要运用检测仪来对故障码进行读取，并且针对故障码来选择合适的维修技术与相应的措施，如果不存在故障码问题，就需要充分的考虑发动机的点火时间，并对其进行相应的改善[8]。通常情况下，需要着重对点火能量进行检验。如果发动机排气管既放炮又出黑烟，就需要对喷油器等问题进行分析，还要不断地去更换零部件并采取有效的措施来处理。