坚守航天领域25年他手工为航天铸件“体检”

一张图纸、一个铸件、一把标尺、一根划针……中国航天科工三院159厂车间内，刘文京站在操作台前，凝视着墙上的设计图，不时低头计算些什么，手中铅笔在纸上沙沙作响。拿定主意后，他转身操作吊车，调准角度，将一个一米多高的铸件，小心翼翼地放在V形铁架上。

“在划线师傅的世界里，没有绝对的方和圆，任何铸件都有偏差，即使只有0.1毫米甚至更少。”刘文京手上这个铸件，瞧外观其貌不扬，朝里看却大有乾坤：凹陷处、凸起处、平面、曲面、棱角面……像这类复杂铸件，即使是最精密的扫描仪，也无法洞悉全貌。只能靠人工操作，以点划线，抽丝剥茧，将万千世界归于毫厘，测出那万分之一的偏差。

说话间，刘文京已找到用于划线的“基准点”，选定标尺，拿起划针，定点、落尺、下针、划线，目光专注，走笔稳健。乍一看，划线后的铸件表面平滑依旧，不落痕迹，而循着阳光反射处望去，却见无数条银色细线交织辉映，一张“3D图纸”跃然眼前。“这个铸件有3处值偏差超过0.5毫米，不在允许公差值范围内，需要再加工，铸件模具也得调整。”刘文京给铸件作出了“体检报告”。给航天铸件划线，刘文京干了25年。作为厂里的首席技师，车间里很多精密铸件都要经过他的手，才能放心生产。为什么要划线？原来铸件都有收缩率，即便出自同一模具，不同铸件也会因变形而千差万别。划线的目的就是对铸件进行“扫描”，将实物上点与点、线与线的关系，与图纸作比对，测出差值。

航天铸件，差之毫厘，失之千里，对划线精度要求极高，需要控制在0.1毫米之内。况且，铸件数据浩如烟海，有的光图纸连在一起就有20多米长。如此浩大的工程，非行家里手不能为之。“这就需要吃透设计图，对它的形状、结构、尺寸、工艺烂熟于心。这既考验记忆力，也考验知识和经验。”刘文京说。

铸件内部结构复杂多变，测量时难免遇到工具触及不到的“盲区”。为此，刘文京发明了一款“光线划线器”。“你看那个舱体，内部结构既深且杂，现有几十种仪器都探测不到。”记者向舱体内部看去，果然别有洞天。这时，使用刘文京发明的光线划线器，只需以设定好的距离和角度转动光源，通过光线打到的实际位置，就能判断铸件偏差情况。用“光”来划线，在业内可谓创举，这让很多难题迎刃而解，刘文京也多了一项国家专利。

在车间工人眼里，除了划线，刘文京的“绝活”不计其数，是名副其实的“千手巧匠”。比如，能根据成百上千种机械材质的生产要求，磨出差别极小的钻头；铆接零件时，他每次都能将缝隙控制在0.1毫米内……“我1992年来到厂里，车间所有工作都干过，但最喜欢的还是划线这种‘硬骨头活儿’。”

为啥有这底气？“苦干是基础，方法是关键，苦干不如巧干，敢于创新，找准途径，就能事半功倍。划线是这样，任何事都是这样。”刘文京说。

邢大军据《人民日报》整理