驱鸟人

全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。据科学测算，一只重量为0.5千克的飞鸟与一架飞行速度为每小时370千米的飞机相撞，将产生高达3000千克的冲击力，这股力量足以击碎飞机挡风玻璃，打断引擎的叶轮。国际航空联合会已把鸟害升级为 “A类”（最易发生的）航空灾难。

在每年全世界发生的坠机事件中，因鸟类撞机引起的占到20%。而杭州萧山国际机场一直维持“零事故”的飞行纪录，那是因为背后有一群驱鸟人。

杭州萧山国际机场周围大树成林、草地成片，吸引着众多鸟类前来觅食、栖息。为了避免飞鸟引发安全事故，机场成立了一支共有7名专职队员的驱鸟队，他们用“十八般武艺”驱赶飞鸟，却并不伤害它们。

队长李晓介绍，要当好一名驱鸟队员，首先要能忍受夏天室外四十多摄氏度的高温、冬天零下十几摄氏度的严寒，还须认识野鸡、白鹭、老鹰等几十种鸟类，了解它们的生活习性和活动区域，然后选择合适的驱鸟工具来驱赶。

队员们每天从早上6点半开始一直要忙到天黑。由于鸟类对驱赶设备的适应能力很强，所以，隔上一段时间，队员们就会变换一下驱鸟设备的种类和摆放的位置。现在，机场淘汰了鸟儿早已适应的稻草人、放鞭炮等驱鸟方式，取而代之的是先进的超声波、煤气炮、激光器等高科技设备。

为保护鸟类，保护生态环境，生态驱鸟的方式被驱鸟队广泛应用。如放在草地上的彩色驱鸟风轮，两眼炯炯有神、脑袋会360度旋转的“猫头鹰”等。他们还定期割草，让飞行区草的高度保持在20厘米以下，尽可能减少虫子的繁殖，断绝鸟类的食物来源，同时也令鸟类无法藏身。

李晓说：“我们最大的梦想，是鸟儿与飞机和谐共处，共享蓝天。”

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细节成就完美。

在杭州萧山国际机场，一群平凡的人做着一件不平凡的事。为了保障每一架飞机的安全，驱鸟人起早贪黑，用“十八般武艺”驱赶飞鸟。看似微小的事情，恰恰是保障飞机安全飞行的重要一环。没有对细节的守护，就没有天空最美的弧度。

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是驱鸟人，也是“守护神”。

用驱赶取代猎杀，用智慧构筑和谐。驱鸟人研究各种不同鸟类的生活习性，制订出相应的、合适的驱鸟措施，使用各类高科技设备和生态驱鸟的方式，尽自己最大的努力尽量不让鸟儿受到伤害。这是驱鸟人对人类生命安全的守护，更是对自然与生态的守护。